Journal Rog

Výfuk s klapkami: ako funguje, cena, montáž a STK

Tím Rog 8 min čítania

Výfuk s klapkami: ako funguje, cena, montáž a STK

Stručne. Výfuk s klapkami, nazývaný aj klapkový alebo aktívny výfuk, je výfukový systém s klapkami ovládanými motorčekom. Pri zatvorených klapkách prechádzajú plyny tlmičmi: auto si zachová zvuk blízky sériovému. Pri otvorených klapkách idú priamejšou cestou: motor sa naplno prejaví. Ovládajú sa cez sériové jazdné režimy, ak má auto klapky z výroby, alebo diaľkovým ovládačom Rog.

Prečítajte si, ako funguje výfuk s klapkami, čo určuje jeho zvuk, koľko stojí, ako ho dodatočne namontovať na vaše auto a čo treba vedieť pred STK.

Vaše vozidlo.

Vyberte si model: ukážeme vám výfuk, jeho možnosti a dodaciu lehotu.

Pred výrobou overíme kompatibilitu podľa vášho VIN.

Obsah 10
  1. Čo je výfuk s klapkami.
  2. Ako funguje výfuk s klapkami.
  3. Zatvorené, alebo otvorené: čo sa mení.
  4. Čo určuje zvuk výfuku s klapkami.
  5. Sériové ovládanie, alebo diaľkový ovládač Rog.
  6. Ako dodatočne namontovať klapky.
  7. Koľko stojí výfuk s klapkami.
  8. Výfuk s klapkami a STK.
  9. Pre aké autá.
  10. Časté otázky.

Čo je výfuk s klapkami.

Klasický výfuk má len jednu cestu: plyny prechádzajú vždy tými istými tlmičmi a zvuk je pevne daný. Výfuk s klapkami má cesty dve. Jedna alebo viac klapiek, teda malých otočných priečok v koncovom tlmiči alebo tesne pred ním, volí cestu plynov na povel.

Klapkový výfuk, výfuk s klapkami, aktívny výfuk: názov sa líši podľa značky a fóra, diel je rovnaký. Pre tieto výfuky sa používa aj výraz „Valvetronic“, pri BMW však Valvetronic označuje premenlivý zdvih sacích ventilov motora a s výfukom nemá nič spoločné. Klapka sedí vo výfuku, nie v hlave valcov.

Ako funguje výfuk s klapkami.

Klapku ovláda malý elektromotor, pri niektorých sériových systémoch podtlak. Natočí sa a otvorí alebo zatvorí priechod. Cesta plynov sa okamžite zmení a s ňou aj zvuk.

Klapky zatvorené

Motor › katalyzátor › stredový diel › komory koncového tlmiča › koncovky

Plyny idú dlhou cestou: zvuk je filtrovaný, blízky sériovému.

Klapky otvorené

Motor › katalyzátor › stredový diel › priamy priechod cez klapku › koncovky

Plyny idú skratkou: zvuk je plný, charakter motora vynikne.

Schéma výfukových klapiek Rog: vľavo otvorené klapky, výfukové plyny prúdia rovno; vpravo zatvorené klapky, plyny prechádzajú tlmičom
Otvorené klapky, priamy prechod; zatvorené klapky, plyny prechádzajú tlmičom.

Zatvorené, alebo otvorené: čo sa mení.

Klapky zatvorenéKlapky otvorené
Cesta plynovCez komory tlmičaPriamym priechodom
ZvukHlboký, zdržanlivý, blízky sériovémuPlný a výrazný, motor bez obmedzení
PoužitieMesto, ranné odchody, dlhé trasy, STKVoľná cesta, okruh
Interiér pri cestovnej rýchlostiPokojný, bez duneniaVýraznejší

Pri zatvorených klapkách prechádzajú plyny koncovým tlmičom a v interiéri je pri cestovnej rýchlosti pokoj: naše výfuky sú navrhnuté tak, aby nevznikalo dunenie, takzvaný drone (dunie výfuk s klapkami?). Pri otvorených klapkách sa výfuk uvoľní, na ceste aj na okruhu.

Čo určuje zvuk výfuku s klapkami.

Klapky rozhodujú, kedy zvuk vyjde von. Samotný zvuk závisí od výfuku a pri Rog si ho zvolíte pri objednávke:

  • Konštrukcia. Štandard pri všetkých výfukoch; pri viacerých BMW M aj Equal Length, rúrky rovnakej dĺžky pre čistejší zvuk, a Equal Length + Z-pipe, náš najlepší výfuk (Equal Length a Z-pipe).
  • Materiál. Nerez 304 s teplým, guľatým zvukom, alebo titán, ľahší, s jasnejším zvukom, v prevedení brúsenom, zlatom alebo fialovom (nerez, alebo titán: čo zvoliť).
  • Charakter. Pri mnohých modeloch za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora, alebo rezonátor pre guľatejší a o niečo jemnejší hlas, stále rovnako športový (rovná rúra, alebo rezonátor).
  • Intenzita. Uvediete nám požadovanú intenzitu na stupnici od 1 do 10 a výfuk sa podľa nej pripraví.
  • Predná časť. Podľa modelu zostane sériová predná časť, alebo ju nahradí verzia so športovým katalyzátorom 200 alebo 100 buniek; pri preplňovanom motore ide o downpipe (downpipe: čo to je?, športový katalyzátor 200 buniek).

Sériové ovládanie, alebo diaľkový ovládač Rog.

Dve možnosti ovládania, na výber pri objednávke:

Sériové klapkyKlapky Rog
Čo dostaneteVýfuk s pripravenými miestami pre vaše sériové klapkyVýfuk s už namontovaným systémom klapiek Rog
OvládanieAko doteraz, cez jazdné režimy autaDiaľkovým ovládačom Rog s dvoma tlačidlami, nezávisle od režimov
Pre aké autáModely s klapkami z výrobyVšetky, s klapkami z výroby aj bez nich

S diaľkovým ovládačom Rog zostanú klapky v stave, do ktorého ich prepnete: otvorené zostanú otvorené, zatvorené zostanú zatvorené, bez ohľadu na jazdný režim.

Diaľkový ovládač Rog na otváranie a zatváranie výfukových klapiek, položený na kamennej podlahe na slnku1/2Diaľkový ovládač
Riadiaca jednotka klapiek Rog v originálnej krabici, s kabelážou a diaľkovým ovládačom2/2Riadiaca jednotka
Diaľkový ovládač Rog a riadiaca jednotka dodávaná v originálnej krabici.

Ako dodatočne namontovať klapky.

Dá sa to takmer pri všetkých autách, či už majú klapky z výroby, alebo nie. Do sériového výfuku sa nevŕta, aby sa doň vsadila klapka: nahradí sa výfukom navrhnutým pre váš model, ktorý klapky už obsahuje.

  • Vaše auto už klapky má (mnoho BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): ponecháte si sériové ovládanie so svojimi klapkami, alebo prejdete na diaľkový ovládač Rog.
  • Vaše auto ich nemá: výfuk príde so systémom klapiek Rog a jeho diaľkovým ovládačom.

Výfuk Rog sa montuje namiesto sériového, do pôvodných úchytov, bez zásahu do motora a riadiacej jednotky. Každý výfuk sa vyrába podľa vášho VIN a pred výrobou sa overí: na vaše auto sadne dokonale.

Koľko stojí výfuk s klapkami.

Pri Rog si kompletný výfuk s klapkami, od katalyzátora po koncovky, nakonfigurujete na stránke svojho modelu. Príklady, základné ceny uvedené na stránkach produktov k 30. 10. 2026:

ModelOd
Volkswagen Golf 8 R2 490 €
BMW M340i G20 / G212 490 €
Audi RS3 8Y2 890 €
Mercedes-AMG A45 / A45 S W1772 890 €
BMW M2 G872 890 €
BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G832 890 €

Cenu ovplyvňuje: materiál (nerez, alebo titán), konštrukcia, predná časť, ovládanie klapiek a koncovky. Doprava zdarma, výroba a doručenie do 20 pracovných dní, záruka 3 roky. Na porovnanie s veľkými značkami: cena športového výfuku a naše porovnanie značiek.

Výfuk s klapkami a STK.

Na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami: zvuk je vtedy blízky sériovému. Čistenie výfukových plynov zostáva sériové, ak si ponecháte sériovú prednú časť; so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva zachované. Verzia bez katalyzátora je určená na okruh. Podrobnosti bod po bode: ako prejsť STK s upraveným výfukom.

Výfuk naladený tak, aby držal hladinu hluku z pôvodného schválenia auta, znie takmer ako sériový. Klapky ponúkajú oboje: zdržanlivosť v bežný deň, voľnosť, kedykoľvek sa rozhodnete.

Pravidlá vo vašej krajine: Výfuk s klapkou a STK na Slovensku.

Pre aké autá.

Rog vyrába výfuky s klapkami pre viac ako 400 modelov 28 značiek. Najžiadanejšie generácie:

Všetky značky a modely: výfuky s klapkami podľa značky.

Čo hovoria tí, ktorí ich vyskúšali

„Znovu objavujem svoje auto. Cez týždeň diskrétne, v nedeľu divoké. Vďaka, Rog.“

„Montáž bola jednoduchá, zvuk je dokonalý. A domov sa môžem vracať neskoro bez toho, aby som niekoho rušil.“

„Bál som sa, že je to len hračka. Nakoniec sa to stalo nevyhnutnosťou.“

Časté otázky.

Pridá výfuk s klapkami výkon?
Samotný výfuk prináša hlavne zvuk a o niečo nižšiu hmotnosť. Pri preplňovanom motore prichádza merateľný nárast z prednej časti, downpipe, spolu s chiptuningom.

Je na montáž výfuku s klapkami potrebný chiptuning?
Nie. Výfuk sa montuje bez zásahu do motora a riadiacej jednotky. Ak meníte aj prednú časť, odporúčame chiptuning, aby ste výkon využili a motor jazdil bez rozsvietenej kontrolky.

Dá sa jazdiť trvalo s otvorenými klapkami?
Technicky áno: s diaľkovým ovládačom Rog zostanú klapky vo zvolenom stave. V bežnej prevádzke a na STK ich majte zatvorené; otvorte ich, keď to cesta a chvíľa dovolia, a na okruhu.

Dunie výfuk s klapkami na diaľnici?
Nie. Pri zatvorených klapkách prechádzajú plyny koncovým tlmičom a v interiéri je pri cestovnej rýchlosti pokoj: naše výfuky sú navrhnuté tak, aby nevznikalo dunenie.

Dajú sa ponechať sériové klapky?
Áno, pri modeloch, ktoré ich majú: pri objednávke zvoľte „Systém klapiek: Originál“, výfuk príde s miestami pre ne a ovládate ich ako doteraz.

Klapkový výfuk, výfuk s klapkami, aktívny výfuk: aký je rozdiel?
Žiadny, ide o rovnaký výfuk s rovnakým dielom. Ventily motora sú naopak v hlave valcov.

Za ako dlho príde výfuk s klapkami Rog?
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie, vrátane výroby podľa vášho VIN. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

RogMotorsport
Jeden výfuk.
Dve osobnosti.
Každý výfukový systém Rog vyvíjame model po modeli na základe 3D skenu podvozku a sériového výfuku. So zatvorenými klapkami zostáva auto v každodennej prevádzke kultivované. S otvorenými klapkami sa konečne naplno prejaví.
Konfigurácia na mieru, nezáväzne
3 roky
záruka
Zdarma
doprava
Plug & Play
montáž
Máte otázku ku svojej konfigurácii?
Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com
odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín