Fi Exhaust BMW M340i G20: preço, som e alternativa

Catálogo da Fi Exhaust consultado a 7 de novembro de 2026 no site oficial da marca, preços da loja online oficial em dólares americanos; fontes no fim do artigo.

O essencial. Para um BMW M340i G20 ou G21, a linha Rog é um cat-back com válvulas feito a partir do seu VIN, em inox ou em titânio, a partir de 2 490 €, com envio gratuito e garantia de 3 anos. Na loja online oficial da Fi Exhaust, o cat-back com válvulas do M340i está indicado a partir de 3 000 dólares americanos, sem portes de envio, e a sua ficha destina-se aos carros sem filtro de partículas.

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Índice 7

1. A Fi Exhaust e o M340i: o que diz o catálogo.
2. O preço da Fi Exhaust no M340i.
3. O som do B58: a escolha é sua.
4. Fi Exhaust ou Rog no M340i: a tabela.
5. Qual escolher para o seu M340i.
6. Perguntas frequentes.
7. Fontes.

O que a Fi Exhaust propõe para o M340i, quanto custa, e o que muda uma linha Rog feita a partir do VIN do seu BMW.

A Fi Exhaust e o M340i: o que diz o catálogo.

Na sua loja online oficial, a Fi Exhaust propõe para o M340i G20 e G21 um cat-back com válvulas em inox T304: tubo dianteiro, tubo intermédio e silenciador com válvulas, que mantém o comando das válvulas de origem. A ficha reserva-o aos carros sem filtro de partículas. Um comando Fi Pro é vendido em opção, existe uma versão com quatro saídas, e as downpipes, de 200 células ou sem catalisador, encomendam-se à parte.

A linha Rog substitui tudo o que vem depois da downpipe, na berlina G20 como na Touring G21, e é feita a partir do seu VIN, que confirma a compatibilidade antes da produção.

O preço da Fi Exhaust no M340i.

Na loja online oficial da Fi Exhaust, a preços consultados a 7 de novembro de 2026, o cat-back com válvulas do M340i está indicado a partir de 3 000 dólares americanos, 3 800 dólares com o comando Fi Pro, e a partir de 3 300 dólares na versão com quatro saídas. A downpipe de 200 células custa mais 1 250 dólares.

Estes são os preços da loja oficial, em dólares americanos, sem portes de envio. Segundo as condições de envio da marca, as encomendas seguem por transportadora internacional, e os direitos de importação e os impostos, IVA incluído, ficam a cargo do comprador à chegada. O preço Rog, por sua vez, inclui entrega gratuita e impostos.

Na Rog, o preço está indicado na ficha: a partir de 2 490 € em inox e 2 990 € em titânio, válvulas e comando à distância incluídos, com envio gratuito.

O som do B58: a escolha é sua.

O M340i recebe o B58, seis cilindros em linha de 3,0 litros turbo: 374 cv e 500 Nm, e desde novembro de 2025 passou a 392 cv e 540 Nm. A sua voz redonda chega abafada de origem. A linha Rog deixa-o escolher:

• o carácter, ao mesmo preço: tubo reto para o som cru do seis cilindros, ou ressoador para uma voz mais redonda e ligeiramente mais suave;
• o material: inox 304, ou titânio cerca de 40 % mais leve no mesmo desenho (+ 500 €), em acabamento escovado, dourado ou violeta;

A linha do BMW M340i G20 em titânio: escovado, dourado ou violeta.

• o comando, ao mesmo preço: as suas válvulas de origem, remontadas na linha e sempre comandadas pelos modos de condução, ou as válvulas Rog já montadas, com o respetivo comando à distância;
• a parte dianteira, em opção: downpipe catalisada de 200 ou 100 células (+ 820 €), ou sem catalisador (+ 530 €).

A downpipe do M340i, catalisada ou sem catalisador.

Com as válvulas abertas, o seis cilindros anuncia-se logo no arranque, sobe de rotação com nitidez e estala ao levantar o pé. Com as válvulas fechadas, o M340i continua a ser a estradista de todos os dias, sem ressonância. A linha monta-se sem soldadura, com braçadeiras e juntas, em cerca de duas horas na oficina da sua escolha.

Ponteiras Rog com o R gravado: preto, titânio queimado ou inox polido.

Fi Exhaust ou Rog no M340i: a tabela.

Qual escolher para o seu M340i.

Se quer uma linha completa, válvulas comandáveis e a escolha do carácter, do material e da parte dianteira, a linha Rog é feita para isso: a partir de 2 490 €, comando à distância incluído, com envio gratuito e garantia de 3 anos. É feita em 20 dias úteis a partir do seu VIN, que confirma o ano-modelo antes da produção.

Configure tudo na ficha escape BMW M340i G20 / G21, veja todas as nossas linhas desta geração na página escape BMW Série 3 G20 / G21, e encontre cada opção explicada no guia M340i. Leia também: Fi Exhaust em França.

Leia também: Akrapovič BMW M340i · Fi Exhaust Supra.

Perguntas frequentes.

Quanto custa o escape Fi Exhaust do M340i?
Na loja online oficial da Fi Exhaust (novembro de 2026), o cat-back com válvulas do M340i está indicado a partir de 3 000 dólares americanos, e a downpipe de 200 células custa mais 1 250 dólares. O preço Fi Exhaust não inclui portes, e os direitos de importação e impostos ficam a cargo do comprador, segundo a marca. O preço Rog inclui entrega gratuita e impostos, a partir de 2 490 €.

O cat-back Fi Exhaust serve para um M340i com filtro de partículas?
A ficha Fi Exhaust consultada reserva-o aos carros sem filtro de partículas. A linha Rog é feita a partir do seu VIN, que confirma a compatibilidade antes da produção.

O meu M340i Touring G21 pode receber a linha Rog?
Sim. A berlina G20 e a Touring G21 recebem a mesma linha Rog. O seu VIN confirma o ano-modelo antes da produção.

Pode-se manter o comando das válvulas BMW?
Sim, se o seu M340i estiver equipado com elas: a linha retoma o seu comando. Caso contrário, as válvulas Rog comandam-se com o respetivo comando à distância, incluído.

A linha Rog faz ressonância na autoestrada?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam todo o silenciador traseiro e o habitáculo mantém-se calmo a velocidade constante.

Fontes.

1. Fi Exhaust, loja online oficial: fichas «BMW G20/G21 M340i | 3.0T B58 | 2019+ Valvetronic Catback Exhaust», versão «Quad Tips», downpipes de 200 células e sem catalisador, e condições de envio, preços em dólares americanos consultados a 7 de novembro de 2026.
2. Rog, ficha BMW M340i G20 / G21 (preço e opções), lida a 7 de novembro de 2026: escape BMW M340i G20 / G21.