Escape com válvulas para Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI (2019+)
Configuração
Escape Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI com válvulas (2019+)
Válvulas
Controladas por comando à distância, emparelhado de fábrica.
Estimativa a 0,50 m da saída, 45°, 2000 rpm com o motor quente. Conte com ± 2 dB consoante o motor e o ponto de medição. Uma diferença de 3 dB nota-se numa comparação direta; 10 dB dão a sensação de um som duas vezes mais forte.
Guia de configurações
Intensidade sonora, válvulas abertas. Escala de 0 a 10.
| Configuração | Intensidade |
|---|---|
| Downpipe sem catalisador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalisador desportivo de 100 células + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalisador desportivo de 200 células + cat-back Rog | 8/10 |
| Só o cat-back Rog, catalisador de origem mantido | 7/10 |
| Linha de origem, para comparação | 3/10 |
O escape Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 em detalhe.
A segunda geração do RS Q3, tipo F3, mantém um cinco cilindros debaixo do capô: o 2.5 TFSI turbo, agora levado aos 400 cv e 480 Nm, disponível desde 2019. Este bloco foi muitas vezes eleito o melhor motor da sua categoria, e a ordem de ignição 1-2-4-5-3, herdada dos quattro de rali, dá-lhe um ritmo reconhecível entre mil. O antecessor 8U e o Q3 F3 de quatro cilindros são descritos noutras páginas.
Na Audi, por imposição das normas, filtros e silenciadores foram dimensionados para conter este rugido sincopado. Abra as válvulas do nosso cat-back com válvulas e a rajada regressa, com presença desde o arranque e estalidos nutridos ao levantar o pé; feche-as, e o SUV retoma maneiras perfeitamente civilizadas para a cidade ou a escola.
Tal como os outros modelos retomados do antigo catálogo, esta página não assenta numa ficha técnica detalhada: o seu VIN, retirado do campo E do certificado de matrícula, é verificado antes de qualquer fabrico, incluindo a carroçaria Sportback. Duas horas de oficina, abraçadeiras, juntas: a linha instala-se sem soldadura, e o comando das válvulas de fábrica continua a passar pelos modos de condução, servindo o comando Rog para os carros que não as têm.
Na lista de opções, a designação «Coletor» corresponde neste cinco cilindros turbo ao downpipe, que contém o catalisador. Como o RS Q3 é também um SUV familiar, o downpipe de 200 células é o mais coerente, já que mantém o tratamento de emissões; com 100 células, é aceite ou não consoante o veículo e as regras do seu país, e sem catalisador destina-se exclusivamente ao uso em pista. Sem reprogramação, os 400 cv não mudam. Quanto ao material, aço inoxidável 304 com um grave cheio, ou titânio cerca de 40 % mais leve e disponível em escovado, dourado ou violeta.
Características do escape para Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3.
| Tipo de linha | Escape cat-back com válvulas, fabricado a partir do seu VIN |
|---|---|
| Veículos e código de chassis | Audi RS Q3 e RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI |
| Motor | 2.5 TFSI, cinco cilindros em linha turbo, 400 cv e 480 Nm |
| Anos | Desde 2019 |
| Materiais e acabamentos | Aço inoxidável 304 ou titânio; titânio escovado, dourado ou violeta |
| Válvulas | Comando de origem através dos modos de condução, ou comando Rog |
| Parte dianteira (opção) | Downpipe com catalisador de 200 ou 100 células, ou sem catalisador |
| Montagem | Abraçadeiras e juntas, sem soldadura, cerca de 2 horas |
| Fabrico e entrega | Por encomenda, 20 dias úteis, envio gratuito |
| Garantia | 3 anos, peças e fabrico |
Perguntas sobre o escape para Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3.
O RS Q3 Sportback F3 recebe a mesma linha que o RS Q3 clássico?
Sim. O RS Q3 e o RS Q3 Sportback F3 recebem a mesma linha Rog: mesmo chassis, mesmo cinco cilindros 2.5 TFSI, mesma montagem com abraçadeiras e juntas. O seu VIN serve apenas para confirmar a versão e o ano-modelo antes do fabrico.
O cinco cilindros do RS Q3 F3 tem de ser reprogramado?
Não enquanto se tratar do cat-back, compatível com o programa Audi de origem. A reprogramação só se torna útil com o downpipe; não retomamos aqui o valor Stage 2 indicado na página, que ainda está por confirmar.
A pensar na inspeção periódica (IPO), o que fazer num RS Q3 F3 equipado?
Volte a fechar as válvulas: o 2.5 TFSI volta a ser tão discreto como no dia da entrega. Cat-back sozinho ou downpipe de 200 células, os catalisadores continuam o seu trabalho. Um de 100 células é aceite ou não consoante o veículo e as regras do seu país, ao passo que um downpipe sem catalisador só diz respeito ao circuito.
O RS Q3 F3 equipado continua agradável numa longa viagem de autoestrada?
Não, enquanto as válvulas estiverem fechadas: o silenciador absorve as pulsações do cinco cilindros a velocidade constante. Abra para uma entrada na autoestrada ou numa estrada desimpedida.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: Uma linha de escape com válvulas faz drone?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam todo o silenciador traseiro e o habitáculo mantém-se calmo a velocidade estabilizada. As nossas linhas Rog são concebidas para evitar o drone. Saiba mais: Porque é que as nossas linhas se mantêm calmas na autoestrada.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: tubo reto ou ressoador?
Neste modelo, dois caracteres sonoros pelo mesmo preço: o tubo reto para o som em bruto do seu motor, sem filtros, ou o ressoador para uma voz mais redonda e ligeiramente mais suave. Em ambos os casos, a linha continua plenamente desportiva. Saiba mais: Ressoador de escape: para que serve? Tubo reto ou ressoador, que som escolher.
Guia especializado Rog
Melhor escape com válvulas para Audi RS Q3 F3 e RS Q3 Sportback
Para um Audi RS Q3 ou RS Q3 Sportback F3, a melhor linha com válvulas é a que é fabricada a partir do seu VIN e cujo som é escolhido por si, para devolver ao cinco cilindros a sua voz...
Em detalhe
Consultor Rog
Uma pergunta sobre este escape?
Compatibilidade, som, catalisador, válvulas, entrega: a resposta chega de imediato, com a sua configuração em contexto.
O Consultor Rog é um assistente automático, treinado com as nossas fichas e respostas. Para uma decisão importante, escreva-nos: confirmamos por e-mail.
Dúvidas sobre a sua configuração? Fale connosco antes de encomendar. Conhecemos o seu veículo. Escreva-nos para contact@rogmotorsport.com: respondemos por escrito, em português, no prazo de 24 horas. Escreva-nos
O seu país
Rog em Portugal.
A IPO em Portugal
Na IPO, o ruído avalia-se primeiro de forma subjetiva: com as válvulas fechadas, o som mantém-se muito próximo do original. O escape cat-back mantém o catalisador original, o catalisador desportivo de 200 células mantém a despoluição, e quem decide é o centro de inspeção.
Na estrada
Na cidade, com as válvulas fechadas, o som mantém-se muito próximo do original, e as válvulas abrem-se quando o condutor quiser.
Os seus documentos
Cada linha é fabricada a partir do VIN do seu automóvel, e enviamos gratuitamente a documentação técnica a pedido, para a IPO, para o IMT ou para a sua seguradora.
O seu seguro
Consoante a apólice, recomendamos avisar a seguradora da alteração: a documentação técnica gratuita facilita o processo.
Avaliações importadas do nosso sistema anterior e traduzidas do francês; as compras verificadas têm o selo.
Vídeo de apresentação Rog: escolha do veículo, conceção Standard ou Equal Length, inox ou titânio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabamentos do titânio e das ponteiras, acompanhamento desde a escolha da configuração até à expedição.
O SABER FAZER Rog
O nosso processo.
Da primeira curva ao último controlo. O mesmo cuidado, em cada etapa.
-
Conceção
Pensada para o seu veículo.
Uma geometria adaptada ao seu modelo, curvas estudadas e pontos de fixação respeitados. Tudo começa com uma conceção rigorosa.
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Fabrico
Moldada com precisão.
Curvatura dos tubos, ajuste das peças e soldaduras TIG: cada junção recebe o mesmo cuidado.
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Acabamento
A matéria, sublimada.
O acabamento revela o caráter do metal. Inox ou titânio, consoante as opções disponíveis para o seu veículo.
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Montagem
Cada peça no seu lugar.
Os elementos são montados e ajustados. Nas linhas equipadas com válvulas, o mecanismo é montado, regulado e testado.
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Controlo
Verificar. Depois validar.
Geometria, soldaduras, ligações e circulação dos gases: os pontos essenciais são controlados antes da expedição.
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Expedição
Pronta para chegar até si.
Uma embalagem reforçada protege a sua linha durante o transporte. A última etapa antes de dar uma nova voz ao seu veículo.
Realizações de clientes
Os seus vídeos e fotos
As linhas Rog montadas nos carros dos nossos clientes, em condições reais.
- Realizações
- 500+
- Marcas
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