Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Aký výfuk na Audi A6 alebo A6 Avant C8 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pre Audi A6 a A6 Avant C8 2.0 TFSI (45 TFSI) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre štvorvalec s výkonom 245 k a 370 Nm. So zatvorenými klapkami si veľký sedan zachová na diaľnici sériovú hlasitosť; s otvorenými získa plný a športový tón.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Audi A6 C8 2.0 TFSI.
A6 C8 45 TFSI jazdí so štvorvalcom 2.0 turbo s 245 k a 370 Nm a s pôvodným výfukom navrhnutým tak, aby ho nebolo počuť. Stránka pokrýva roky 2019 až 2021 a je určená pre A6: pre tento motor u nás nie je zdokumentované žiadne A7, váš VIN preto overíme pred výrobou. Ostatné C8, od V6 3.0 TFSI po S6, S7, RS6 a RS7, majú samostatné stránky.
Pod svojou diskrétnosťou si TFSI zachováva charakter, ktorý továrenský výfuk zotiera. S otvorenými klapkami mu náš klapkový cat-back dodá plný, športový a reprezentatívny tón, s výrazným praskaním, keď uberiete plyn. So zatvorenými klapkami sa veľký sedan vráti k hlasitosti blízkej tej pri prevzatí, ideálnej na pracovné cesty.
Nič sa nezvára: výfuk sa upevňuje upínacími objímkami a tesneniami približne za dve hodiny, s okrúhlymi koncovkami. Ak má auto pôvodné klapky, kontrolu si ponechajú jazdné režimy; inak ich jedným stlačením otvára a zatvára diaľkový ovládač Rog, ktorého riadiaca jednotka sa umiestni do kufra.
Stránka predáva aj voľbu „Zberač“, ktorá pri tomto turbe zodpovedá downpipe s katalyzátorom. Vo verzii 200 buniek ponechá tento downpipe A6 kompletné čistenie výfukových plynov, čo sa hodí k autu na dlhé trasy; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, nemá pri takom sedane veľký zmysel. Bez chiptuningu sa 245 k nezmení; pridá zvuk a trochu odľahčí celok. Najčastejšie volenou je nehrdzavejúca oceľ 304; titán, zhruba o 40 % ľahší, existuje v troch prevedeniach: kartáčovanom, zlatom alebo fialovom.
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncové rúry |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A6 C8 2.0 TFSI (45 TFSI) sedan a Avant; A7 nezdokumentované |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo, 245 k a 370 Nm |
| Výkon v kW | 180 kW |
| Roky výroby | 2019-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Je moje A6 C8 45 TFSI Avant kompatibilné?
Áno. Sedan a Avant A6 C8 45 TFSI dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký 2.0 TFSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Získa A6 C8 45 TFSI niečo z upravenej mapy?
Pri cat-backu si 45 TFSI bez problémov zachová riadiacu jednotku motora Audi. Chiptuning má zmysel, ak pridáte downpipe, pretože práve on premení uvoľnený prietok na výkon; pre túto verziu nie je publikovaná žiadna hodnota Stage 2.
Audi A6 C8 2.0 TFSI s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Pristavte ho so zatvorenými klapkami: štvorvalec získa späť diskrétnosť. Kým A6 jazdí so samotným cat-backom alebo downpipe 200 buniek, pre čistenie výfukových plynov sa nič nemení. Verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo A6 bez katalyzátora jazdí len na okruhu.
Ktorému materiálu dať prednosť pri A6 C8, ktoré najazdí veľa kilometrov?
Nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a vlhkosti a dáva plný zvuk. Titán odľahčí výfuk pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 %, vo vyšších otáčkach znie kovovejšie a nehrdzavie.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi A6 C8 2.0 TFSI, sedan a Avant
Pre Audi A6 C8 45 TFSI, sedan alebo Avant, je naše odporúčanie jednoriadkové: cat-back s klapkami, vyrobený na mieru podľa VIN auta, ktorý konečne nechá prehovoriť dvojlitrový motor s výkonom 245 k a potom ho jedným stlačením vráti do pokoja....
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články