Uitlaat met kleppensysteem voor Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Configuratie
Dodge Charger V8 6.4 uitlaat met kleppensysteem (2012-2014)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
De geluidsindicaties zijn voor dit model nog niet beschikbaar.
De uitlaat van de Dodge Charger V8 6.4 van 2012 tot 2014 in detail.
In de Charger van 2012 tot 2014 dankt de 6,4 liter HEMI zijn kracht alleen aan zijn cilinderinhoud: 477 pk en 637 Nm uit een atmosferische V8 met centrale nokkenas, tuimelaars en halfbolvormige verbrandingskamers. Overal koppel, een directe gasrespons, en toch een stem die de originele uitlaat zo afrondt dat hij anoniem klinkt.
Deze pagina is bedoeld voor deze sedan in de bouwjaren 2012 tot 2014; de gefacelifte Charger 6.4 van 2015 tot 2019 en de Charger R/T met V8 5.7 hebben elk hun eigen pagina. Met uw VIN, gevraagd bij de bestelling, controleren we de compatibiliteit voordat de productie van de uitlaat start.
De HEMI 6,4 heeft een zware stem, passend bij zijn cilinderinhoud: laag en hortend stationair, wordt hij bij vollast een doorlopend gebrul. Met de Rog-cat-back met kleppensysteem hoort u die slag vanaf het starten, brult elke tussenacceleratie en knallen de terugschakelingen, met de kleppen open; zodra de kleppen weer dicht zijn, krijgt de Charger weer de allure van een rustige grote sedan.
Voor de montage volstaat ongeveer twee uur, zonder lassen, met klemmen en pakkingen, waarbij de originele klepbediening blijft als die er is en anders de Rog-afstandsbediening, met de module in de kofferbak, het overneemt. Voor deze HEMI wordt geen voorste deel aangeboden: de uitlaat wordt achter de originele katalysatoren aangesloten, zonder chiptuning, en laat de 477 pk ongemoeid. RVS 304 voor wie het hele jaar rijdt, titanium dat ongeveer 40 % lichter is voor wie op gewicht jaagt, in geborsteld, goud of paars op de ronde eindstukken van de Charger.
Specificaties van de uitlaat voor Dodge Charger V8 6.4.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto | Dodge Charger V8 6.4, sedan |
| Motor | HEMI, atmosferische 6,4 liter V8, 477 pk en 637 Nm |
| Bouwjaren | 2012-2014 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Dodge Charger V8 6.4.
Kan een Charger V8 6.4 facelift, uit 2015 of later, deze uitlaat krijgen?
Die heeft een eigen pagina, voor de periode 2015-2019. Deze is bedoeld voor de Charger met V8 6.4 van 2012 tot 2014; stuur ons uw VIN als u twijfelt over uw bouwjaar, we controleren het voordat we produceren.
Moet de HEMI 6.4 van de Charger samen met de cat-back worden gechiptuned?
Nee. Zonder voorste onderdeel op deze pagina houdt de V8 zijn software en zijn 477 pk. De uitlaat werkt op de stem, de ademruimte aan de uitgang en het gewicht achteraan; op een atmosferische motor van dit formaat is het vooral het karakter dat verandert.
Charger V8 6.4 met sportuitlaat en de APK/keuring: hoe pakt u het aan?
Kleppen dicht op het moment van de keuring, zonder verdere voorbereiding. Omdat deze pagina de originele katalysatoren op hun plaats laat, verandert de uitlaatgasreiniging niet, en verschijnt de HEMI met een geluid dat dicht bij dat van de standaard sedan ligt.
Blijft de Charger V8 6.4 met de Rog-uitlaat ingetogen in de stad?
Ja, zodra de kleppen gesloten zijn: de sedan rijdt zonder ophef door een stadscentrum of een parkeergarage. U opent ze weer bij het wegrijden, met één handeling op de Rog-afstandsbediening of via de fabrieksbediening.
Dodge Charger V8 6.4: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Rog expertgids
Dodge Charger V8 6.4: de grote atmosferische HEMI, de gids voor het uitlaatsysteem
Van 2012 tot 2019 bood de Charger de grootste atmosferische HEMI van zijn gamma: een V8 van 6,4 liter, 477 pk tot 2014, daarna 492 pk van 2015 tot 2019. Een grote sedan met achterwielaandrijving, gemaakt om te grommen, maar...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen