Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: sublimarea lui V12 aspirat, ghidul complet
Vanquish poartă V12-ul aspirat 6.0 în forma sa cea mai desăvârșită: marele GT Aston prin excelență, carbon și rafinament. Sistemul de evacuare original favorizează croaziera: V12-ul are un registru superior pe care sistemul nostru îl deblochează, la cerere. Acest ghid detaliază, pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, ce schimbă fiecare alegere: material, partea frontală, sonoritate, clapete și montaj.
Evacuarea cu clapete pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 se configurează după VIN-ul mașinii dumneavoastră, iar pagina Evacuare cu clapete Aston Martin Vanquish reunește toate sistemele noastre pentru această generație.

Sistemul dumneavoastră Rog pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12
Prețul este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră
Configurați sistemulPe scurt.
- Mașini
- Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018). Același sistem pentru coupé și Volante
- Motor
- 568 CP · 630 Nm
- Sistem
- Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
- Material
- Inox 304 sau titan
- Partea frontală
- Opțional: galerii cu catalizator de 200 sau 100 de celule, sau fără catalizator
- Clapete
- Telecomandă Rog sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
- Termen
- 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție
Versiunile apropiate au propriul lor ghid: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0, Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0.
V12-ul aspirat Aston Martin: una dintre cele mai frumoase voci din lumea automobilului
V12-ul aspirat al lui Vanquish V12 este considerat unanim una dintre cele mai frumoase sonorități produse vreodată: doisprezece cilindri, o urcare mătăsoasă apoi urlătoare, un rafinament mecanic din altă epocă. Aceste motoare nu vor mai fi construite niciodată, iar cota lor o reflectă. Sistemul de origine, elegant, rămâne calibrat pentru discreția de grand tourer: V12-ul are mult mai mult de oferit.
Sistemul Rog îl dezvăluie: armonicele înalte se eliberează, crescendoul devine de neuitat, iar clapetele vă redau la cerere rafinamentul catifelat. Pe un V12 aspirat, aceasta este modificarea care schimbă totul.
Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12
Un sistem de evacuare se citește în două părți. Iată ce face fiecare și ce înlocuiește Rog.
Cat-back-ul este sistemul complet
Este tot ce vedeți sub Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, de la ieșirea părții frontale până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Aici se concentrează activitatea noastră de cercetare și dezvoltare, iar el este cel care face sonoritatea. Singur, schimbă caracterul mașinii.
Partea frontală, acolo unde se află catalizatorul
Pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, este vorba de galerii, care colectează gazele la ieșirea din cilindri. Catalizatorul de origine este integrat în ele: este a doua restricție a evacuării, după tobă. Înlocuirea acestei piese este o opțiune: eliberează fluxul, iar abia cu o reprogramare acesta se transformă în putere.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 în cifre
Pe o mașină modernă, un sistem de evacuare schimbă în primul rând vocea, respirația și greutatea din spate. Puterea, în schimb, vine din reprogramare.
Putere
Cuplu
Valori de serie și Stage 2 publicate.
Sistemele noastre se potrivesc perfect cu sau fără reprogramare. Pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, v-o recomandăm totuși într-un atelier specializat: prin reprogramare motorul își exprimă tot potențialul.
Să fim sinceri, este marca noastră: pe un V12 aspirat, câștigurile măsurabile ale unui sistem rămân modeste. Ce se schimbă este respirația, răspunsul și mai ales o dimensiune sonoră complet nouă. Un V12 Aston nu se modifică pentru cronometru: se modifică pentru ceea ce se aude.
Configurați-vă sistemul, pas cu pas
4 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.
-
Pasul 1 din 4: Material: inox sau titan
Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.
Inox 304
- Greutate
- Referință
- Sunet
- Plin și rotund
Standardul sistemelor de top: robust, rezistent la coroziune, cu o sonoritate plină și rotundă. Alegerea majorității clienților noștri.
Titan
- Greutate
- Cu aproximativ 40% mai ușor
- Sunet
- Metalic, cristalin
Cu aproximativ 40% mai ușor decât inoxul la design egal, cu o sonoritate mai metalică, mai cristalină la turații înalte. Nuanțele sale merg de la periat la reflexe albăstrui.
În timp, ambele rezistă: inoxul 304 face față sării și umidității din timpul iernii, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.
-
Pasul 2 din 4: Partea frontală: galerii și catalizator
Opțional: galeriile de pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, cu catalizatorul aferent. Intensitatea sonoră este notată pe scala noastră de la 0 la 10, cu clapetele deschise; sistemul de origine are nota 3.
Doar cat-back
Inclus
7/10Tratarea originală a gazelor de evacuare
Catalizatorul de origine rămâne la locul lui. Punctul de plecare și, pentru mulți dintre clienții noștri, este mai mult decât suficient.
Catalizator sport cu 200 de celule
8/10Utilizare pe drum și ITP
Tratarea gazelor rămâne prezentă, iar fluxul crește net. Alegerea pentru condusul de zi cu zi.
Catalizator sport cu 100 de celule
9/10ITP: depinde de reglementările locale
De două ori mai puține celule: fluxul se apropie de cel al unei variante fără catalizator, iar sunetul câștigă în furie la turații înalte.
Fără catalizator
10/10Utilizare pe circuit
Nicio tratare a gazelor: flux maxim, sunet brut, cea mai hotărâtă urcare în turații.
Intensitatea sonoră, pe o scală de la 0 la 10
- 10/10Galerii fără catalizator + cat-back Rog
- 9/10Catalizator sport cu 100 de celule + cat-back Rog
- 8/10Catalizator sport cu 200 de celule + cat-back Rog
- 7/10Doar cat-back Rog, catalizatorul de origine păstrat
- 3/10Sistem de origine, pentru comparație
Cu clapetele deschise. Cu clapetele închise, fiecare configurație redevine discretă.
Și martorul motor? Cu un catalizator sport, se poate aprinde pe unele motoare: sonda amplasată după catalizator măsoară o depoluare diferită de cea originală. Nu este o defecțiune mecanică, dar un martor nu se maschează și nu se șterge fără a-i trata cauza: răspunsul corect este un catalizator adaptat motorului, cu o cartografie făcută de un preparator care ține cont de el. Versiunea decatalizată, rezervată circuitului, îl aprinde aproape întotdeauna. Dacă vi se întâmplă, scrieți-ne și vă îndrumăm. Trecerea ITP-ului cu o evacuare sport.
-
Pasul 3 din 4: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală
Două moduri de a comanda clapetele pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12.
Telecomandă Rog

Un mic modul de comandă se instalează în portbagaj. Două butoane, deschis și închis: clapetele răspund în orice moment, indiferent de modul de condus. Montaj simplu, iar noi rămânem la dispoziția dumneavoastră pe durata montajului.
Comanda originală
- Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
- Control prin modurile de condus
Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu clapete de origine, sistemul preia comanda lor. Modurile de condus decid, ca la ieșirea din fabrică, fără electronică adăugată.
Pe autostradă, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă, gândită pentru croazieră: fără bâzâit la viteză constantă. Deschideți clapetele când aveți chef, nu când vă obligă autostrada. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.
-
Pasul 4 din 4: Ornamente: semnătura vizuală
Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.
- Crom
- Negru lucios
- Titan albăstrit

Alegerile dumneavoastră sunt preluate pe pagina produsului: mai rămân doar finisajele, VIN-ul și coșul.
Semnătura sonoră Rog pentru motorul V12
V12-ul aspirat Aston are o voce pe care o recunoaște lumea întreagă: mătăsoasă în croazieră, urlătoare și cristalină în turații. Sistemul nostru eliberează armonicele înalte pe care sistemul de origine le reține și transformă fiecare urcare în turații într-un eveniment. Cu clapetele închise, rafinamentul de grand tourer rămâne intact.

De la comandă la montaj
-
Configurare
Vă alegeți sistemul și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.
-
Verificare
Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de a începe fabricația.
-
Fabricație
Sistemul dumneavoastră este fabricat la comandă, pentru mașina dumneavoastră.
-
Livrare
Gratuită, asigurată până la ușa dumneavoastră, urmărită de la expediere.
-
Montaj
Fără sudură și fără tăieturi: coliere de strângere și garnituri, aproximativ două ore pe elevator.
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării
- Plată
- Card, PayPal sau transfer bancar
- Montaj
- La service-ul ales de dumneavoastră
Și garanția producătorului pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12? În Europa, un producător nu poate refuza garanția doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: trebuie să demonstreze că defecțiunea provine de la acea piesă. Articolul nostru despre garanția producătorului.
Recomandările noastre pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12
-
Utilizare zilnică
- Oțel inoxidabil
- Doar cat-back
- Telecomandă Rog
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 rămâne ușor de folosit zi de zi, tratarea gazelor de evacuare de origine se păstrează, iar clapetele le deschideți când decideți dumneavoastră.
Vedeți această configurație -
Drum și plăcere
- Titan
- Galerii cu 200 de celule
- Reprogramare
Mai mult sunet, mai multă respirație și o mașină care rămâne prezentabilă la ITP.
Vedeți această configurație -
Circuit
- Titan
- Galerii fără catalizator
- Stage 2
Configurația cea mai extremă, rezervată utilizării pe circuit.
Vedeți această configurație
Iar dacă încă ezitați, este normal: exact pentru asta răspundem la fiecare mesaj.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: întrebările dumneavoastră
Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12?
De serie, Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 dezvoltă 568 CP și 630 Nm. Un sistem de evacuare singur schimbă mai ales sonoritatea, respirația și greutatea; puterea se câștigă cu o reprogramare. Cu o preparare Stage 2, valorile publicate ajung la 638 CP și 720 Nm.
Inox sau titan: ce material alegeți pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12?
Sistemul Rog este disponibil în inox și în titan, la prețul afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Inoxul 304 este robust, cu sunet rotund, și cel mai ales; titanul este cu aproximativ 40% mai ușor la design egal, cu o sonoritate mai metalică la turații înalte.
Trebuie schimbat catalizatorul pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12?
Nu. Pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12, doar cat-back-ul include clapetele și transformă deja sonoritatea. Înlocuirea galeriilor este o opțiune pentru a merge mai departe: cu catalizator sport de 200 de celule pentru drum, cu 100 de celule sau fără catalizator pentru o utilizare mai radicală, cu o reprogramare pentru a obține putere.
Cu un sistem Rog, trece Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 ITP-ul?
Doar cu cat-back sau cu catalizatorul sport de 200 de celule, tratarea gazelor de evacuare se păstrează: prezentați mașina cu clapetele închise. Varianta cu 100 de celule aduce mai mult sunet și respirație, iar acceptarea sa la testul de emisii depinde de vehicul și de reglementările locale; cea fără catalizator este destinată utilizării pe circuit.
Cum se montează sistemul Rog pe Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12?
Fără sudură și fără tăieturi, cu coliere de strângere și garnituri. Estimați în medie două ore pentru un mecanic echipat. Sistemul este fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră, ceea ce garantează compatibilitatea înainte de expediere.
Cât costă și în cât timp se livrează un sistem Rog pentru Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12?
Prețul depinde de configurație și este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrare gratuită și garanție de 3 ani.

Evacuare cu clapete Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
De la 2 490 € · garanție 3 ani
Configurați evacuareaAveți nelămuriri despre configurație? Scrieți-ne.
Între inox și titan, între varianta doar cat-back și sistemul complet, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu insistăm să cumpărați: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră. Scrieți-ne: vă răspundem în scris, în română.
RogMotorsport este o marcă franceză construită pe o convingere: la un sistem de evacuare, consilierea contează la fel de mult ca produsul. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.
Citiți și
- Toate sistemele Aston Martin
- Aston Martin DB11 V12 5.2
- Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0
- Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0
- Diametrul sistemului: mai gros nu înseamnă mai puternic
- Cum treceți ITP-ul cu o evacuare modificată?
- Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat
- Cele 28 de mărci acoperite
De citit în continuare
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: lupul în costum, ghidul sistemului de evacuare Cu E55 W211, AMG a strecurat un V8 cu compresor de 476 CP și 700 Nm într-o Clasă...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: revenirea motorului cu șase cilindri în linie, ghidul sistemului de evacuare Coupé cu patru uși și linii fluide, CLS53 C257 beneficiază de revenirea la Mercedes a unei arhitecturi mult...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 în prim-plan, ghidul sistemului de evacuare GR Supra A90 a relansat o linie mitică, asociind un șasiu scurt cu propulsie cu motorul turbo cu...