Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka Mercedes-AMG SL 63 R232?
Rog išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ R232 (nuo 2022 metų), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 4,0 litro V8 biturbo varikliui, kurio galia 585 AG, o sukimo momentas 800 Nm. Nuleidus stogą svarbus kiekvienas decibelas: atidarytomis sklendėmis V8 atgauna gilų griausmą, uždarytomis SL lieka didelis kelioninis rodsteris.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Mercedes-AMG SL 63 R232 gidas.
2022 m. pristatytos SL R232 gamos viršūnėje SL 63 AMG rankomis Affalterbache surinktą 4,0 litro V8 biturbo su turbinomis V viduje išveda iki 585 AG ir 800 Nm. Jo architektūra bendra su AMG GT C192; silpnesnis SL 55 turi savo produkto puslapį.
Nuleidus stogą kiekvienas decibelas svarbus, o šį savo griaustiniu garsėjantį V8 kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai padarė mandagų. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam gilų gaudesį su šūviais; uždarius sklendes, SL 63 vėl turi didelio kelionių rodsterio komfortą, nevarginantį greitkelyje.
Gamyba pagal jūsų VIN, kuris taip pat padeda patvirtinti tikslų tokio naujo modelio suderinamumą, tada montavimas per maždaug dvi valandas, apkabos ir tarpinės, be suvirinimo. AMG režimai išlaiko gamyklinių sklendžių valdymą; kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Įrengtas iškart už turbinų, downpipe su katalizatoriumi yra detalė, kurią šis SL 63 gauna kaip parinktį „Kolektorius“; su 200 celių jis išlaiko išmetamųjų dujų valymą, o tai tinka atidaromam didžiojo turizmo automobiliui. O 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, tuo tarpu versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, toli nuo pakrantės kelių, kuriais paprastai važinėja SL. Suprogramuotas SL 63, pasak puslapio, pasiekia 740 AG ir 1 000 Nm. Maždaug 40 % lengvesnis titanas siūlomas trijų atspalvių; nerūdijantis plienas 304 lieka dažniausiu pasirinkimu.
Išmetimo sistema Mercedes SL 63 AMG R232: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG SL 63 rodsteris R232 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo AMG V8, 585 AG ir 800 Nm |
| Galia kW | 430 kW |
| Metai | Nuo 2022 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes SL 63 AMG R232: klausimai ir atsakymai.
Kuo skiriasi SL 63 ir SL 55 R232 sistemos?
Abu rodsteriai turi savo puslapį: 585 AG SL 63 ir 476 AG SL 55. Kad jų nesupainiotume, prieš pradėdami gamybą patikriname jūsų VIN.
Ką, pasak puslapio, SL 63 R232 duoda Stage 2 konfigūracijoje?
740 AG ir 1 000 Nm, palyginti su serijiniais 585 AG ir 800 Nm, sumontavus downpipe ir perprogramavus variklio valdymo bloką. Sumontuota atskirai, cat-back sistema palieka gamyklinę AMG programą nepakeistą.
Kol dar nevyko techninė apžiūra: ką nustatyti SL 63 R232 su nauja sistema?
Tik sklendes, kurias reikia uždaryti, paliekant gamyklinę priekinę dalį arba 200 celių downpipe: rodsteris lieka gamykliniame garsumo lygyje. Su 100 celių versija šis SL 63 bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Versijos be katalizatoriaus, skirtos tik naudojimui trasoje, pateikti nereikia.
Ar SL 63 R232 su nauja sistema ūžia ilgoje kelionėje atidarius stogą?
Ne, uždarius sklendes: duslintuvas sugeria srautą, o rodsteris lieka poilsiškas. V8 vėl prabyla tik jūsų prašymu, per AMG režimus arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Rog eksperto gidas
Mercedes SL 63 AMG R232: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
SL 63 R232 žymi SL sugrįžimą į AMG: 585 AG rodsteris, visiškai sukurtas Affalterbache. Kai vėjas plaukuose, V8 turėtų skambėti visur. Tačiau OPF jį sumažina iki mandagaus murmėjimo, ir tai pirmas dalykas, kurį savininkai nori ištaisyti. Šiame gide išsamiai aprašoma,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai