Mini John Cooper Works F56 / F57: o espírito go-kart em música, o guia da linha de escape
O John Cooper Works F56 leva o Mini de três portas para o desporto: um formato compacto, um chassis vivo e um B48, quatro cilindros turbo de 231 cv e 320 Nm. Ao volante, o espírito go-kart está bem presente. Ao ouvido, muito menos: a linha de origem alisa o caráter do motor. Com este guia, escolha a linha Rog que vai afinar o som do seu JCW com o seu comportamento.
O escape com válvulas para Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 configura-se a partir do VIN do automóvel, e a página Escape com válvulas Mini reúne todas as nossas linhas para Mini.
Escape com válvulas para Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)A partir de 2 490 € · entrega gratuita · 20 dias úteis
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A sua linha Rog para Mini John Cooper Works F56 / F57
A partir de 2 490 € em inox, 3 240 € em titânio
Configurar a minha linhaO essencial.
- Veículos
- Mini John Cooper Works F56 / F57 (2015-2021). A mesma linha para três portas F56 e Cabrio F57
- Motor
- B48 · 231 cv · 320 Nm
- Linha
- Cat-back com válvulas, fabricado para o seu VIN
- Material
- Inox 304 ou titânio
- Válvulas
- Comando Rog, ou comando de origem se o seu veículo o tiver
- Prazo
- 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico
O B48: o quatro cilindros turbo que anima o John Cooper Works F56
O John Cooper Works F56 recebe o B48, um quatro cilindros a gasolina turbo de dois litros da família modular da BMW. Desenvolve 231 cv e 320 Nm, valores generosos para um automóvel tão compacto. O binário chega cedo, a resposta é viva e o pequeno Mini encadeia as curvas com a agilidade que fez a sua reputação.
Num automóvel tão brincalhão, a sonoridade faz parte integrante do prazer. A linha de origem do JCW, no entanto, alisa o caráter do B48 e torna-o quase bem-comportado. A linha Rog com válvulas substitui-a sem mexer no B48 nem na sua centralina, e dá ao quatro cilindros uma voz mais franca e mais raivosa, em sintonia com o comportamento do automóvel, conservando a discrição de origem com um simples comando.
Como é composta a linha do seu Mini John Cooper Works F56 / F57
Eis o que a linha Rog substitui, e onde se decide a sonoridade.
O cat-back é a linha completa
É tudo o que vê por baixo do chassis do seu Mini John Cooper Works F56 / F57, até às ponteiras: tubos, silenciadores e válvulas. É aí que se concentra a nossa investigação e desenvolvimento, e é ele que faz a sonoridade. Monta-se sem mexer no motor nem na centralina.
Os números do seu Mini John Cooper Works F56 / F57
Num automóvel moderno, uma linha de escape muda antes de mais a voz, a respiração e o peso na traseira. A potência, essa, vem da reprogramação.
Potência
Binário
Valores de série e Stage 2 publicados.
As nossas linhas adaptam-se perfeitamente com ou sem reprogramação. No seu Mini John Cooper Works F56 / F57, recomendamo-la ainda assim num centro autorizado: é com ela que o motor exprime todo o seu potencial.
O B48 do JCW aceita bem uma reprogramação Stage 2, que trabalha tanto a potência como o binário. Num tração dianteira tão compacto, a aderência e o estado do motor também fixam os limites, e nada está garantido à partida. A linha Rog completa logicamente este tipo de preparação, dando ao automóvel uma sonoridade à altura do seu temperamento.
Configurar a sua linha, passo a passo
3 opções, pela ordem do configurador da ficha do produto.
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Etapa 1 de 3: Material: inox ou titânio
Para o seu Mini John Cooper Works F56 / F57, a linha custa 2 490 € em inox e 3 240 € em titânio.
Inox 304
2 490 €
- Peso
- Referência
- Som
- Cheia e redonda
O padrão das linhas topo de gama: robusto, imune à corrosão, com uma sonoridade cheia e redonda. A escolha da maioria dos nossos clientes.
Titânio
3 240 €
- Peso
- Cerca de 40 % mais leve
- Som
- Metálica, cristalina
Cerca de 40 % mais leve do que o inox com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica e mais cristalina em regimes altos. Os seus tons vão do escovado aos reflexos azulados.
Com o tempo, ambos aguentam: o inox 304 resiste ao sal e à humidade do inverno, o titânio não enferruja. Inox ou titânio: o que muda realmente.
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Etapa 2 de 3: Válvulas: comando Rog ou comando de origem
Duas formas de controlar as válvulas do seu Mini John Cooper Works F56 / F57.
Comando Rog
Um pequeno módulo fica alojado na bagageira. Dois botões, aberto e fechado: as válvulas obedecem a qualquer momento, seja qual for o modo de condução. Montagem simples, e continuamos contactáveis durante a instalação.
Comando de origem
- Reservado aos veículos equipados com válvulas de origem
- Controlo pelos modos de condução
Se o seu veículo estiver equipado com válvulas de origem, a linha aproveita o respetivo comando. Os modos de condução decidem, tal como à saída da fábrica, sem eletrónica acrescentada.
Na autoestrada, com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador, pensado para velocidade de cruzeiro: sem zumbido a velocidade constante. Abre quando lhe apetece, não quando a autoestrada o impõe. Saiba mais sobre o drone.
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Etapa 3 de 3: Ponteiras: a assinatura visual
Adapte as saídas ao estilo do seu Mini John Cooper Works F56 / F57, sóbrio ou assumido. Tem em mente um acabamento específico? Envie-nos uma fotografia e vemos isso juntos.
- Cromado
- Preto brilhante
- Titânio azulado
As suas escolhas passam para a página do produto: faltam apenas os acabamentos, o seu VIN e o carrinho.
A assinatura sonora Rog no John Cooper Works F56
O B48 tem uma voz viva e um pouco rouca, que combina bem com o caráter traquina do Mini. Libertado, ganha espessura nas retomas e adquire um grão mais agressivo quando o puxa. De origem, o JCW só deixa ouvir uma versão alisada, que não faz justiça ao seu temperamento.
Com a linha Rog e as válvulas fechadas, o seu JCW continua a ser um citadino fácil de viver, discreto na cidade como na autoestrada. Com as válvulas abertas, torna-se o pequeno bólide que o seu comportamento anuncia: um arranque que estala, retomas cheias de caráter e uma sonoridade que acompanha cada curva.
Da encomenda à montagem
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Configuração
Escolhe a sua linha e indica o seu VIN, que consta do campo E do certificado de matrícula.
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Verificação
Verificamos a compatibilidade com o seu VIN antes de iniciar o fabrico.
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Fabrico
A sua linha é fabricada por encomenda, para o seu automóvel.
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Entrega
Gratuita, com seguro até à sua porta e seguimento desde a expedição.
-
Montagem
Sem soldadura nem cortes: abraçadeiras e juntas, cerca de duas horas no elevador.
20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico, a contar da data de compra
- Pagamento
- Cartão, PayPal ou transferência bancária
- Montagem
- Na oficina da sua escolha
E a garantia do fabricante do seu Mini John Cooper Works F56 / F57? Na Europa, um fabricante não pode recusar a garantia só porque foi montada uma peça de outra marca: tem de demonstrar que a avaria vem dessa peça. O nosso artigo sobre a garantia do fabricante.
As nossas recomendações para o seu Mini John Cooper Works F56 / F57
-
Utilização diária
2 490 €
- Aço inoxidável
- Comando Rog
O melhor equilíbrio entre preço, sonoridade e conforto.
Ver esta configuração -
Entusiasta
3 240 €
- Titânio
Uma linha mais leve, uma nota mais metálica em regimes altos.
Ver esta configuração -
Estilo
3 240 €
- Titânio
- Ponteiras em titânio azulado ou preto brilhante
A linha vê-se tanto quanto se ouve.
Ver esta configuração
E se ainda tiver dúvidas, é normal: é exatamente para isso que respondemos a todas as mensagens.
Mini John Cooper Works F56 / F57: as suas perguntas
Quanta potência se ganha com uma linha de escape no Mini John Cooper Works F56 / F57?
De série, o Mini John Cooper Works F56 / F57 desenvolve 231 cv e 320 Nm. Uma linha de escape, por si só, muda sobretudo a sonoridade, a respiração e o peso; a potência ganha-se com uma reprogramação. Com uma preparação Stage 2, os valores publicados atingem 284 cv e 389 Nm.
Inox ou titânio: que material escolher para o Mini John Cooper Works F56 / F57?
Para o Mini John Cooper Works F56 / F57, a linha Rog custa 2 490 € em inox e 3 240 € em titânio. O inox 304 é robusto, redondo e o mais escolhido; o titânio é cerca de 40 % mais leve com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica em regimes altos.
Com a linha Rog, o Mini John Cooper Works F56 / F57 faz barulho o tempo todo?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador e mantém uma sonoridade confortável. Com as válvulas abertas, o motor exprime-se plenamente. Passa de um modo ao outro a qualquer momento, com o comando Rog ou com o comando de origem se o seu veículo o tiver.
Com uma linha Rog, o Mini John Cooper Works F56 / F57 passa na inspeção periódica (IPO)?
A linha Rog substitui a parte traseira do escape, sem mexer no motor nem na centralina. Apresente o automóvel com as válvulas fechadas: é a posição mais discreta.
Como se monta a linha Rog no Mini John Cooper Works F56 / F57?
Sem soldadura nem cortes, com abraçadeiras e juntas. Conte, em média, com duas horas para um mecânico equipado. A linha é fabricada para o seu VIN, o que garante a compatibilidade antes da expedição.
Qual o preço e o prazo de uma linha Rog para o Mini John Cooper Works F56 / F57?
De 2 490 € a 3 240 € consoante a configuração. Conte com 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção. Entrega gratuita e garantia de 3 anos.
Escape com válvulas para Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)
A partir de 2 490 € · garantia de 3 anos
Configurar o meu escapeDúvidas sobre a sua configuração? Escreva-nos.
Entre o inox e o titânio, entre o comando Rog e o comando de origem, a escolha certa depende da sua utilização e do seu Mini John Cooper Works F56 / F57. Dedicamos o tempo necessário a falar consigo antes de encomendar, com resposta em menos de 24 horas. Não pressionamos a compra: ajudamo-lo a escolher, incluindo uma opção mais barata se for a que corresponde à sua utilização. Escreva-nos: respondemos por escrito, em português.
A RogMotorsport é uma marca francesa construída sobre uma convicção: numa linha de escape, o acompanhamento conta tanto como o produto. Mais de 500 linhas instaladas e uma avaliação de 4,9 em 5.
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