Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG S63 W223 / V223 išmetimo sistema išsamiai.
Nuo 2023 metų parduodamas S63 AMG W223 lieka ištikimas Affalterbacho 4,0 litro dvigubo turbo V8 su turbinomis V viduje ir vieno motoristo surinkimu. Tokio rango limuzinui galios niekada netrūko; paaukotas buvo balsas. Jūsų VIN leidžia patvirtinti tikslią versiją prieš gamybą, o tai svarbu tokiam naujam modeliui.
Kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai padarė mandagų savo griaustiniu garsėjantį V8. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam žemą ir riedantį griaudėjimą, pertraukiamą aiškių šūvių atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, S klasė vėl tampa prislopintu salonu, kokio tikisi jos keleiviai. Ankstesnių kartų S63 C217 kupė turi kiekvienas savo puslapį.
Sistema su sklendėmis sumontuojama maždaug per dvi valandas, apkabos ir tarpinės, be suvirinimo. Jei limuzinas turi gamyklines sklendes, jų valdymas perimamas; kitu atveju tai atlieka Rog nuotolinio valdymo pultelis, jo blokas neįkyriai paslėptas bagažinėje.
Šiam limuzinui kaip parinktis „Kolektorius“ parduodama priekinė detalė yra downpipe su katalizatoriumi, įrengtas už turbinų. 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą ir tinka kelių limuzinui. Kasdienei S klasei 100 celių lieka pasverti verta parinktis, nes ji bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versijai be katalizatoriaus, skirtai tik naudoti trasoje, akivaizdu, ne vieta. Galia didėja tik su programavimu; be jo detalė keičia balsą ir masę. Galiausiai nerūdijantis plienas 304 suteikia V8 sodrų žemą toną, o maždaug 40 % lengvesnis titanas skaidresnę natą.
Išmetimo sistema Mercedes S63 AMG W223 / V223: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG S63 E Performance W223, ilgoji versija V223 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo AMG V8 (turbinos V viduje) |
| Metai | Nuo 2023 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes S63 AMG W223 / V223: klausimai ir atsakymai.
Ar S63 W223 sistema suderinama su visais S63 nuo 2023 metų?
Puslapis skirtas S63 AMG W223 nuo 2023 metų, be papildomų versijų detalių. Todėl kiekvieną užsakymą prieš gamybą tikriname pagal VIN, kad patvirtintume tikslų jūsų limuzino suderinamumą.
Ar S63 W223 po montavimo reikia programavimo?
Cat-back sistemai jokių: limuzinas išlaiko elektroniką tokią, kokia išėjo iš gamyklos. Jei pridėsite downpipe, tik programavimas sertifikuotame centre pavers šį srautą galia, o rezultatas priklausys nuo tiuningo specialisto.
Techninė apžiūra laukia S63 W223 su nauja sistema: ką reikia patikrinti?
Uždarytos sklendės ir gamyklinė arba 200 celių priekinė dalis: limuzinas lieka tylus, o jo išmetamųjų dujų valymas veikia. S63 W223 su 100 celių downpipe bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Versija be katalizatoriaus, skirta tik naudojimui trasoje, į apžiūrą nevežama.
Ar S63 W223 su nauja sistema keleiviai nuolat girdi sistemą?
Ne: kol sklendės lieka uždarytos, galinė salono dalis išlaiko gamyklinę ramybę. V8 išsireiškia tik jūsų sprendimu.
Mercedes S63 AMG W223 / V223: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes S 63 AMG W223 / V223: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
S 63 W223 yra tobuliausias AMG limuzinas: elektrifikuotas V8, maksimali technologija, visiškas rafinuotumas. Net pernelyg: V8 praktiškai negirdimas bet kokiomis aplinkybėmis. Mūsų S 63 klientai nori geriausio iš abiejų pasaulių, ir būtent tai leidžia sklendės. Čia rasite viską, kas svarbu...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai