Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB išmetimo sistema išsamiai.
9YA kartoje Cayenne GTS grįžta prie aštuonių cilindrų: 4,0 litro dvigubo turbo V8, 460 AG ir 620 Nm, o 2024 modelio metais 500 AG ir 660 Nm, paskirstomi keturiems ratams. Milžiniškas ir labai anksti prieinamas sukimo momentas ištrina visureigio gabaritus. Cayenne S ir Turbo 9YA aprašyti kituose puslapiuose; šis apima nuo 2020 m. gaminamus GTS, o jūsų GTS VIN tikrinamas prieš gamybą.
Žemas ir gilus, šio V8 balsas prasideda tirštu griaudėjimu užvedant ir plečiasi su apkrova. Gamykloje girdite tik tolimą ir nušlifuotą jo versiją, gerokai žemiau emblemos lygio. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog leidžia V8 perimti vadžias: iš toli girdimas užvedimas ir sodrus griaudėjimas su kiekvienu greitėjimu; uždarius sklendes, GTS išlaiko aukščiausios klasės visureigio rafinuotumą.
Produkto puslapis parinktimi „Kolektorius“ taip pat pakeičia downpipe su katalizatoriumi, einantį nuo V8 turbinų. Tik programavimas jį paverčia galios prieaugiu, ir tada mūsų puslapyje GTS nurodomas nuo 460 AG iki 640 AG ir 900 Nm Stage 2 konfigūracijoje. Be variklio programos jis keičia balsą, ne galią, o 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą.
Montavimas atliekamas po visureigiu apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas; GTS gamyklinės sklendės išlaiko savo valdymą, o jų nesant tai atlieka Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną 304, renkamas šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos, apvaliems išvadams su chromuotais, blizgiais juodais arba mėlyninto titano antgaliais.
Išmetimo sistema Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobiliai ir karta | Porsche Cayenne GTS (tipas 9YA) ir Cayenne GTS Coupé (tipas 9YB), V8 4.0 biturbo |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8, 460 AG ir 620 Nm, vėliau 500 AG ir 660 Nm (2024) |
| Metai | 2020+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar mano 2024 metų 500 AG Cayenne GTS apimamas?
Taip, puslapis apima 2020+ metus ir 4,0 litro V8, iš pradžių 460, vėliau 500 AG. Prieš gamybą tikrinamas VIN patvirtina, kad sistema atitinka jūsų egzempliorių.
Downpipe ir variklio programa GTS 9YA: iki kur?
Mūsų puslapis 460 AG versijai Stage 2 konfigūracijai skelbia 640 AG ir 900 Nm, su downpipe ir visu programavimu. Vien cat-back sistema veikia su gamykliniu variklio valdymo bloku.
Ką numatyti Cayenne GTS su nauja sistema techninei apžiūrai?
Uždarytos sklendės, kurios V8 grąžina serijiniam artimą garsą, ir gamyklinis arba 200 celių downpipe išmetamųjų dujų valymui išsaugoti. 100 celių, priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, reikalauja išankstinio patikrinimo; GTS be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje.
Ar Cayenne GTS Coupé 9YB gauna tą pačią sistemą kaip SUV?
Taip. Cayenne GTS 9YA ir Cayenne GTS Coupé 9YB gauna tą pačią Rog sistemą, su tuo pačiu V8 4.0 biturbo ir tuo pačiu montavimu. Vienintelė išimtis: Coupé kaip opcija siūloma sportinė išmetimo sistema su centriniais antgaliais (Lightweight Sports Package); jūsų VIN leidžia mums ją atpažinti prieš gamybą.
Ar Cayenne GTS su nauja sistema ūžia važiuojant su šeima greitkeliu?
Ne, uždarius sklendes: srautas eina per kelionėms sukurtas duslintuvo kameras, o salonas lieka ramus pastoviu greičiu. V8 girdimas tik tada, kai atveriate.
Rog eksperto gidas
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 biturbo: vairuotojo visureigis, išmetimo sistemos gidas
Cayenne GTS 9YA įkūnija vairuotojui skirtą Cayenne: aštri važiuoklė, sportiška išvaizda, o po dangčiu 4,0 litro V8 biturbo, išvystantis 460 AG ir 620 Nm. Charakteringas variklis, kurį originali sistema vis dėlto stengiasi padaryti negirdimą. Šis gidas padės pasirinkti Rog sistemą,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai