Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche 718 Boxster / Cayman 982 2.0 turbo (2016-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche 718 Boxster / Cayman 982 2.0 turbo (2016-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Porsche 718 Boxster ir Cayman 2.0 išmetimo sistema išsamiai.
Nuo pat pasirodymo 718 su keturių cilindrų oponentiniu varikliu lydi ta pati kritika: dinamiškai puikus, jis nuvilia iš flat-six atėjusius savo balsu. Vis dėlto didelė problemos dalis kyla iš gamyklinės sistemos, ne iš variklio. Tinkamai suderintas, šis 2,0 litro turbo atskleidžia kimų ir šiurkštų charakterį, artimą ralio flat-4, su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių: būtent tai išlaisvina cat-back sistema Rog, atidarius sklendes. Uždarius sklendes, 718 vėl tampa santūrus.
Puslapis apima tipo 982 Boxster ir Cayman su 2,0 litro turbo varikliu, 300 AG ir 380 Nm, nuo 2016 iki 2025 metų. Boxster GTS 2.5, Cayman GTS 4.0, GT4 ir GT4 RS turi kiekvienas savo puslapį; jūsų VIN padeda patvirtinti versiją prieš gamybą.
Šiame pripūtimo oposiciniame keturių cilindrų variklyje priekinė detalė yra downpipe, einantis nuo turbinos ir turintis katalizatorių; produkto puslapis jį siūlo kaip parinktį „Kolektorius“. Tik su variklio programa šis mažas pripūtimo variklis juo pasinaudoja, iki mūsų produkto puslapyje Stage 2 konfigūracijai nurodytų 368 AG ir 483 Nm; sumontuotas atskirai, downpipe tik praturtina balsą. 200 celių versija išsaugo 718 išmetamųjų dujų valymą.
Dėl centrinio variklio sistema įsikuria iškart už jūsų ir montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas. 718, jau turintis gamyklines sklendes, išlaiko jų valdymą; kiti gauna dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pultelį. Medžiagos požiūriu titanas, esant vienodam dizainui, sumažina svorį maždaug 40 %, palyginti su nerūdijančiu plienu 304, smulkmena, kuri svarbi virš centrinio variklio; jis būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio, o dvigubas centrinis antgalis siūlomas chromuotas, blizgus juodas arba iš mėlyninto titano.
Išmetimo sistema Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobiliai ir karta | Porsche 718 Boxster ir Cayman 2.0 turbo, tipas 982 |
| Variklis | Flat-four 2,0 litro turbo, 300 AG ir 380 Nm |
| Metai | 2016-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: klausimai ir atsakymai.
Boxster ar Cayman 718 2.0: ar ta pati sistema tinka abiem?
Taip, puslapis apima abu 718 kėbulus su 2,0 litro turbo varikliu, 2016-2025 metų. Abejojate dėl savo egzemplioriaus, importuoto ar modifikuoto? Prieš pradėdami gamybą perskaitome jo VIN.
Downpipe ir variklio programa: kas nutinka perprogramuotam 718 2.0?
Keturių cilindrų turbo variklis gerai reaguoja į paruošimą: mūsų puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiama 368 AG ir 483 Nm, tai daugiau nei 100 Nm prieaugis, palyginti su serijiniais 380 Nm. O vien cat-back sistemai pakanka serijinio valdymo bloko.
Mano 718 2.0 su nauja sistema turi praeiti techninę apžiūrą: ką daryti?
Pristatykite jį uždarytomis sklendėmis, su serijiniam artimu garsu. Gamyklinis downpipe arba jo 200 celių versija išlaiko išmetamųjų dujų valymą. O 100 celių downpipe priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, kurios jį priima arba ne, tuo tarpu 718 be katalizatoriaus išvažiuoja tik į trasą, vienintelę jam skirtą paskirtį.
Ar 718 flat-4 tikrai gali gerai skambėti?
Taip, jei jį išlaisvinsite: jo natūralus balsas kimus ir šiek tiek šiurkštus, ralio flat-4 dvasios, toli nuo gamyklinio murmesio. Tai ne flat-six, tai kitas charakteris, kurį sistema Rog drąsiai atskleidžia atidarius sklendes.
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Porsche 718 Boxster / Cayman 982: suteikite flat-4 tikrą balsą, išsamus gidas
718 su flat-4 turbo dinamiškai puikus ir dažnai laikomas efektyvesniu už 981. Lieka garso klausimas, PAGRINDINĖ modelio tema nuo pat jo pasirodymo. Gera žinia: tai ištaisoma, ir geriau, nei manoma. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Porsche 718 Boxster /...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai