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Aston Martin Rapide S V12: quatro portas, doze cilindros, o guia da linha de escape

9 min de leitura

Aston Martin Rapide S V12: quatro portas, doze cilindros, o guia da linha de escape

O Rapide S é a elegância de um Aston Martin esticada em quatro portas, com um V12 atmosférico de 6,0 litros debaixo do seu longo capô. Um grande estradista rápido e requintado, capaz de levar quatro ocupantes longe e depressa. A sua linha de origem, pensada antes de mais para o silêncio, relega no entanto este V12 para segundo plano. Este guia ajuda-o a configurar a sua linha ROG: material, válvulas, ponteiras e montagem.

Redação ROG Motorsport · Atualizado a

Sistema de escape com válvulas ROG para Aston Martin Rapide S V12

A sua linha ROG para Aston Martin Rapide S V12

A partir de 3 990 € em inox, 4 990 € em titânio

Configurar a minha linha
Veículos
Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)
Motor
558 a 560 cv · 620 a 630 Nm, consoante a versão
Linha
Cat-back com válvulas, fabricado para o seu VIN
Material
Inox 304 ou titânio
Válvulas
Comando ROG, ou comando de origem se o seu veículo o tiver
Prazo
20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
Garantia
3 anos, peças e fabrico

As versões próximas têm o seu próprio guia: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

O V12 6,0 atmosférico: o coração nobre do Rapide S

A Aston Martin instala no Rapide S o seu V12 atmosférico de 6,0 litros, montado em posição central dianteira para distribuir melhor as massas. No período de 2013 a 2018, desenvolve 558 cv e 620 Nm, sem qualquer sobrealimentação a filtrar as suas reações. O impulso chega de forma linear, sem solavancos, e o motor estica com uma suavidade que combina perfeitamente com o caráter de grande turismo desta berlina.

Num motor atmosférico deste nível, o escape não se limita a evacuar os gases: é ele que dá a voz ao V12. A linha de origem, concebida para o silêncio, apaga-lhe os harmónicos e faz do Rapide S um automóvel quase demasiado contido. A linha com válvulas ROG devolve-lhe o controlo: decide quando deixar falar os doze cilindros, com o motor e a centralina estritamente de origem.

Como é composta a linha do seu Aston Martin Rapide S V12

Eis o que a linha ROG substitui, e onde se decide a sonoridade.

Esquema de princípio da linha de escape Da esquerda para a direita: o motor e depois o cat-back ROG com o seu silenciador com válvulas e as suas ponteiras.Cat-back ROG: a linha completaMotor
Válvulas fechadas: os gases fazem o desvio pelo silenciador e o habitáculo mantém-se calmo.Válvulas abertas: sem desvio, o som sai sem filtro.Esquema de princípio, o traçado real depende do veículo.

O cat-back é a linha completa

É tudo o que vê por baixo do chassis do seu Aston Martin Rapide S V12, até às ponteiras: tubos, silenciadores e válvulas. Traçado, silenciador, válvulas: é aqui que se decide a sonoridade. O motor e a centralina mantêm-se de origem.

Os números do seu Aston Martin Rapide S V12

O que uma linha muda de imediato é o som, a respiração do motor e a massa na traseira. Para a potência, é preciso juntar-lhe uma reprogramação.

Potência

Série558 a 560 cv

Binário

Série620 a 630 Nm

Valores de série do fabricante e Stage 2 publicados. Valores de série consoante a versão; Stage 2 publicado para a versão de 560 cv.

Com ou sem reprogramação, a linha monta-se e funciona. Mas é uma reprogramação num centro especializado que liberta verdadeiramente o seu Aston Martin Rapide S V12, e é isso que recomendamos.

Configurar a sua linha, passo a passo

3 opções, pela ordem do configurador da ficha do produto.

  1. Etapa 1 de 3: Material: inox ou titânio

    Para o seu Aston Martin Rapide S V12, a linha custa 3 990 € em inox e 4 990 € em titânio.

    Inox 304

    3 990 €

    Peso
    Referência
    Som
    Cheia e redonda

    Durável, resistente à corrosão, com uma sonoridade redonda e cheia: a opção mais escolhida.

    Titânio

    4 990 €

    Peso
    Cerca de 40 % mais leve
    Som
    Metálica, cristalina

    Com o mesmo desenho, pesa cerca de 40 % menos do que o inox. Uma nota mais metálica em regimes altos, um aspeto singular, do escovado ao azulado.

    Os dois materiais envelhecem bem: o inox 304 aguenta o inverno e o sal, o titânio não enferruja. Inox ou titânio: o que muda realmente.

  2. Etapa 2 de 3: Válvulas: comando ROG ou comando de origem

    Duas formas de controlar as válvulas do seu Aston Martin Rapide S V12.

    Comando ROG

    Comando ROG para abrir e fechar as válvulas

    A solução mais simples: um módulo na bagageira e um comando, aberto ou fechado com um só gesto, seja qual for o modo escolhido. Uma dúvida durante a montagem? Nós respondemos-lhe.

    Comando de origem

    • Reservado aos veículos equipados com válvulas de origem
    • Controlo pelos modos de condução

    O seu veículo tem válvulas de origem? A linha aproveita o respetivo comando: os modos de condução controlam a abertura, como antes, sem eletrónica acrescentada.

    Numa viagem longa, o que conta é a ausência de zumbido a velocidade estabilizada. Com as válvulas fechadas, a linha mantém o habitáculo calmo; o espetáculo continua disponível, basta um comando. Saiba mais sobre o drone.

  3. Etapa 3 de 3: Ponteiras: a assinatura visual

    Adapte as saídas ao estilo do seu Aston Martin Rapide S V12, sóbrio ou assumido. Tem em mente um acabamento específico? Envie-nos uma fotografia e vemos isso juntos.

    • Inox
    • Preto
    • Carbono
    • Titânio azulado
    Ponteiras de escape para Aston Martin Rapide S V12

A assinatura sonora ROG no V12 do Rapide S

Um V12 atmosférico tem uma voz à parte: um ronco aveludado ao ralenti, e depois uma nota que se adensa e sobe para os agudos quando o motor ganha rotação. No Rapide S, a linha de origem só deixa passar um murmúrio polido desse canto, como se o automóvel pedisse desculpa pelo seu motor.

Com as válvulas fechadas, o Rapide S continua a ser a berlina requintada que conhece, perfeita para as longas viagens e as chegadas discretas. Com as válvulas abertas, os doze cilindros voltam a ter a palavra: cada subida de rotação torna-se um espetáculo sonoro, e cada aceleração lembra que este quatro portas é antes de mais um Aston Martin.

Válvulas abertas e válvulas fechadas: o percurso dos gases no silenciador ROG
Válvulas abertas, válvulas fechadas: o percurso dos gases no silenciador.

Da encomenda à montagem

  1. Configuração

    Escolhe as opções do seu Aston Martin Rapide S V12 e indica o respetivo VIN, que consta do campo E do certificado de matrícula.

  2. Verificação

    Validamos a compatibilidade com o seu automóvel antes de fabricar.

  3. Fabrico

    Fabrico por encomenda, para o seu Aston Martin Rapide S V12.

  4. Entrega

    Entrega gratuita e com seguro, seguimento enviado na expedição.

  5. Montagem

    Abraçadeiras e juntas, sem soldadura: duas horas em média na oficina da sua escolha.

20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção

Garantia
3 anos, peças e fabrico, a contar da entrega
Pagamento
Em várias prestações com a Klarna
Montagem
Na oficina da sua escolha

E a garantia do fabricante? Na Europa, montar uma peça de outra marca não basta para a anular; o fabricante tem de demonstrar a ligação entre essa peça e a avaria. O nosso artigo sobre a garantia do fabricante.

As nossas recomendações para o seu Aston Martin Rapide S V12

  • Utilização diária

    3 990 €

    • Aço inoxidável
    • Comando ROG

    O melhor equilíbrio entre preço, sonoridade e conforto.

    Ver esta configuração
  • Entusiasta

    4 990 €

    • Titânio

    Uma linha mais leve, uma nota mais metálica em regimes altos.

    Ver esta configuração
  • Estilo

    4 990 €

    • Titânio
    • Ponteiras em titânio azulado ou pretas

    A linha vê-se tanto quanto se ouve.

    Ver esta configuração

Estes perfis são pontos de partida. A escolha certa faz-se muitas vezes em cinco minutos ao telefone.

Aston Martin Rapide S V12: as suas perguntas

Quanta potência se ganha com uma linha de escape no Aston Martin Rapide S V12?

De série, o Aston Martin Rapide S V12 desenvolve, consoante a versão, de 558 a 560 cv e de 620 a 630 Nm. Sem reprogramação, a linha transforma a voz e alivia a traseira; é a reprogramação que faz subir a potência.

Inox ou titânio: que material escolher para o Aston Martin Rapide S V12?

Para o Aston Martin Rapide S V12, a linha ROG custa 3 990 € em inox e 4 990 € em titânio. Escolha o inox pela relação qualidade-preço e por um som redondo, o titânio para poupar cerca de 40 % de peso e ter uma sonoridade mais clara.

Com a linha ROG, o Aston Martin Rapide S V12 faz barulho o tempo todo?

Nunca contra a sua vontade: com as válvulas fechadas, o Aston Martin Rapide S V12 mantém uma sonoridade contida; com as válvulas abertas, exprime-se plenamente, com um simples comando.

Com uma linha ROG, o Aston Martin Rapide S V12 passa na inspeção periódica francesa?

No Aston Martin Rapide S V12, a linha ROG não mexe no motor nem na centralina. Para a inspeção, feche as válvulas: é a posição mais discreta.

Como se monta a linha ROG no Aston Martin Rapide S V12?

A montagem não exige soldadura nem cortes e demora em média duas horas no elevador. Verificamos a compatibilidade com o VIN do seu Aston Martin Rapide S V12 antes do fabrico.

Qual o preço e o prazo de uma linha ROG para o Aston Martin Rapide S V12?

De 3 990 € a 4 990 € consoante a configuração. Conte com 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção. Entrega gratuita na Europa, garantia de 3 anos.

Dúvidas sobre a sua configuração? Ligue-nos.

Entre o inox e o titânio, entre o comando ROG e o comando de origem, a escolha certa depende da sua utilização e do seu Aston Martin Rapide S V12. Dedicamos o tempo necessário a falar consigo antes de encomendar, com resposta em menos de 24 horas. Não vendemos ao telefone: ajudamo-lo a escolher, incluindo uma opção mais barata se for a que corresponde à sua utilização.

Por trás de cada linha ROG há uma equipa francesa contactável, que conhece os automóveis de que fala. Mais de 500 linhas instaladas e uma avaliação de 4,9 em 5.

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