Sportseksos med klaffer Audi A5 8T (2007-2016)

Eksosanlegget til Audi A5 8T i detalj.

A5 8T, første generasjon av coupéen og variantene mellom 2007 og 2016, dekkes her i versjonen med firesylindret TFSI turbo på 180 hk og 320 Nm, verdiene som produktsiden og guiden legger til grunn. S5 8T med V6 og V8, RS5 8T og A4 eller A5 B8 2.0 TFSI fra 2016 har egne produktsider.

Audi har kalibrert denne motoren for effektivitet og stillhet, ikke for følelser, og originallyden blir derfor anonym. En TFSI svarer likevel svært godt på et bedre utformet anlegg: med åpne klaffer gir klaffeeksosen vår den en fyldig og sporty tone, uten å jage volum for enhver pris; med lukkede klaffer blir coupéen helt diskret igjen.

Denne produktsiden er blant de tidligere modellene som er overtatt uten detaljert teknisk datablad: vi kontrollerer VIN-nummeret ditt, i felt E i vognkortet, før all produksjon, særlig den nøyaktige motoren. På verkstedet: rundt to timer, klemmer, pakninger og ingen sveising; fabrikkens klaffer beholdes når de finnes, ellers styrer fjernkontrollen fra Rog dem fra boksen i bagasjerommet.

Tilvalget «Manifold» erstatter den fremre delen, den som bærer katalysatoren mellom motoren og anlegget. På en A5 til hverdags bør du velge versjonen med 200 celler, som beholder eksosrensingen; med 100 celler avhenger godkjenningen av bilen og reglene i landet ditt, og den uten katalysator er kun for banekjøring. Montert alene beriker denne delen stemmen uten å gi mer effekt, i mangel av tilpasset programvare. To materialer å velge mellom for A5: robust rustfritt stål 304, og titan, rundt 40 % lettere og tilgjengelig i tre farger.