









Uitlaat met kleppensysteem voor Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2015-2019)
Configuratie
Dodge Charger V8 6.4 uitlaat met kleppensysteem (2015-2019)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
De geluidsindicaties zijn voor dit model nog niet beschikbaar.
De uitlaat van de Dodge Charger V8 6.4 van 2015 tot 2019 in detail.
Laag en hortend stationair, daarna aanhoudend als een onweer bij vol gas: de HEMI 6,4 van de gefacelifte Charger heeft een stem die past bij zijn cilinderinhoud. Van 2015 tot 2019 levert de originele uitlaat er alleen een gepolijste versie van, waarin u het potentieel vermoedt zonder het ooit echt te horen.
Na de facelift haalt deze atmosferische V8 met centrale nokkenas en hemisferische verbrandingskamers 492 pk en 644 Nm, met dezelfde directe gasrespons. Deze pagina is alleen voor hem; de Charger 6.4 van 2012 tot 2014 en de R/T met 5.7-motor hebben hun eigen pagina's, en we controleren de compatibiliteit van uw sedan aan de hand van de VIN vóór de productie.
Open de kleppen van de Rog cat-back met kleppen, en het ritme van de HEMI is vanaf het starten hoorbaar, gevolgd door een vol gebrul bij elke gasstoot en knallend terugschakelen; sluit ze, en de Charger vindt de rust van een grand tourer terug, in de stad en op de snelweg. De uitlaat wordt gemonteerd met klemmen en pakkingen, zonder lassen, in ongeveer twee uur; heeft de auto fabriekskleppen, dan wordt hun bediening overgenomen, anders stuurt de Rog-afstandsbediening met twee knoppen ze aan.
Deze pagina biedt geen voorste onderdeel aan voor de 6,4-liter: de originele katalysatoren blijven op hun plaats, de software ook, en de 492 pk veranderen niet. Wat u kiest, is het materiaal: RVS 304 met een rond geluid of titanium, dat bij gelijk ontwerp ongeveer 40 % gewicht bespaart en leverbaar is in geborsteld, goud of paars onder de vernieuwde bumper.
Specificaties van de uitlaat voor Dodge Charger V8 6.4.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto | Dodge Charger V8 6.4 facelift, sedan |
| Motor | HEMI, atmosferische 6,4 liter V8, 492 pk en 644 Nm |
| Bouwjaren | 2015-2019 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Dodge Charger V8 6.4.
Valt mijn Charger V8 6.4 van 2014 onder deze pagina voor 2015-2019?
Nee, de Charger 6.4 van 2012 tot 2014 heeft een eigen pagina. Deze is bedoeld voor de gefacelifte sedan van 2015 tot 2019; twijfelt u over het modeljaar, dan kunnen we met uw VIN vóór de productie beslissen.
Is chiptuning nodig om de uitlaat op een gefacelifte Charger 6.4 te monteren?
Geen. De cat-back wordt achter het originele voorste deel gemonteerd en werkt met de motorsoftware af fabriek. De HEMI houdt zijn 492 pk; wat verandert, is zijn stem en het gewicht achterin.
Moet de Charger V8 6.4 facelift met sportuitlaat voorbereid worden op de APK/keuring?
U hoeft alleen de kleppen te sluiten: de V8 komt terug op een geluid dicht bij standaard. Omdat deze pagina de katalysatoren niet vervangt, blijft de uitlaatgasreiniging bij de keuring die van de originele auto.
Dreunt de Charger V8 6.4 op lange ritten met de Rog-uitlaat?
Niet met gesloten kleppen: bij constante snelheid blijft het interieur rustig, zoals in een Charger af fabriek. Het gebrul van de HEMI keert alleen op uw verzoek terug, via de fabrieksbediening of de Rog-afstandsbediening.
Dodge Charger V8 6.4: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Dodge Charger V8 6.4: de grote atmosferische HEMI, de gids voor het uitlaatsysteem
Van 2012 tot 2019 bood de Charger de grootste atmosferische HEMI van zijn gamma: een V8 van 6,4 liter, 477 pk tot 2014, daarna 492 pk van 2015 tot 2019. Een grote sedan met achterwielaandrijving, gemaakt om te grommen, maar...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen
