O Journal Rog

Akrapovič Toyota GR Supra A90: preço, som e alternativa

A equipa Rog 5 min de leitura

Akrapovič Toyota GR Supra A90: preço, som e alternativa

Catálogo da Akrapovič consultado a 7 de novembro de 2026 no site oficial da marca, que não publica nenhum preço; preços do distribuidor oficial Akrapovič em França consultados no mesmo dia; fontes no fim do artigo.

O essencial. Para um Toyota GR Supra A90 3.0, a linha Rog é um cat-back com válvulas feito a partir do seu VIN, em inox ou em titânio, a partir de 2 890 €, com envio gratuito e garantia de 3 anos. No distribuidor oficial Akrapovič em França, o Slip-On em titânio do Supra está indicado a partir de cerca de 3 900 €: um silenciador traseiro cuja montagem obriga a cortar a linha de origem.

O seu veículo.

Escolha o seu modelo: mostramos-lhe o escape, as opções e o prazo.

Verificamos a compatibilidade com o seu VIN antes de fabricar.

Escape com válvulas para Toyota GR Supra A90 3.0 L6 (2020-2026)A partir de 2 890 € · 20 dias úteis Ver o meu escape
Índice 7
  1. O Akrapovič do Supra: um Slip-On em titânio.
  2. O preço do Akrapovič no Supra.
  3. O som do B58: a escolha é sua.
  4. Akrapovič ou Rog no Supra: a tabela.
  5. Qual escolher para o seu Supra.
  6. Perguntas frequentes.
  7. Fontes.

O que a Akrapovič propõe para o GR Supra A90, quanto custa, e o que muda uma linha Rog feita a partir do VIN do seu Supra.

O Akrapovič do Supra: um Slip-On em titânio.

A 7 de novembro de 2026, o catálogo da Akrapovič propõe para o GR Supra A90 um Slip-On Line em titânio, referência S-TY/T/1H: um silenciador único com válvula, com ponteiras em titânio. Segundo a marca, serve para o motor B58B30C, a sua certificação ECE só se aplica aos carros equipados com filtro de partículas, e a montagem obriga a cortar a linha de origem. Existem em opção tubos de ligação Evolution em inox: anulam a certificação ECE e obrigam a uma reprogramação.

A linha Rog substitui tudo o que vem depois da downpipe, com válvulas, e monta-se sem soldadura, com braçadeiras e juntas.

O preço do Akrapovič no Supra.

A Akrapovič não publica nenhum preço no seu site oficial. No seu distribuidor oficial em França, ao preço de venda ao público consultado a 7 de novembro de 2026 e variável com as promoções, o Slip-On em titânio do Supra está indicado a partir de cerca de 3 900 €. Os tubos de ligação Evolution custam mais cerca de 1 400 €, e a montagem é à parte.

Na Rog, o preço está indicado na ficha: a partir de 2 890 € em inox e 3 640 € em titânio, para todo o cat-back, válvulas e comando à distância incluídos, com envio gratuito.

O som do B58: a escolha é sua.

O GR Supra A90 3.0 recebe o B58, seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros: 340 cv e 500 Nm. A Akrapovič entrega uma única sonoridade, afinada pela marca. A linha Rog deixa-o escolher:

  • o carácter, ao mesmo preço: tubo reto para o som cru do seis cilindros, ou ressoador para uma voz mais redonda e ligeiramente mais suave;
  • o material: inox 304, ou titânio (+ 750 €), em acabamento escovado, dourado ou violeta;
Linha Rog Toyota GR Supra A90 em titânio escovadoLinha Rog Toyota GR Supra A90 em titânio douradoLinha Rog Toyota GR Supra A90 em titânio violeta

A linha do Toyota GR Supra A90 em titânio: escovado, dourado ou violeta.

  • o comando, ao mesmo preço: as suas válvulas de origem, remontadas na linha e sempre comandadas pelos modos de condução, ou as válvulas Rog já montadas, com o respetivo comando à distância;
  • a parte dianteira, em opção: downpipe catalisada de 200 ou 100 células (+ 900 €), ou sem catalisador (+ 530 €).
Downpipe Rog Toyota GR Supra A90 3.0 com catalisador desportivo de 200 célulasDownpipe Rog Toyota GR Supra A90 3.0 sem catalisador

A downpipe do Supra 3.0, catalisada ou sem catalisador.

Com as válvulas abertas, o B58 exprime-se: arranque afirmado, subida rouca e contínua, reduções mais presentes. Com as válvulas fechadas, o Supra recupera uma sonoridade serena, sem ressonância. A linha monta-se sem soldadura, com braçadeiras e juntas, em cerca de duas horas na oficina da sua escolha.

Ponteiras Rog pretas na linha do Toyota GR Supra A90Ponteiras Rog em titânio queimado na linha do Toyota GR Supra A90Ponteiras Rog em inox polido na linha do Toyota GR Supra A90

Ponteiras Rog com o R gravado: preto, titânio queimado ou inox polido.

Akrapovič ou Rog no Supra: a tabela.

Akrapovič Slip-OnRog, linha Supra A90 3.0
O que é substituídoo silenciador traseirotudo o que vem depois da downpipe
Montagemcorte da linha de origem, segundo a marcasem soldadura, com braçadeiras e juntas
Materialtitânioinox 304 ou titânio (escovado, dourado ou violeta)
Escolha do somuma sonoridade, definida pela marcatubo reto ou ressoador, ao mesmo preço
Parte dianteiradownpipe vendida à partedownpipe de 200 ou 100 células, ou sem catalisador, em opção

Qual escolher para o seu Supra.

Se quer uma linha completa, válvulas comandáveis e a escolha do carácter, do material e da parte dianteira, a linha Rog é feita para isso: a partir de 2 890 €, comando à distância incluído, com envio gratuito e garantia de 3 anos. É feita em 20 dias úteis a partir do seu VIN, que confirma a versão antes da produção.

Configure tudo na ficha escape Toyota GR Supra A90 3.0, veja todas as nossas linhas na página escape Toyota GR Supra A90, e encontre cada opção explicada no guia GR Supra A90 3.0. Leia também: Akrapovič M340i, com o mesmo B58, e Akrapovič ou Rog: como escolher.

Leia também: Fi Exhaust Supra.

Perguntas frequentes.

Quanto custa o escape Akrapovič do Supra?
A Akrapovič não publica nenhum preço. No seu distribuidor oficial em França (novembro de 2026), o Slip-On em titânio está indicado a partir de cerca de 3 900 €, montagem à parte. A linha Rog, um cat-back completo com válvulas, está indicada a partir de 2 890 €.

O Akrapovič do Supra tem certificação ECE?
Sim, segundo a marca, para o motor B58B30C equipado com filtro de partículas, e desde que os tubos de ligação Evolution não estejam montados. A linha Rog não tem certificado ECE.

O Supra 2.0 e o 3.0 têm a mesma linha Rog?
Não: o 2.0 B48 tem a sua própria ficha; esta segue o 3.0 B58 de 2020 a 2026, com um controlo do VIN antes da produção.

É preciso reprogramar o Supra?
Não para o cat-back Rog. Na Akrapovič, os tubos de ligação Evolution obrigam a uma reprogramação, segundo a marca. Com a downpipe Rog e uma reprogramação num centro autorizado, os valores publicados chegam a 450 cv e 650 Nm.

A linha Rog faz ressonância na autoestrada?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam todo o silenciador traseiro e o habitáculo mantém-se calmo a velocidade constante.

Fontes.

  1. Akrapovič, site oficial: catálogo Toyota Supra (A90), com e sem filtro de partículas, «Slip-On Line (Titanium)» S-TY/T/1H e «Evolution Link pipe set (SS)» E-TY/SS/1 e E-TY/SS/2, consultado a 7 de novembro de 2026. A Akrapovič não publica nenhum preço.
  2. Auto Racing France, distribuidor oficial Akrapovič em França: preços de venda ao público com IVA das referências S-TY/T/1H e E-TY/SS/1, consultados a 7 de novembro de 2026.
  3. Rog, ficha Toyota GR Supra A90 3.0 (preço e opções), lida a 7 de novembro de 2026: escape Toyota GR Supra A90 3.0.