Sportseksos med klaffer Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)

Hvilken sportseksos passer til Audi A6 eller A6 Avant C7 2.0 TFSI?

Rogs eksosanlegg for Audi A6 og A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) er et cat-back-system med klaffer i rustfritt stål 304 eller titan, produsert etter VIN-nummeret ditt for den firesylindrede motoren med 211 til 252 hk. Med åpne klaffer får A6 en fyldig og sportslig klang, langt rikere enn den spinkle originallyden; med lukkede klaffer forblir den den dempede sedanen for lange turer.

Lyd, tilvalg og montering i detalj: vår guide for Audi A6 C7 2.0 TFSI.

A6 C7, en stor langturbil fra 2012 til 2018, finnes med en 2.0 TFSI firesylindret turbo som produktsiden oppgir i to versjoner: 211 hk og 350 Nm, deretter 252 hk og 370 Nm. Hele originaleksosen er laget for at du aldri skal høre den. Anlegget er utviklet for A6 C7 2.0 TFSI; A7 er ikke dokumentert hos oss, og VIN-nummeret ditt avgjør før produksjon.

2.0 TFSI i A6 skjuler likevel et ekte temperament, som et godt tegnet anlegg får fram. Med åpne klaffer gir cat-back klaffeeksosen fra Rog den en fyldig og sporty klang, tydelig rikere enn den tynne originallyden, med knitringer når du slipper gassen. Med lukkede klaffer forblir A6 den dempede sedanen for lange turer. A6 C7 3.0 TFSI, S6 og S7 C7, RS6 C7 og A6 C8 har hver sin produktside.

Anlegget monteres uten sveising, med klemmer og pakninger, på rundt to timer, og har runde endestykker. Har A6-en din originale klaffer, overtar anlegget styringen deres; hvis ikke åpner fjernkontrollen fra Rog, med boksen plassert i bagasjerommet, dem med et trykk.

Tilvalget «Manifold» på denne produktsiden erstatter downpipen, røret som går ut fra turboen og bærer katalysatoren. På en A6 som kjører lange etapper på rad, er versjonen med 200 celler nesten selvsagt, siden den beholder eksosrensingen; versjonen med 100 celler er godkjent eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og den uten katalysator er kun for banekjøring. Hvis Audis programvare blir værende, kan du bare forvente lyd og litt lavere vekt. I titan veier anlegget rundt 40 % mindre enn i rustfritt stål 304, med tre finisher: børstet, gull eller lilla.