Aston Martin DB12: libertar o V8 biturbo, o guia completo da linha de escape
O DB12 inaugura a era dos Super Tourers: 680 cv de V8 biturbo e um requinte tecnológico completo. A sua voz de origem é trabalhada, mas travada pelas normas: o V8 tem uma reserva de caráter que a nossa linha liberta, com a elegância salvaguardada graças às válvulas. Eis, ponto por ponto, como escolher a linha do seu Aston Martin DB12 V8 e o que cada opção muda realmente.
Redação ROG Motorsport · Atualizado a
A sua linha ROG para Aston Martin DB12 V8
A partir de 5 490 € em inox, 6 490 € em titânio
Configurar a minha linha- Veículos
- Aston Martin DB12 V8 4.0 (2023-2024)
- Motor
- 680 cv · 800 Nm
- Linha
- Cat-back com válvulas, fabricado para o seu VIN
- Material
- Inox 304 ou titânio
- Válvulas
- Comando ROG, ou comando de origem se o seu veículo o tiver
- Prazo
- 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico
As versões próximas têm o seu próprio guia: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera V12.
O V8 4.0 biturbo: o coração AMG, com a música da Aston Martin
O V8 4.0 biturbo do seu DB12 vem de Affalterbach, mas a Aston Martin afinou-o por completo: admissão, gestão e sobretudo escape próprios de Gaydon. O resultado de origem já é expressivo, mas as normas recentes impuseram os seus filtros, e parte do caráter continua fechada. Num Aston, a sonoridade faz parte do caderno de encargos emocional: merece ser completa.
A linha ROG liberta este V8 na íntegra: ronco profundo, subida autoritária, detonações de raça ao levantar o pé. E as válvulas preservam a elegância abafada que também faz o encanto da marca.
Como é composta a linha do seu Aston Martin DB12 V8
Eis o que a linha ROG substitui, e onde se decide a sonoridade.
O cat-back é a linha completa
É tudo o que vê por baixo do chassis do seu Aston Martin DB12 V8, até às ponteiras: tubos, silenciadores e válvulas. Traçado, silenciador, válvulas: é aqui que se decide a sonoridade. O motor e a centralina mantêm-se de origem.
Os números do seu Aston Martin DB12 V8
O que uma linha muda de imediato é o som, a respiração do motor e a massa na traseira. Para a potência, é preciso juntar-lhe uma reprogramação.
Potência
Binário
Valores de série e Stage 2 publicados.
Com ou sem reprogramação, a linha monta-se e funciona. Mas é uma reprogramação num centro especializado que liberta verdadeiramente o seu Aston Martin DB12 V8, e é isso que recomendamos.
Com toda a transparência: a linha, por si só, traz a respiração e a sonoridade; o Stage 2 traz a transformação. O V8 4.0 biturbo é comprovado e documentado: com uma reprogramação num centro autorizado, os números acima mantêm-se dentro da margem de fiabilidade de um bloco concebido com folga.
Configurar a sua linha, passo a passo
3 opções, pela ordem do configurador da ficha do produto.
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Etapa 1 de 3: Material: inox ou titânio
Para o seu Aston Martin DB12 V8, a linha custa 5 490 € em inox e 6 490 € em titânio.
Inox 304
5 490 €
- Peso
- Referência
- Som
- Cheia e redonda
Durável, resistente à corrosão, com uma sonoridade redonda e cheia: a opção mais escolhida.
Titânio
6 490 €
- Peso
- Cerca de 40 % mais leve
- Som
- Metálica, cristalina
Com o mesmo desenho, pesa cerca de 40 % menos do que o inox. Uma nota mais metálica em regimes altos, um aspeto singular, do escovado ao azulado.
Os dois materiais envelhecem bem: o inox 304 aguenta o inverno e o sal, o titânio não enferruja. Inox ou titânio: o que muda realmente.
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Etapa 2 de 3: Válvulas: comando ROG ou comando de origem
Duas formas de controlar as válvulas do seu Aston Martin DB12 V8.
Comando ROG
A solução mais simples: um módulo na bagageira e um comando, aberto ou fechado com um só gesto, seja qual for o modo escolhido. Uma dúvida durante a montagem? Nós respondemos-lhe.
Comando de origem
- Reservado aos veículos equipados com válvulas de origem
- Controlo pelos modos de condução
O seu veículo tem válvulas de origem? A linha aproveita o respetivo comando: os modos de condução controlam a abertura, como antes, sem eletrónica acrescentada.
Numa viagem longa, o que conta é a ausência de zumbido a velocidade estabilizada. Com as válvulas fechadas, a linha mantém o habitáculo calmo; o espetáculo continua disponível, basta um comando. Saiba mais sobre o drone.
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Etapa 3 de 3: Ponteiras: a assinatura visual
Adapte as saídas ao estilo do seu Aston Martin DB12 V8, sóbrio ou assumido. Tem em mente um acabamento específico? Envie-nos uma fotografia e vemos isso juntos.
- Inox
- Preto
- Carbono
- Titânio azulado
A assinatura sonora ROG no V8 Aston
A nossa linha liberta o caráter completo do V8: ronco profundo ao ralenti, subida autoritária e de raça, detonações nítidas ao levantar o pé, com as válvulas abertas. Com as válvulas fechadas, a elegância abafada de grande turismo mantém-se integralmente preservada. Um Aston tem de saber fazer as duas coisas: o nosso fá-lo.
Da encomenda à montagem
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Configuração
Escolhe as opções do seu Aston Martin DB12 V8 e indica o respetivo VIN, que consta do campo E do certificado de matrícula.
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Verificação
Validamos a compatibilidade com o seu automóvel antes de fabricar.
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Fabrico
Fabrico por encomenda, para o seu Aston Martin DB12 V8.
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Entrega
Entrega gratuita e com seguro, seguimento enviado na expedição.
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Montagem
Abraçadeiras e juntas, sem soldadura: duas horas em média na oficina da sua escolha.
20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico, a contar da entrega
- Pagamento
- Em várias prestações com a Klarna
- Montagem
- Na oficina da sua escolha
E a garantia do fabricante? Na Europa, montar uma peça de outra marca não basta para a anular; o fabricante tem de demonstrar a ligação entre essa peça e a avaria. O nosso artigo sobre a garantia do fabricante.
As nossas recomendações para o seu Aston Martin DB12 V8
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Utilização diária
5 490 €
- Aço inoxidável
- Comando ROG
O melhor equilíbrio entre preço, sonoridade e conforto.
Ver esta configuração -
Entusiasta
6 490 €
- Titânio
Uma linha mais leve, uma nota mais metálica em regimes altos.
Ver esta configuração -
Estilo
6 490 €
- Titânio
- Ponteiras em titânio azulado ou pretas
A linha vê-se tanto quanto se ouve.
Ver esta configuração
Estes perfis são pontos de partida. A escolha certa faz-se muitas vezes em cinco minutos ao telefone.
Aston Martin DB12 V8: as suas perguntas
Quanta potência se ganha com uma linha de escape no Aston Martin DB12 V8?
De série, o Aston Martin DB12 V8 desenvolve 680 cv e 800 Nm. Sem reprogramação, a linha transforma a voz e alivia a traseira; é a reprogramação que faz subir a potência.
Inox ou titânio: que material escolher para o Aston Martin DB12 V8?
Para o Aston Martin DB12 V8, a linha ROG custa 5 490 € em inox e 6 490 € em titânio. Escolha o inox pela relação qualidade-preço e por um som redondo, o titânio para poupar cerca de 40 % de peso e ter uma sonoridade mais clara.
Com a linha ROG, o Aston Martin DB12 V8 faz barulho o tempo todo?
Nunca contra a sua vontade: com as válvulas fechadas, o Aston Martin DB12 V8 mantém uma sonoridade contida; com as válvulas abertas, exprime-se plenamente, com um simples comando.
Com uma linha ROG, o Aston Martin DB12 V8 passa na inspeção periódica francesa?
No Aston Martin DB12 V8, a linha ROG não mexe no motor nem na centralina. Para a inspeção, feche as válvulas: é a posição mais discreta.
Como se monta a linha ROG no Aston Martin DB12 V8?
A montagem não exige soldadura nem cortes e demora em média duas horas no elevador. Verificamos a compatibilidade com o VIN do seu Aston Martin DB12 V8 antes do fabrico.
Qual o preço e o prazo de uma linha ROG para o Aston Martin DB12 V8?
De 5 490 € a 6 490 € consoante a configuração. Conte com 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção. Entrega gratuita na Europa, garantia de 3 anos.
Dúvidas sobre a sua configuração? Ligue-nos.
Entre o inox e o titânio, entre o comando ROG e o comando de origem, a escolha certa depende da sua utilização e do seu Aston Martin DB12 V8. Dedicamos o tempo necessário a falar consigo antes de encomendar, com resposta em menos de 24 horas. Não vendemos ao telefone: ajudamo-lo a escolher, incluindo uma opção mais barata se for a que corresponde à sua utilização.
Por trás de cada linha ROG há uma equipa francesa contactável, que conhece os automóveis de que fala. Mais de 500 linhas instaladas e uma avaliação de 4,9 em 5.
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