Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche Boxster / Cayman 987.1 išmetimo sistema išsamiai.
Nuleidus stogą Boxster 987.1 turėtų daryti viską, kad būtų girdimas jo variklis: laisvai kvėpuojantis boxer šešių cilindrų variklis centre, iškart už jūsų pečių. Gamyklinė sistema, priešingai, stengiasi jį laikyti atokiau. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam aiškesnį ir ryškesnį balsą iki pat tachometro viršaus, tikras malonumas užmiesčio kelyje; uždarius sklendes, rodsteris vėl ramus miestui ar vėlyvam grįžimui namo.
Puslapis apima 2005-2008 metų Boxster 987.1, tiek 2,7 litro, tiek 3,4 litro: nuo 240 iki 295 AG ir nuo 270 iki 340 Nm, priklausomai nuo versijos. Puslapis apima šios kartos Boxster ir Cayman, kurie gauna tą pačią sistemą. 987.2 ir 981 turi savo puslapius.
Kolektoriai su integruotu katalizatoriumi užsakomi kaip parinktis „Kolektorius“. Šiame laisvai kvėpuojančiame oposiciniame šešių cilindrų variklyje jie duoda tik kuklų prieaugį, nuo 3 iki 8 %, ir tik su programavimu; puslapyje 295 AG versijai nurodyta iki 326 AG ir 378 Nm Stage 2 konfigūracijoje. Pasirinkti su 200 celių, jie išsaugo išmetamųjų dujų valymą.
Rodsteriui pakanka apkabų ir tarpinių, be suvirinimo, maždaug dviem valandoms montavimo ant keltuvo. Gamyklinės sklendės perimamos, jei jos yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Kalbant apie medžiagą, titanas tokios pat konstrukcijos atveju palengvina maždaug 40 % ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, o nerūdijantis plienas 304 renkamas dėl tvirtumo; antgaliai renkami chromuoti, blizgūs juodi arba mėlyninto titano.
Išmetimo sistema Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobiliai ir karta | Porsche Boxster ir Cayman 2.7 ir 3.4, tipas 987.1 |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis flat-six 2,7 arba 3,4 litro, nuo 240 iki 295 AG ir nuo 270 iki 340 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2005-2008 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: klausimai ir atsakymai.
Ar Boxster 987.1 sistema tinka tos pačios kartos Cayman?
Taip. Boxster ir Cayman 987.1 turi tą patį bokserinį variklį ir gauna tą pačią Rog sistemą, kaip ir mūsų 987.2, 981 ir 718 puslapiuose. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Boxster 2,7 ar 3,4: ką keičia programavimas su sportiniais kolektoriais?
Pasak produkto puslapio, 2,7 litro variklis Stage 2 konfigūracijoje pakyla nuo 240 arba 245 AG iki 268 AG, o 295 AG versija pasiekia 326 AG ir 378 Nm. Užsakius atskirai, cat-back sistema palieka rodsterio variklio valdymo bloką nepakeistą.
Porsche Boxster 987.1 2.7 / 3.4 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Nieko nežadama iš anksto, bet pristatytas uždarytomis sklendėmis jis atgauna serijiniam artimą garsą. Gamykliniai arba 200 celių kolektoriai išlaiko išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o Boxster be katalizatoriaus skirtas tik naudoti trasoje.
Ar Boxster 987.1 lieka malonus ilgoje kelionėje?
Taip, uždarius sklendes: kelionėms skirtas duslintuvas neleidžia ūžti pastoviu greičiu, tiek su uždarytu, tiek su atidarytu stogu. Sklendes vėl atidarote nuvažiavę nuo greitkelio, ten, kur flat-six turi ką pasakyti.
Rog eksperto gidas
Porsche Boxster / Cayman type 987.1: flat-six už nugaros, išmetimo sistemos gidas
Boxster 987.1 laisvai kvėpuojantį 2,7 arba 3,4 litro bokserinį šešių cilindrų variklį įrengia iškart už jūsų pečių, rodsteryje su viduriniu varikliu ir stebėtina pusiausvyra. Nuleidus stogą viskas turėtų kviesti klausytis šio variklio, tačiau gamyklinė sistema stengiasi jį laikyti atokiau. Šis...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai