Uitlaat met kleppensysteem in geborsteld titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), puur geluid zonder resonator, Rog-sierstukken hoogglans zwart - RogMotorsport
Close-up van de uitlaat met kleppensysteem in titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): TIG-lassen en afwerking - RogMotorsport
Detail van de titanium buizen van de uitlaat met kleppensysteem voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
Rog-kleppenmodule voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): klepregeleenheid, afstandsbediening en koffer meegeleverd met de uitlaat - RogMotorsport
Rog-afstandsbediening voor de uitlaatkleppen voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
RogMotorsport-pakket: uitlaat voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) beschermd geleverd in een versterkte doos - RogMotorsport
Rog-kleppendemper voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): kleppen open, directe doorgang; kleppen dicht, de gassen gaan door de demper - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk in chroom van gepolijst rvs voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk van blauw aangelopen titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk hoogglans zwart voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport

Uitlaat met kleppensysteem voor Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)

    Gratis levering
    Uitlaat met kleppensysteem in geborsteld titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), puur geluid zonder resonator, Rog-sierstukken hoogglans zwart - RogMotorsport
    Close-up van de uitlaat met kleppensysteem in titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): TIG-lassen en afwerking - RogMotorsport
    Detail van de titanium buizen van de uitlaat met kleppensysteem voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
    Rog-kleppenmodule voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): klepregeleenheid, afstandsbediening en koffer meegeleverd met de uitlaat - RogMotorsport
    Rog-afstandsbediening voor de uitlaatkleppen voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
    RogMotorsport-pakket: uitlaat voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) beschermd geleverd in een versterkte doos - RogMotorsport
    Rog-kleppendemper voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): kleppen open, directe doorgang; kleppen dicht, de gassen gaan door de demper - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk in chroom van gepolijst rvs voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk van blauw aangelopen titanium voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk hoogglans zwart voor Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport

    Configuratie

    Audi S3 8V 2.0 TFSI uitlaat met kleppensysteem (2015-2020)

    Lees de gids voor dit model

    Een vraag over deze uitlaat?

    AudiA3 / S3 / RS3 8V

    Welke uitlaat voor de Audi S3 8V?

    Het Rog-systeem voor de Audi S3 8V is een cat-back uitlaat met kleppen van rvs 304 of titanium, gebouwd op basis van uw VIN voor de EA888 2.0 TFSI met 300 tot 310 pk, afhankelijk van de versie. Met open kleppen krijgt de S3 de volle stem die de fabrieksuitlaat wegfilterde; met gesloten kleppen wordt hij weer een discrete compacte auto, en de downpipe met 200 cellen is als optie verkrijgbaar.

    Het geluid, de opties en de montage in detail: onze gids voor de Audi S3 8V.

    Met 300 pk en 380 Nm drijft de S3 8V de 2.0 TFSI EA888 veel verder op dan de A3 waarvan hij is afgeleid. Deze pagina dekt de bouwjaren 2015 tot 2020; de carrosserie wordt niet gespecificeerd, dus uw VIN dient als referentie voordat de productie start. De A3 8V, de vijfcilinder RS3 8V en de S3 8Y hebben elk hun eigen pagina.

    Een viercilinder turbo heeft niet de aura van een vijfcilinder, en de uitlaat af fabriek van de S3 probeert dat ook niet tegen te spreken: hij filtert bijna alles. Met open kleppen geeft onze cat-back met kleppen hem een volle en sportieve stem, met geknetter bij het gas loslaten. Met gesloten kleppen gaan de gassen weer door de demper en komt de S3 terug op een volume dicht bij het origineel, wat telt voor de ritten door de week.

    Op deze motor vervangt de optie met de naam « Spruitstuk » de downpipe aan de uitgang van de turbo, waar de katalysator zit. Er bestaan drie versies: 200 cellen, die de uitlaatgasreiniging behoudt; 100 cellen, bij de APK/keuring wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land; zonder katalysator, alleen bedoeld voor circuitgebruik. Gemonteerd zonder aangepaste mapping levert hij geen extra pk op. Titanium weegt bij gelijk ontwerp ongeveer 40 % minder dan RVS 304 en kleedt de S3 met geborstelde, gouden of paarse uitgangen.

    De uitlaat eindigt in vier ronde eindstukken en wordt bevestigd met klemmen en pakkingen, zonder zagen of lassen, wat uw garage ongeveer twee uur werk op de brug kost. De kleppen gehoorzamen aan de Audi-rijmodi als uw S3 ze af fabriek heeft, of aan de Rog-afstandsbediening, waarvan het kastje in de kofferbak ligt.

    Specificaties van de uitlaat voor Audi S3 8V 2.0 TFSI.

    Type uitlaatCat-back met kleppensysteem, vier ronde eindstukken, montage zonder lassen
    Auto en chassiscodeAudi S3 8V 2.0 TFSI, carrosserie bevestigd via de VIN
    MotorEA888, 2.0 TFSI viercilinder turbo, 300 tot 310 pk en 380 tot 400 Nm afhankelijk van de versie
    Vermogen in kW221 tot 228 kW
    Bouwjaren2015-2020
    Materialen en afwerkingenRVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars
    KleppenOriginele rijmodi of Rog-afstandsbediening
    Voorste deel (optie)Downpipe met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator
    MontageKlemmen en pakkingen, ongeveer 2 uur
    Productie en leveringGebouwd op basis van uw VIN, 20 werkdagen, gratis levering
    Garantie3 jaar, op onderdelen en afwerking

    Vragen over de uitlaat voor Audi S3 8V 2.0 TFSI.

    Welke S3 8V kunnen deze uitlaat krijgen?

    Het gaat om de S3 8V 2.0 TFSI, gebouwd van 2015 tot 2020, die onze pagina vermeldt met 300 pk en 380 Nm. Onze gegevens maken geen onderscheid tussen carrosserievormen: stuur ons de VIN en we bevestigen de compatibiliteit vóór de productie. De recentere S3 8Y heeft een eigen uitlaat.

    De S3 8V chiptunen: nodig of niet?

    Alleen de cat-back heeft het niet nodig, het motormanagement blijft dat van Audi. Pas met de downpipe krijgt chiptuning zin: de vermelde Stage 2-waarden voor de S3 8V komen op 368 pk en 483 Nm. Zonder chiptuning kan een sportkatalysator het motorlampje doen oplichten.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI met Rog-uitlaat: wat moet u weten over de APK/keuring?

    Met alleen de cat-back of de sportkatalysator 200 cellen blijft de uitlaatgasreiniging behouden: bied de auto met gesloten kleppen aan. Met 100 cellen krijgt u meer geluid en meer adem; of dat bij de emissietest wordt geaccepteerd, hangt af van de auto en de lokale regels. De versie zonder katalysator is bedoeld voor circuitgebruik.

    Heeft u de Rog-afstandsbediening nodig op een S3 8V?

    Alleen als uw S3 geen originele kleppen heeft. Als die er zijn, wordt de uitlaat op hun bediening aangesloten en houden de rijmodi de regie. Anders opent en sluit de afstandsbediening met twee knoppen op elk moment, welk programma u ook kiest.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI: Dreunt een uitlaat met kleppen?

    Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI: rechte buis of resonator?

    Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.

    Rog expertgids

    Audi S3 8V: de complete gids voor het uitlaatsysteem

    De S3 8V is als occasion de rationele compacte sportwagen bij uitstek geworden: 300 betrouwbare pk en een tuningbasis die tot in detail gedocumenteerd is. De originele uitlaat is de eerste schakel om te vervangen: die remt het karakter van...

    Lees de gids voor mijn model

    In detail

    Rog Adviseur

    Een vraag over deze uitlaat?

    Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.

    Uw configuratie wordt met de vraag meegestuurd.

    De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.

    Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons

    Uw land

    Rog in Nederland.

    De APK in Nederland

    Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.

    Onderweg

    Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.

    Uw documenten

    Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).

    Uw verzekering

    Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.

    Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.

    Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.

    Het detail.
    Vanuit elke hoek.

    Draai de auto om. Verken de uitlaat.
    Kom binnen in het Rog-atelier.

    Ontdek de 3D-werkplaats Demonstratie op basis van de BMW M2 F87.
    3D-model & credits
    Rog-demonstratieauto op basis van de BMW M2 F87

    Sleep om van standpunt te wisselen.

    HET Rog VAKMANSCHAP

    Ons proces.

    Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.

    1. Ontwerp

      Ontworpen voor uw voertuig.

      Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.

    2. Productie

      Met precisie vervaardigd.

      Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.

    3. Afwerking

      Het materiaal, verheven.

      De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.

    4. Assemblage

      Elk onderdeel op zijn plaats.

      De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.

    5. Controle

      Controleren. Dan goedkeuren.

      Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.

    6. Verzending

      Klaar om naar u toe te komen.

      Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.

    Oog voor detail.Bij elke stap.

    Gratis levering

    Realisaties van klanten

    Uw video's en foto's

    De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.

    Realisaties
    500+
    Merken
    28
    Tevredenheid
    4,9

    Het journal

    Nieuws en advies

    Geen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.

    Alle artikelen