Jaguar F-Pace SVR: răgetul regăsit al motorului V8, ghidul complet

Motorul V8 5.0 cu compresor Jaguar: unul dintre cele mai vocale motoare de pe piață

Motorul V8 5.0 cu compresor de pe F-Pace SVR este celebru pentru un singur lucru: vocea sa. Mârâit sălbatic, pocnituri în rafală ca de mitralieră, un temperament pe care Jaguar l-a asumat drept argument comercial. Apoi au venit normele: anii de fabricație recenți au fost considerabil îmblânziți, iar chiar și primii păstrează o rezervă pe care sistemul de evacuare original nu o eliberează.

Sistemul Rog redă motorului V8 temperamentul întreg: mârâitul de felină, detonațiile în rafală la decelerare, prezența permanentă. Iar clapetele vă lasă să intrați pe strada dumneavoastră fără să treziți tot cartierul.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Iată ce înlocuiește sistemul Rog și unde se joacă sonoritatea.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8 în cifre

Pe o mașină modernă, un sistem de evacuare schimbă în primul rând vocea, respirația și greutatea din spate. Puterea, în schimb, vine din reprogramare.

Valori de serie ale producătorului. Valori de serie în funcție de versiune.

Sistemele noastre se potrivesc perfect cu sau fără reprogramare. Pe Jaguar F-Pace SVR X761 V8, v-o recomandăm totuși într-un atelier specializat: prin reprogramare motorul își exprimă tot potențialul.

Cu toată transparența: sistemul singur aduce respirația și sonoritatea. Motorul V8 5.0 cu compresor răspunde foarte bine la un Stage 2 cu reprogramare într-un atelier specializat: compresorul livrează imediat, iar cifrele obținute rămân în zona de fiabilitate a unui bloc motor verificat în timp.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

1. 1

   Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

   Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.

   Inox 304

   Greutate

   Referință

   Sunet

   Plin și rotund

   Standardul sistemelor de top: robust, rezistent la coroziune, cu o sonoritate plină și rotundă. Alegerea majorității clienților noștri.

   Titan

   Greutate

   Cu aproximativ 40% mai ușor

   Sunet

   Metalic, cristalin

   Cu aproximativ 40% mai ușor decât inoxul la design egal, cu o sonoritate mai metalică, mai cristalină la turații înalte. Nuanțele sale merg de la periat la reflexe albăstrui.

   În timp, ambele rezistă: inoxul 304 face față sării și umidității din timpul iernii, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

2. 2

   Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală

   Două moduri de a comanda clapetele pe Jaguar F-Pace SVR X761 V8.

   Telecomandă Rog

   

   Un mic modul de comandă se instalează în portbagaj. Două butoane, deschis și închis: clapetele răspund în orice moment, indiferent de modul de condus. Montaj simplu, iar noi rămânem la dispoziția dumneavoastră pe durata montajului.

   Comanda originală

   • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
   • Control prin modurile de condus

   Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu clapete de origine, sistemul preia comanda lor. Modurile de condus decid, ca la ieșirea din fabrică, fără electronică adăugată.

   Pe autostradă, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă, gândită pentru croazieră: fără bâzâit la viteză constantă. Deschideți clapetele când aveți chef, nu când vă obligă autostrada. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

3. 3

   Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

   Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Jaguar F-Pace SVR X761 V8, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

   • Crom
   • Negru lucios
   • Titan albăstrit

   

Semnătura sonoră Rog pentru motorul V8 Jaguar

Sistemul nostru redă motorului V8 cu compresor temperamentul legendar: mârâitul de felină, pocniturile în rafală la decelerare, prezența sălbatică ce a făcut reputația primilor ani de F-Type. Cu clapetele închise, felina își retrage ghearele pentru drumurile de zi cu zi.

De la comandă la montaj

1. Configurare

   Vă alegeți sistemul și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

2. Verificare

   Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de a începe fabricația.

3. Fabricație

   Sistemul dumneavoastră este fabricat la comandă, pentru mașina dumneavoastră.

4. Livrare

   Gratuită, asigurată până la ușa dumneavoastră, urmărită de la expediere.

5. Montaj

   Fără sudură și fără tăieturi: coliere de strângere și garnituri, aproximativ două ore pe elevator.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție

3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării

Plată

Card, PayPal sau transfer bancar

Montaj

La service-ul ales de dumneavoastră

Și garanția producătorului pentru Jaguar F-Pace SVR X761 V8? În Europa, un producător nu poate refuza garanția doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: trebuie să demonstreze că defecțiunea provine de la acea piesă. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru Jaguar F-Pace SVR X761 V8

• Utilizare zilnică

  • Oțel inoxidabil
  • Telecomandă Rog

  Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.

  Vedeți această configurație

• Pasionat

  • Titan

  Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.

  Vedeți această configurație

• Stil

  • Titan
  • Ornamente: titan albăstrit sau negru lucios

  Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.

  Vedeți această configurație

Iar dacă încă ezitați, este normal: exact pentru asta răspundem la fiecare mesaj.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8: întrebările dumneavoastră

Citiți și

• Toate sistemele Jaguar
• Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzină
• Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged
• Diametrul sistemului: mai gros nu înseamnă mai puternic
• Cum treceți ITP-ul cu o evacuare modificată?
• Eliminarea bâzâitului pe autostradă
• Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat
• Cele 28 de mărci acoperite