Fi Exhaust: preços em França, prazos e alternativa à medida (BMW, McLaren, Lamborghini)
Atualizado a 1 de outubro de 2026. Preços indicativos e condições da Fi Exhaust consultados num revendedor francês no fim de setembro de 2026; fontes no fim do artigo.
Em França, a Fi Exhaust vende-se em revendedores especializados: um vasto catálogo de sistemas com válvulas para BMW M, supercarros e SUV de prestígio, com prazos de algumas semanas e, consoante as fichas, opções a acrescentar.
A alternativa Rog assenta noutra ideia: uma linha fabricada por encomenda para o seu carro, a partir do VIN, em que configura a conceção quando o motor o permite, o material, a parte dianteira e o comando das válvulas, ou seja, o som.
Eis onde comprar Fi em França, os preços consultados, as condições a ler antes de encomendar e, depois, o que muda uma linha à medida, tomando o BMW M4 G82 como exemplo.
Onde comprar Fi Exhaust em França.
Em França, a Fi Exhaust vende-se sobretudo através de revendedores especializados. Entre os dez primeiros resultados do Google em França para «fi exhaust france», encontram-se o site internacional do fabricante, cinco revendedores especializados e um tópico de fórum em inglês. Os preços e as condições variam de um revendedor para outro: compare o envio, a montagem e a garantia, não apenas o preço anunciado.
Os preços Fi Exhaust em França.
Num revendedor francês, em modelos que a Rog também cobre, conte a partir de cerca de 6 600 € por um cat-back com válvulas de BMW M (M4 G82 e M3 G80, M5 F90, X5 M e X6 M) ou de Nissan GT-R R35, cerca de 8 400 € pelo silenciador com válvulas do McLaren 720S, e mais de 10 000 € para os Lamborghini Urus e Aventador (preços consultados no fim de setembro de 2026, variáveis consoante o revendedor e as promoções). No M4 G82, o cat-back começa em cerca de 6 700 €.
Verifique sempre a compatibilidade com o seu VIN. E compare o âmbito: um «silenciador» e um «cat-back» não substituem as mesmas peças.
As condições a ler antes de encomendar.
Na ficha Fi Exhaust M4 G82 / M3 G80 de um revendedor francês, consultada a 30/09/2026:
- prazo: «cerca de 2 a 6 semanas»;
- comando das válvulas: a configuração de base aproveita o comando de origem do carro; um comando à distância sem fios é proposto como opção, com custo adicional;
- caixa anti-erros: indicada como obrigatória, vendida como opção e não incluída no preço;
- receção: a ficha indica a ausência de receção CE;
- cancelamento: produto encomendado especialmente, que não pode ser cancelado, devolvido nem trocado;
- acabamentos: inox, titânio azul, preto, dourado ou carbono.
Por outras palavras, o preço anunciado não é o preço final: acrescente a caixa obrigatória, o comando à distância se o quiser, e a montagem.
Equal Length e Z-pipe: o som à medida do M4 G82.
A Fi Exhaust propõe uma voz por modelo. Num M4 G82, a Rog deixa-o escolher a sua. O S58 é um seis cilindros em linha biturbo cujos dois tubos de origem não têm o mesmo comprimento: os impulsos juntam-se desfasados e o som fica rouco. Três conceções mudam o que acontece nesse ponto:
- Standard: o traçado de origem, sem ressoador, para o timbre em bruto do biturbo.
- Equal Length: dois tubos com o mesmo comprimento, impulsos sincronizados, uma nota mais alta e mais homogénea. A nossa recomendação para o G82.
- Equal Length + Z-pipe: os fluxos cruzados em Z, além disso, para um som mais agudo e mais redondo, com um timbre exótico ao estilo GT-R (ver Z-pipe BMW: o que este tubo muda).
Nos V6, V8 e V12 da tabela, a conceção continua a ser a do motor; o som à medida ajusta-se pelo material (inox 304 para uma voz cheia, titânio para um timbre mais metálico), pela parte dianteira (coletores nos atmosféricos, downpipe nos motores turbo) e pelas válvulas. Em todos os modelos, pode também dar-nos a intensidade pretendida numa escala de 1 a 10: orientamo-lo para a configuração que lá chega.
Fi Exhaust ou Rog: a comparação.
| Fi Exhaust (ficha M4 G82 de um revendedor francês) | Rog (linha à medida M3 G80 / M4 G82) | |
|---|---|---|
| Fabrico | produto encomendado especialmente, cerca de 2 a 6 semanas | por encomenda, a partir do seu VIN, 20 dias úteis |
| Conceção do som | uma conceção | Standard, Equal Length ou Equal Length + Z-pipe |
| Comando das válvulas | comando de origem; comando à distância como opção paga | comando de origem ou comando à distância Rog, à escolha na configuração |
| Opções obrigatórias | caixa anti-erros, não incluída | nenhuma |
| Acabamentos | inox, titânio azul, preto, dourado, carbono | inox 304, ou titânio escovado, cromado, dourado ou violeta |
| Parte dianteira | não incluída nesta ficha | downpipe de origem, 200 ou 100 células, ou sem catalisador para circuito |
| Preço | a partir de cerca de 6 700 € neste revendedor, sem a caixa obrigatória | a partir de 2 890 € |
| Cancelamento | sem cancelamento, devolução nem troca | segundo as nossas condições de devolução |
| Garantia | não detalhada na ficha consultada | 3 anos, peças e fabrico |
| Envio | consoante o revendedor | gratuito na Europa |
O trunfo da Fi Exhaust: uma marca conhecida pelos seus sistemas com válvulas para supercarros, um catálogo muito vasto (Bentley, McLaren, Lamborghini, Mercedes-AMG, Porsche) e acabamentos variados. O trunfo da Rog: uma linha construída para o seu carro, sem opções obrigatórias, em que escolhe o timbre nos seis cilindros BMW M, com uma garantia de 3 anos.
A escolha certa consoante a sua utilização.
- Fi Exhaust se quer precisamente esta marca e o seu som, e se os prazos e as condições do revendedor lhe convêm.
- Rog se quer uma linha feita para o seu carro, um som que escolheu e válvulas comandadas como entender. Com as válvulas fechadas, o carro mantém-se próximo da sonoridade de origem.
Configurar a sua linha Rog.
Cada linha é fabricada depois da sua encomenda e monta-se sem soldadura nem corte. Escolha a conceção (nos BMW M de seis cilindros), o material, a parte dianteira e as válvulas a partir da ficha do seu modelo: escape BMW M4 G82, escape BMW M5 F90, escape BMW X5 M F85, escape Nissan GT-R R35, escape McLaren 720S, escape Lamborghini Urus, escape Lamborghini Aventador LP700-4. As três conceções BMW são comparadas na página Equal Length e Z-pipe BMW.
Num M4 G82, compare também Armytrix, Grail e Milltek; num supercarro, Capristo.
Perguntas frequentes.
Quanto custa um Fi Exhaust para BMW M4 G82?
Num revendedor francês, conte a partir de cerca de 6 700 € pelo cat-back com válvulas (preço consultado no fim de setembro de 2026, variável consoante o revendedor e as promoções), sem a caixa anti-erros obrigatória, o comando à distância opcional e a montagem.
Que prazo para um Fi Exhaust em França?
Cerca de 2 a 6 semanas segundo a ficha M4 G82 de um revendedor francês. Uma linha Rog, fabricada para o seu carro, é entregue em 20 dias úteis.
É possível manter o comando das válvulas de origem com a Fi Exhaust?
Segundo a ficha consultada, sim: a configuração de base aproveita o comando de origem e o comando à distância é uma opção paga. Na Rog, ambos se escolhem na configuração.
É possível escolher o som do seu M4 G82 com uma linha Rog?
Sim. Equal Length para um seis em linha mais agudo e mais regular, Equal Length + Z-pipe para um som mais agudo e mais redondo, com um timbre exótico, Standard para o timbre rouco do biturbo. O material, inox ou titânio, afina depois a nota.
É possível cancelar uma encomenda Fi Exhaust?
A ficha consultada indica um produto encomendado especialmente, que não pode ser cancelado, devolvido nem trocado. Leia as condições do revendedor antes de pagar.
Fontes.
Todas consultadas a 30/09/2026.
- Fi Exhaust, site internacional: https://www.fi-exhaust.com/home.jsp
- Google França, dez primeiros resultados para «fi exhaust france», levantamento da Rog de 30/09/2026.
- Rog, fichas de produto citadas (preços e opções consultados a 30/09/2026): https://rogmotorsport.com/pages/echappements-par-marque
- Rog, página Equal Length e Z-pipe BMW (as três conceções): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw
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