Výfuk s klapkou Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo (2017-2021)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo (2017-2021)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo podrobne.
Stelvio 949 s motorom 2.0 Turbo, vyrábané v rokoch 2017 až 2021, je SUV, ktoré zdieľa mechaniku s Giuliou: benzínový štvorvalec turbo ponúkaný od 200 k a 330 Nm po 280 k a 400 Nm podľa verzie. Tento výfuk je určený pre neho a vyrába sa podľa VIN vášho Stelvia; Giulia 2.0 Turbo aj Quadrifoglio s V6 majú vlastné stránky.
Od SUV sa veľa hudby nečaká a pôvodný výfuk Stelvia sa usiluje nič nepustiť von, najmä pri raste otáčok. Pri Alfe Romeo je to škoda: značka vždy predávala temperament. Klapkový cat-back Rog to napraví plným tónom pod záťažou a praskaním pri uberaní plynu, s otvorenými klapkami. Po zatvorení klapiek je Stelvio opäť tichým rodinným autom na cesty do školy.
Výfuk sa montuje bez zvárania, sťahovacími objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny na zdviháku, a klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak ho Stelvio má; inak sa o ne postará modul v batožinovom priestore a dvojtlačidlový diaľkový ovládač Rog.
Ak chcete ísť ďalej, stránka ponúka downpipe štvorvalca pod voľbou „Zberač“, ktorý bez chiptuningu prinesie zvuk a mierne zníženie hmotnosti, ale nie výkon; s chiptuningom sú publikované hodnoty Stage 2 pre Stelvio s 280 k 326 k a 483 Nm. Vo verzii 200 buniek si SUV zachová čistenie výfukových plynov; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a pri rodinnom SUV rovnako ako inde je verzia bez katalyzátora určená výhradne na okruh. O voľbu materiálu sa potom delia nehrdzavejúca oceľ 304 a titán, zhruba o 40 % ľahší a ponúkaný v brúsenom, zlatom alebo fialovom prevedení, s okrúhlymi koncovkami.
Výfuk pre Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo, SUV typ 949, verzie 200 a 280 k |
| Motor | 2,0 litra, benzínový štvorvalec turbo, 200 až 280 k a 330 až 400 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2017-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo: otázky a odpovede.
Dostane Stelvio 2.0 Turbo s 200 k rovnaký výfuk ako verzia s 280 k?
Áno, stránka pokrýva obe výkonové úrovne Stelvia 949 2.0 Turbo z rokov 2017 až 2021. Váš VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, nám slúži na potvrdenie kompatibility pred výrobou, najmä pri modelových rokoch na hranici obdobia.
Treba Stelvio 2.0 Turbo po montáži výfuku preprogramovať?
Nie pri samotnom cat-backu, ktorý sa riadiacej jednotky nedotkne. Chiptuning má zmysel, ak pridáte downpipe: práve on premení uvoľnený prietok na kone, až po 326 k publikovaných pre verziu s 280 k.
Môže vybavené Stelvio 2.0 Turbo ísť na STK?
Áno, so zatvorenými klapkami, so zvukom blízkym sériovému SUV. Samotný cat-back aj downpipe 200 buniek ponechávajú čistenie výfukových plynov na mieste. Pri 100 bunkách všetko závisí od vozidla a predpisov krajiny; verzia bez katalyzátora zostáva vyhradená pre okruh.
Hučí Stelvio 949 s výfukom Rog na dlhej ceste?
So zatvorenými klapkami zostáva kabína pri ustálenej rýchlosti pokojná, čo sa pri cestovnom SUV počíta. Znova otvoríte, keď tomu cesta nahráva, bez prechádzania menu auta, ak ste zvolili diaľkový ovládač.
Expertný sprievodca Rog
Alfa Romeo Stelvio: kompletný sprievodca výfukovým systémom
Stelvio je SUV, ktoré sa jazdí ako športový sedan, verné Biscionemu. Jeho sériový hlas je však anonymný. Náš výfuk mu vráti výrazný taliansky tón, pričom so zatvorenými klapkami máte rodinné ticho vždy k dispozícii. Tu je bod po bode, ako...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články