









Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 (2019-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 (2019-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 išmetimo sistema išsamiai.
GLE 53 AMG V167, parduodamas nuo 2019 metų, remiasi elektrifikuotu 3,0 litro eiliniu šešių cilindrų varikliu: turbina, elektrinis kompresorius ir 48 V starteris-generatorius akimirksniu atsakui, iš viso 435 AG ir 520 Nm. Tačiau jo gamyklinė sistema suderinta taip, kad jos nepastebėtumėte, tiek, kad šis greitas visureigis atrodo kaip paprastas modelis.
Vis dėlto tokio lygio eilinis šešių cilindrų variklis turi balsą: žemą, šilkinį, vienalytį, su kūnu esant apkrovai. Cat-back sistema Rog jį atskleidžia, įskaitant aiškius pokšėjimus atleidus akceleratorių, vos atsidarius sklendėms; uždarytos jos grąžina visureigiui didžiojo turizmo tylą. GLE 63 V167, S63 W223 ir SL R232 turi kiekvienas savo puslapį.
Montavimas ant keltuvo trunka maždaug dvi valandas; apkabos ir tarpinės laiko sistemą, pagamintą jūsų VIN, be jokio suvirinimo. Gamyklinis sklendžių valdymas lieka aktyvus, jei visureigis jį turi; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Naujo modelio atveju VIN mums taip pat padeda patikrinti modelio metus prieš gamybą.
Šiame elektrifikuotame šešių cilindrų variklyje parinktimi „Kolektorius“ parduodama detalė yra downpipe su katalizatoriumi. Su 200 celių katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas lieka kaip serijinio visureigio. Su 100 celių versija jūsų GLE 53 bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; o variantas be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, šiam šeimos visureigiui netinka. Kartu su visišku programavimu downpipe leidžia, pasak produkto puslapio, pasiekti 530 AG ir 640 Nm. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, būna šlifuotas, aukso ir violetinis.
Išmetimo sistema Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-AMG GLE 53 SUV V167 ir Coupé C167 |
| Variklis | Eilinis šešių cilindrų 3,0 litro elektrifikuotas turbo (48 V), 435 AG ir 520 Nm |
| Metai | Nuo 2019 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: klausimai ir atsakymai.
Mano GLE 53 AMG V167 pagamintas 2019 metais: ar šis puslapis jį apima?
Taip, puslapis nurodytas GLE 53 AMG V167 nuo 2019 metų. Kaip ir kiekvieno naujo modelio atveju, prieš pradėdami gamybą patikriname jūsų VIN, kad patvirtintume tikslų suderinamumą.
Su downpipe ir nauja variklio programa: kiek, pasak puslapio, pasiekia GLE 53 AMG V167?
Iki 530 AG ir 640 Nm, palyginti su gamykliniais 435 AG ir 520 Nm. Elektrifikuotas šešių cilindrų variklis gerai reaguoja į šį darbą; o vien cat-back sistema montuojama be programavimo.
Ar GLE 53 AMG V167 su nauja sistema reikia paruošti techninei apžiūrai?
Pakanka uždaryti sklendes ir palikti gamyklinę priekinę dalį arba jos 200 celių versiją: serijinis garsas, aktyvus išmetamųjų dujų valymas. Jei pasirinkote 100 celių, priėmimas priklausys nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, dar prieš triukšmo klausimą. Variantas be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, šeimos visureigio apžiūrai nesvarstomas.
Ar uždarius sklendes GLE 53 AMG V167 lieka toks pat tylus kaip gamyklinis?
Taip: tada dujos eina per duslintuvą, o visureigis vėl tampa ramiu didžiuoju kelionių automobiliu, tiek mieste, tiek greitkelyje. Eilinio šešių cilindrų variklio balsas pasirodo tik atidarius sklendes.
Ar GLE 53 Coupé C167 gauna tą pačią sistemą kaip SUV?
Taip. V167 SUV ir C167 Coupé gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats 3,0 litro šešių cilindrų variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: pažadinkite eilinį šešių cilindrų variklį, išsamus gidas
GLE 53 sujungia elektrifikuotą eilinį šešių cilindrų variklį ir didelio SUV universalumą: efektyvus, rafinuotas ir akustiškai nebylus. Garso skirtumas nuo 63 yra klasikinis priekaištas. Mūsų sistema tai užpildo, suteikdama eiliniam šešių cilindrų varikliui tikrą buvimą, kai to norite. Štai punktas...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai
