Športový výfuk s klapkou Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Aký výfuk na Audi S3 8V?
Výfukový systém Rog pre Audi S3 8V je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre motor EA888 2.0 TFSI s výkonom 300 až 310 k podľa verzie. S otvorenými klapkami získa S3 plný hlas, ktorý sériový výfuk tlmil; so zatvorenými je opäť nenápadným kompaktom a voliteľne možno doplniť downpipe s 200 bunkami.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Audi S3 8V.
S 300 k a 380 Nm posúva S3 8V motor 2.0 TFSI EA888 oveľa ďalej než A3, z ktorého vychádza. Táto stránka pokrýva modelové roky 2015 až 2020; karoséria v nej nie je špecifikovaná, a preto pred začatím výroby slúži ako referencia váš VIN. A3 8V, päťvalcové RS3 8V aj S3 8Y majú každé svoju.
Štvorvalec turbo nemá auru päťvalca a továrenský výfuk S3 sa to ani nesnaží vyvrátiť: filtruje takmer všetko. S otvorenými klapkami mu náš klapkový cat-back dá plný a športový hlas, popretkávaný praskaním pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami idú plyny opäť cez tlmič a S3 sa vráti k hlasitosti blízkej pôvodnej, čo je dôležité na jazdy počas týždňa.
Pri tomto motore nahrádza voľba nazvaná „Zberač“ downpipe umiestnený na výstupe z turba, tam, kde sídli katalyzátor. Existujú tri verzie: 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov; 100 buniek, akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora, určená výhradne na okruh. Namontovaný bez prispôsobenej mapy kone nevytvorí. Pokiaľ ide o titán, váži pri rovnakom dizajne zhruba o 40 % menej než nehrdzavejúca oceľ 304 a oblečie S3 do kartáčovaných, zlatých alebo fialových koncoviek.
Výfuk končí štyrmi okrúhlymi koncovkami a upevňuje sa objímkami a tesneniami, bez rezania a zvárania, čo vášmu mechanikovi dá približne dve hodiny práce na zdviháku. Klapky poslúchajú jazdné režimy Audi, ak ich vaše S3 má z výroby, alebo diaľkový ovládač Rog, ktorého modul sa uloží v batožinovom priestore.
Výfuk pre Audi S3 8V 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, montáž bez zvárania |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Audi S3 8V 2.0 TFSI, karoséria overená podľa VIN |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI preplňovaný štvorvalec, 300 až 310 k a 380 až 400 Nm podľa verzie |
| Výkon v kW | 221 až 228 kW |
| Roky výroby | 2015-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi S3 8V 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Ktoré S3 8V môžu dostať tento výfuk?
Týka sa S3 8V 2.0 TFSI vyrobených v rokoch 2015 až 2020, ktoré naša stránka uvádza s 300 k a 380 Nm. Naše údaje karosérie nerozlišujú: pošlite nám VIN a kompatibilitu potvrdíme pred výrobou. Novšie S3 8Y má vlastný výfuk.
Chiptuning S3 8V: potrebný, alebo nie?
Samotný cat-back sa bez neho zaobíde, riadenie motora zostáva od Audi. Až s downpipe dáva chiptuning zmysel: publikované hodnoty Stage 2 pre S3 8V dosahujú 368 k a 483 Nm. Bez neho môže športový katalyzátor rozsvietiť kontrolku motora.
Audi S3 8V 2.0 TFSI s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Potrebuje S3 8V diaľkový ovládač Rog?
Len ak vaše S3 nemá pôvodné klapky. Ak ich má, výfuk sa napojí na ich ovládanie a jazdné režimy majú naďalej hlavné slovo. Inak diaľkový ovládač s dvoma tlačidlami otvára a zatvára kedykoľvek, bez ohľadu na zvolený program.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi S3 8V 2.0 TFSI
Pre Audi S3 8V je výfuk s klapkami, ktorý treba zvoliť, ten, čo konečne dá hlas 2.0 TFSI, preplňovanému štvorvalcu s výkonom 300 a potom 310 k, a zároveň nechá kompakt cez týždeň jazdiť nenápadne. Výfuk Rog sa vyrába podľa...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články