Sportinis duslintuvas su sklendėmis Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Subaru WRX VB 2.4 Turbo išmetimo sistema išsamiai.
Su WRX VB, gaminamu nuo 2022 m., boxer keturių cilindrų turbo variklis padidėja iki 2,4 litro: 275 AG ir 350 Nm, dosnesnis sukimo momentas ir vis tas pats sinkopuotas ritmas, sukūręs Subaru ralio automobilių legendą. Vis dėlto naujos gamyklinės sistemos šį charakterį išlygino tiek, kad VB tapo beveik nebylus.
Daugelis savininkų nori susigrąžinti boxer rumble, ir būtent tai daro cat-back sistema Rog su sklendėmis: gilus ir sinkopuotas ritmas laisvąja eiga, kimus apkrovos garsas ir pokšėjimai atleidus akceleratorių, atidarius sklendes. Uždarius sklendes, grįžta ramybė kelionėms į biurą. Puslapis skirtas VB 2.4; Impreza STI GD ir WRX VA turi savo puslapius, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Po VB užtenka maždaug dviejų valandų dirbtuvėse, be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis; sklendės išlaiko gamyklinį valdymą, jei jis yra, kitu atveju valdymą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Šio puslapio parinktis „Kolektorius“ pakeičia priekinę detalę su katalizatoriumi, iškart už variklio. Sumontuota atskirai, ji keičia garsą ir svorį; kartu su programavimu ji išlaisvina galios, kurios mastą lemia tik paruošimas. WRX, kuri važinėja ir savaitės keliones, 200 celių priekinė detalė išsaugo išmetamųjų dujų valymą, 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, VB, dalyvaujančioms trasos važiavimuose. Gale keturi juodi apvalūs VB antgaliai lieka ištikimi gamykliniam stiliui, o nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas keičia tik svorį ir tembrą.
Išmetimo sistema Subaru WRX VB 2.4 Turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Subaru WRX, VB karta |
| Variklis | Keturių cilindrų plokščias 2,4 litro turbo, 275 AG ir 350 Nm |
| Metai | 2022+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Subaru WRX VB 2.4 Turbo: klausimai ir atsakymai.
Pereinant nuo WRX VA prie VB 2.4: ar galima pasilikti tą pačią sistemą?
Ne: nuo 2022 m. gaminamas VB 2.4 gauna kitokias detales nei VA, kuris turi savo puslapį, o jūsų Subaru VIN tikrinamas prieš kiekvieną gamybą.
Ar WRX VB 2.4 boxer variklį po montavimo reikia perprogramuoti?
Ne tam, kad mėgautumėtės garsu, nes cat-back sistema veikia su gamykliniu valdymo bloku; o galiai reikia priekinės detalės ir programavimo, ir prieaugis priklauso nuo paruošimo.
WRX VB 2.4 techninė apžiūra: kas iš tikrųjų svarbu?
Uždarytos sklendės ir gamyklinė arba 200 celių priekinė detalė, kad išmetamųjų dujų valymas būtų aktyvus, o balsas artimas serijiniam. 100 celių versija bus vertinama kiekvienu atveju atskirai pagal automobilį ir šalį, o VB be katalizatoriaus tinka tik trasai.
Ar WRX VB boxer variklio rumble tikrai sugrįžta vien su cat-back sistema?
Didžiąja dalimi taip: cat-back sistema pašalina gamyklinės sistemos filtrą ir leidžia bokserio pulsui skambėti atidarius sklendes. Priekinė detalė naudinga tik tiems, kurie ruošia variklį.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Subaru WRX VB 2022+: turbo boksero balsas, išsamus gidas
Naujos kartos WRX lieka ralio sedanas par excellence, o boksero balsas yra jo paveldo dalis, kaip ir auksas bei mėlyna. Originali sistema jį nušlifavo: mūsų sistema grąžina jam gylį. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Subaru WRX VB...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai