Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka Mercedes-AMG SL 55 R232?
Rog išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ R232 (nuo 2022 metų), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 4,0 litro V8 biturbo varikliui, kurio galia 476 AG, o sukimo momentas 700 Nm. Nuleidus stogą niekas neskiria Jūsų ausų nuo išmetimo sistemos: atidarytomis sklendėmis žemas ir riedantis griaustinis, uždarytomis didelio GT automobilio santūrumas.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Mercedes-AMG SL 55 R232 gidas.
2022 metais pristatytas rodsteris SL 55 AMG R232 gauna Affalterbacho 4,0 litro biturbo V8 su turbinomis V viduje ir rankiniu surinkimu: 476 AG ir 700 Nm. Jis dalijasi architektūra su AMG GT C192 kupė, ir tai tikrai SL, sukurtas malonumui važiuoti atidarius stogą. Galingesnė SL 63 versija turi atskirą puslapį.
Nuleidus stogą niekas neskiria jūsų ausų nuo išmetimo sistemos; tačiau kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai šį V8 padarė mandagų. Cat-back sistema Rog su sklendėmis (aktyvus išmetimas) grąžina jam žemą, riedantį griaustinį su šūviais atleidus akceleratorių; uždaryta ji palieka rodsteriui didžiojo turizmo santūrumą ilgiems etapams.
Sistema gaminama pagal jūsų VIN, kas taip pat leidžia patvirtinti tikslų naujo modelio suderinamumą, o paskui maždaug per dvi valandas pritvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo. Gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis.
SL 55 parinktis „Kolektorius“ reiškia downpipe su katalizatoriumi, einantį po V8 turbinų; pasak specializuotų gamintojų, tai šiai platformai būdinga detalė. Su 200 celių katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas lieka: versija, kurią verta rinktis pasivažinėjimų rodsteriui. Atviresnis 100 celių downpipe bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, šiam rodsteriui netinka. Su pritaikyta variklio programa, pasak produkto puslapio, SL 55 pakyla iki 631 AG ir 900 Nm. Titanas ar nerūdijantis plienas 304: pirmasis, maždaug 40 % lengvesnis, prideda skaidresnį garsą, gerai girdimą nuleidus stogą.
Išmetimo sistema Mercedes SL 55 AMG R232: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG SL 55 rodsteris R232 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo AMG V8, 476 AG ir 700 Nm |
| Galia kW | 350 kW |
| Metai | Nuo 2022 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes SL 55 AMG R232: klausimai ir atsakymai.
Ar galiu ant SL 63 R232 sumontuoti SL 55 skirtą sistemą?
Kiekviena versija turi savo puslapį: šis skirtas 476 AG SL 55 AMG R232, o 585 AG SL 63 turi savąjį. Jei abejojate dėl savo SL versijos, prieš užsakydami pateikite mums VIN.
Koks galios skirtumas po programavimo SL 55 R232?
Puslapyje Stage 2 konfigūracijai nurodyta 631 AG ir 900 Nm nuo 476 AG ir 700 Nm, su downpipe ir visiška variklio programa. O cat-back sistemai jokio elektroninio koregavimo nereikia.
Techninė apžiūra: ar SL 55 R232 su nauja sistema reikia paruošti?
Labai nedaug: uždarytos sklendės ir gamyklinė arba 200 celių priekinė dalis, ir rodsteris išlaiko serijinį garsumą bei valomas išmetamąsias dujas. Su 100 celių versija šis SL 55 bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, tai verta patikrinti iš anksto. Downpipe be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, techninei apžiūrai nemontuojamas.
Ar nuleistu stogu SL 55 R232 su nauja sistema lieka malonus greitkelyje?
Taip: uždarius sklendes, V8 nurimsta, o kelionė lieka patogi. Artėdami prie vingiuoto kelio vėl atidarote sklendes ir mėgaujatės gaudimu po atviru dangumi.
Mercedes SL 55 AMG R232: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes SL 55 AMG R232: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
SL 55 R232 siūlo didžiojo AMG rodsterio patirtį su 476 AG V8 4.0 versija. Po atviru dangumi kiekvienas decibelas vertas dvigubai, o originali sistema jų sulaiko per daug. Jį išlaisvinus, kiekviena kelionė tampa įvykiu. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai