Evacuare cu clapete McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)

Sistemul de evacuare McLaren MP4-12C / 12C Spider în detaliu.

Fondator al renașterii McLaren, MP4-12C este astăzi unul dintre cele mai accesibile supercaruri de pe piața second-hand. V8-ul său biturbo dezvoltă 625 CP și 600 Nm conform paginii noastre, iar sonoritatea sa de origine, foarte criticată la vremea ei, se transformă complet cu un sistem demn de mecanica sa. Pagina noastră acoperă 2011 până la 2014; 650S care îi urmează are propriul sistem.

Ascuțit și tăios la turații mari, acest V8 era ținut în frâu de un sistem de origine gândit pentru discreție. Cu clapetele deschise, cat-back-ul Rog îi oferă în sfârșit coloana sonoră pe măsura performanțelor: un vuiet tehnic, respirația turbinelor, pocnituri la ridicarea piciorului de pe accelerație; cu clapetele închise, 12C redevine discret.

12C poate primi și downpipe-ul cu catalizator oferit sub opțiunea „Galerie”, piesă care urmează după turbine. Remapat, ajunge conform paginii noastre la 735 CP și 720 Nm în Stage 2; fără cartografie, downpipe-ul schimbă doar vocea și puțin masa, iar versiunea sa de 200 de celule continuă să trateze gazele de evacuare.

Sub 12C, sistemul se montează în aproximativ două ore cu coliere și garnituri, fără sudură, iar sistemul de origine poate fi pus deoparte în garaj. Clapetele din fabrică sunt preluate cu comanda lor, altfel telecomanda Rog. Titanul, mai ușor cu aproximativ 40 % decât oțelul inoxidabil 304 la același design, se alege periat, auriu sau violet, iar fiecare sistem este fabricat după VIN-ul dumneavoastră, verificat înainte de fabricație.