Sportseksos med klaffer Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI (2025+)

Eksosanlegget til Audi A5 / A5 Avant B10 i detalj.

A5 B10 innleder 2025-generasjonen med en 2.0 TFSI, en firesylindret rekkemotor med direkteinnsprøytning og turbolader, levert fra 150 hk og 280 Nm til 204 hk og 340 Nm avhengig av versjon. Dreiemomentet kommer tidlig og bærer bilen uten anstrengelse: en langturmotor, laget for smidighet. På en ny bil er stillhet en del av kravspesifikasjonen, og fabrikkanlegget holder seg til den.

En firesylindret turbo har ikke stemmen til en sekssylinder, men den har en: dyp og jevn på tomgang, hardere oppover i turtall, med turbosusen i bakgrunnen. Med åpne klaffer gir klaffeeksosen vår den mer rundhet og tilstedeværelse; gasspådrag og nedgiringer høres, uten overdrivelse. Med lukkede klaffer beholder kupeen roen, og de daglige turene går uten å slite deg ut.

Denne produktsiden tilbyr bare cat-back: ikke noe tilvalg med fremre del for A5 B10, fordi det ikke finnes en kontrollert del. Motoren og motorstyringen forblir slik Audi leverte dem, og det samme gjør den originale eksosrensingen. Uten motoroptimalisering endrer anlegget stemmen og gjør bakparten litt lettere, ikke effekten.

Monteringen gjøres uten sveising, med klemmer og pakninger, på rundt to timer, med runde endrør. Har bilen originale klaffer, overtar anlegget styringen deres; ellers fjernkontrollen fra Rog, med boksen plassert i bagasjerommet. A5 bestilles i rustfritt stål 304, eller i titan rundt 40 % lettere, som tilpasses bilen i børstet, gull eller lilla. De eldre A5 B8, B9 og 8T har egne produktsider.