Sprievodcovia Bentley Continental GT / GTC (2011-2017)
Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: uvoľniť V8, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Continental GT V8 prvej generácie je jednou z najlepších príležitostí vo svete GT: rafinovanosť z Crewe, robustný biturbo V8, atraktívna cena ojazdeného auta. Jeho V8 má ušľachtilý charakter, ktorý si sériový výfuk necháva pre seba. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre Bentley Continental GT / GTC V8: katalyzátor, materiál, klapky, koncovky, STK a emisná kontrola.
Váš výfuk s klapkou pre Bentley Continental GT / GTC V8 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Bentley Continental GT / GTC (2011-2017) nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.
Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)Od 2 890 € · doprava zdarma · 20 pracovných dní
Zobraziť
Váš výfuk Rog pre Bentley Continental GT / GTC V8
Od 2 890 € v nereze, 3 890 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfukTo najdôležitejšie.
- Vozidlá
- Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017). Rovnaký výfukový systém: kupé GT a kabriolet GTC
- Motor
- 500 k · 660 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Bentley Continental Flying Spur W12 6.0, Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2003-2018), Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2018+).
V8 4.0 biturbo Bentley: voľba vodičov, hlas v zálohe
V8 4.0 biturbo vo vašom Continental GT V8 2012-2018 je voľbou vodičov: ľahšia prednica než pri W12, živší a prirodzene hlasnejší. Bentley mu dopriala výraznejší zvuk, no stále v medziach rafinovanosti z Crewe. Rezerva charakteru je veľká.
Výfuk Rog ju uvoľní: ušľachtilé hrmenie V8, autoritatívny nástup otáčok, noblesné výstrely pri uberaní plynu s otvorenými klapkami. So zatvorenými klapkami je Continental opäť pojazdným salónom, akým má byť tiež.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Bentley Continental GT / GTC V8
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Bentley Continental GT / GTC V8, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Bentley Continental GT / GTC V8 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.
Bentley Continental GT / GTC V8 v číslach
Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.
Výkon
Krútiaci moment
Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.
Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.
Na rovinu: samotný výfuk prináša dýchanie a zvuk, premenu prináša Stage 2. V8 4.0 biturbo je overený v celom koncerne: s chiptuningom v špecializovanom servise zostávajú vyššie uvedené čísla v jeho širokom rozsahu spoľahlivosti.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Bentley Continental GT / GTC V8 stojí 2 890 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 890 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.
Titán
3 890 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.
Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Predná časť: downpipe a katalyzátor
Voliteľne: downpipe pre Bentley Continental GT / GTC V8 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.
Športový katalyzátor 200 buniek
+1 390 €
8/10Cestná premávka, STK a EK
Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.
Športový katalyzátor 100 buniek
+1 390 €
9/10STK a EK: závisí od miestnych predpisov
Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.
Bez katalyzátora
+980 €
10/10Len na okruh
Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Bentley Continental GT / GTC V8.
Diaľkové ovládanie Rog
Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.
Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.
Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na V8 Bentley
Náš výfuk uvoľní ušľachtilý charakter V8: hlboké hrmenie, autoritatívny nástup otáčok, noblesné výstrely pri uberaní plynu s otvorenými klapkami. So zatvorenými klapkami je váš Continental opäť pojazdným salónom z Crewe. Elegancia už nevylučuje temperament.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.
-
Doručenie
Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.
-
Montáž
Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
Je vaše vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Bentley Continental GT / GTC V8
-
Každodenná jazda
2 890 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
5 280 €
- Titán
- Downpipe 200 buniek
- Chiptuning
To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
4 870 €
- Titán
- Downpipe bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
Každé vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.
Bentley Continental GT / GTC V8: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Bentley Continental GT / GTC V8?
V sériovom vyhotovení má Bentley Continental GT / GTC V8 výkon 500 k a krútiaci moment 660 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 730 k a 1000 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Bentley Continental GT / GTC V8?
Pre Bentley Continental GT / GTC V8 stojí výfukový systém Rog 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.
Treba pri vozidle Bentley Continental GT / GTC V8 meniť katalyzátor?
Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Bentley Continental GT / GTC V8 stačí samotný cat-back. Výmena downpipe slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.
Prejde vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?
Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8 na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Bentley Continental GT / GTC V8?
Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Bentley Continental GT / GTC V8.
Koľko stojí výfuk Rog pre Bentley Continental GT / GTC V8 a aká je dodacia lehota?
Od 2 890 € do 5 280 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.
Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Od 2 890 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovať výfukNie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Bentley Continental GT / GTC V8. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.
Rog je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat radového šesťvalca, sprievodca výfukovým systémom CLS53 C257, štvordverové kupé s plynulými líniami, ťaží z toho, že sa do Mercedesu vrátila architektúra, ktorú značka...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popredí, sprievodca výfukovým systémom GR Supra A90 obnovila legendárny rod spojením krátkeho podvozku s pohonom zadných kolies a radového šesťvalca turbo B58...