Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S V167 / C167 V8 (2020-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S V167 / C167 (2020-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG GLE 63 V167 / C167 išmetimo sistema išsamiai.
Po GLE 63 AMG V167 variklio dangčiu Affalterbacho 4,0 litro dvigubo turbo V8, surinktas vieno meistro, su turbinomis V viduje; produkto puslapis jam priskiria 612 AG ir 850 Nm. Jis apima nuo 2020 metų parduodamus GLE 63 ir 63 S, o jūsų VIN patvirtina tikslią versiją prieš gamybą.
Naujausios normos primetė kietųjų dalelių filtrą ir per didelius duslintuvus, ir šis griaustiniu garsėjantis V8 tapo mandagus. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam gilų gaudimą ir šūvius; uždarius sklendes, visureigis vėl tampa aukštai sėdinčiu limuzinu. Šešių cilindrų GLE 53 atveju žiūrėkite jo atskirą puslapį.
Jokio suvirinimo: jūsų VIN pagaminta sistema pritvirtinama maždaug per dvi valandas apkabomis ir tarpinėmis. Gamyklines sklendes toliau valdo AMG režimai, jei jos yra; kitu atveju tuo pasirūpina Rog nuotolinio valdymo pultelis su dviem mygtukais.
Šiam dvigubo turbo varikliui parinktis „Kolektorius“ reiškia downpipe su katalizatoriumi. 200 celių versija išlaiko išmetamųjų dujų valymą, pakankamą kasdienai. 100 celių atveju priėmimas bus arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje: nė viena netinka šio visureigio šeimyniniam naudojimui. Derinamas su nauja variklio programa, downpipe, pasak puslapio, šį V8 pakelia iki 767 AG ir 1 050 Nm. Nerūdijantis plienas 304 lieka dažniausiu pasirinkimu; titanas palengvina maždaug 40 %.
Išmetimo sistema Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-AMG GLE 63 ir GLE 63 S SUV V167 ir Coupé C167 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8, 612 AG ir 850 Nm (produkto puslapio vertės) |
| Metai | Nuo 2020 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: klausimai ir atsakymai.
Ar sistema ta pati GLE 63 ir GLE 63 S V167?
Šis puslapis apima abi versijas nuo 2020 metų, su nurodytomis 612 AG ir 850 Nm vertėmis. Jūsų VIN leidžia mums prieš gamybą patvirtinti tikslų jūsų visureigio suderinamumą.
Kokį Stage 2 puslapis nurodo GLE 63 S V167?
767 AG ir 1 050 Nm, sumontavus downpipe ir visiškai perprogramavus variklio valdymo bloką sertifikuotame centre. Vien galinė sistema veikia su gamykliniu valdymu.
Artėja techninė apžiūra: kokią konfigūraciją pateikti GLE 63 V167 su nauja sistema?
Pristatytas uždarytomis sklendėmis, su gamykline priekine dalimi arba 200 celių downpipe, jis lieka serijiniame garsumo lygyje, o jo dujos išvalomos. Su 100 celių downpipe šis GLE 63 bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. O versija be katalizatoriaus, skirta tik naudoti trasoje, apžiūrai neaktuali.
Ar kasdien mieste GLE 63 V167 su nauja sistema geba išlikti santūrus?
Taip: uždarius sklendes, V8 nutyla už duslintuvo, kaip ir perimant automobilį. Balsą jis atgauna vienu paspaudimu, vos tik kelias tai leidžia.
Ar GLE 63 Coupé C167 gauna tą pačią sistemą kaip SUV?
Taip. V167 SUV ir C167 Coupé gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats V8 4,0 litro biturbo, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes GLE 63 AMG V167 / C167: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
GLE 63 V167 yra AMG SUV par excellence: 612 AG elektrifikuoto V8 ir stulbinantis efektyvumas. OPF jam kainavo balsą, ir ankstesnės kartos savininkai tai pastebi iš karto. Mūsų sistema grąžina tai, ko trūksta. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Mercedes...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai