Ford Ranger Raptor V6 3.0 uitlaat met kleppensysteem (2023+)

Welke uitlaat voor de Ford Ranger Raptor V6 3.0?

Het Rog-systeem voor de Ford Ranger Raptor V6 (vanaf 2023) is een cat-back uitlaat met kleppen van rvs 304 of titanium, gebouwd op basis van uw VIN voor de V6 3.0 EcoBoost met 292 pk en 491 Nm. Met open kleppen krijgt de pick-up een volle V6-stem met hoorbare turbo onder belasting; met gesloten kleppen wordt hij weer discreet voor dagelijks gebruik en lange ritten.

Het geluid, de opties en de montage in detail: onze gids voor de Ford Ranger Raptor V6.

De Ranger Raptor is geen pick-up zoals de andere, en zijn 3,0 liter V6 EcoBoost-benzinemotor herinnert u daar bij elke acceleratie aan: 292 pk, 491 Nm, een turbomotor die meteen reageert. Af fabriek is de uitlaat toch zo ontworpen dat u hem nauwelijks hoort, wat slecht past bij het imago van de Raptor.

Deze pagina is bedoeld voor de sinds 2023 gebouwde Ranger Raptor V6, en de uitlaat wordt gebouwd op basis van uw VIN, gecontroleerd vóór de productie. Met de kleppen open geeft de Rog cat-back-uitlaat met kleppensysteem de V6 een volle, woeste stem, een hoorbare turbo onder belasting en duidelijke knetters bij het gas loslaten. Met de kleppen dicht vindt de pick-up zijn originele discretie terug, voor dagelijkse ritten en voor lange trajecten.

De uitlaat wordt zonder lassen gemonteerd, met klemmen en pakkingen, in ongeveer twee uur, en de originele klepbediening wordt overgenomen als de Raptor die heeft; zo niet, dan nemen de Rog-afstandsbediening en haar kastje het over. Op deze pagina wordt geen voorste onderdeel aangeboden: de uitlaat wordt achter het originele voorste deel aangesloten, zonder chiptuning, en de Raptor behoudt zijn 292 pk. Qua materiaal kan RVS 304 tegen winter en strooizout, terwijl titanium, ongeveer 40 % lichter bij gelijk ontwerp, verkrijgbaar is in geborsteld, goud of paars; de ronde eindstukken blijven zwart, in de geest van de Raptor.