Jaguar XE X760 uitlaat met kleppensysteem (2015+)

De uitlaat van de Jaguar XE X760 in detail.

De XE X760, de compacte sedan van Jaguar die in 2015 werd gelanceerd, krijgt in de versie waarvoor deze pagina bedoeld is een turbomotor van 250 pk en 365 Nm. Jaguar heeft veel zorg besteed aan het geluid van zijn sportauto's, maar op de XE blijft de originele uitlaat afgestemd op de normen, en de terughoudendheid is echt.

De turbomotor van de XE reageert nochtans goed op een goed ontworpen uitlaat: met de kleppen open geeft de Rog-uitlaat met kleppensysteem hem een uitgesproken katachtige klank en heldere knetters bij het gas loslaten, waarna de gedempte Britse elegantie terugkeert zodra de kleppen weer sluiten.

Met klemmen en pakkingen, zonder lassen, duurt de montage ongeveer twee uur, en de originele klepbediening blijft behouden als de sedan die heeft; anders nemen de Rog-afstandsbediening en de module in de kofferbak het over, waarbij de VIN van elke XE vóór de productie wordt gecontroleerd.

Tussen de turbo en de cat-back heeft de XE een downpipe met de katalysator, een onderdeel dat de pagina vervangt onder de optie “Spruitstuk”. Op een verder originele sedan verandert het alleen de stem en een paar kilo; met aangepaste mapping maakt het vermogen vrij, in een mate die de tuning bepaalt. Een XE voor elke dag behoudt zijn uitlaatgasreiniging met de versie met 200 cellen; die met 100 cellen wordt al dan niet geaccepteerd afhankelijk van het voertuig en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik, een zeldzame toepassing voor een sedan van dit type. RVS 304 of titanium, ongeveer 40% lichter en verkrijgbaar in drie kleuren.