Športový výfuk s klapkou Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predná časť bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche Cayenne 958 podrobne.
Cayenne 958, vyrábaný v rokoch 2010 až 2017, sa stal výhodnou kúpou segmentu: spoľahlivý, výkonný a dnes veľmi dostupný. Jeho stránka uvádza ako referenčnú hodnotu 300 k a 400 Nm; keďže generácia mala viacero motorov, pred výrobou kontrolujeme váš VIN, aby sme vybrali správny výfuk. Prvý Cayenne 955 / 957 aj 9YA majú vlastné výfuky.
Klapkový výfuk je úprava, ktorá najviac zmení jeho každodenný charakter, bez obetovania rodinného komfortu. S otvorenými klapkami dá cat-back Rog modelu 958 reprezentatívny zvuk, hlboký pod záťažou, s praskaním pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je opäť tichým SUV na cesty na dovolenku. Osobitne to oceníte pri SUV, ktoré si necháte dlho a slúži na všetko.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka predný diel s katalyzátorom, downpipe alebo zberač podľa motora vášho Cayenne. S chiptuningom uvádza naša stránka 415 k a 540 Nm v Stage 2; bez neho zostáva účinok zvukový a hmotnostný. Diel vo verzii s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov.
V dielni 958 nevyžaduje zváranie ani rezanie: približne dve hodiny na zdviháku, s objímkami a tesneniami. Továrenské klapky zostávajú so svojím ovládaním, alebo diaľkový ovládač Rog, ak ich 958 nemá. Ak váhate s materiálom, nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva voľbou SUV, ktoré jazdia v zime, titán voľbou ľahkosti, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % menej, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení; výfuk zakončujú štyri okrúhle koncovky, chrómové, lesklé čierne alebo z modro popúšťaného titánu.
Výfuk pre Porsche Cayenne 958: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN; montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne 2 hodiny |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche Cayenne, typ 958 |
| Motor | Atmosférické alebo preplňované motory podľa verzie; referenčná hodnota stránky: 300 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2010-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom (downpipe alebo zberač podľa motora) 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Koncovky | Chróm, lesklá čierna alebo modro popúšťaný titán |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche Cayenne 958: otázky a odpovede.
Moje Cayenne 958 je S alebo GTS: týka sa ma stránka?
Stránka 958 siaha od roku 2010 po 2017, no neuvádza pokryté verzie nad rámec svojej hodnoty 300 k. Pri S aj pri GTS overujeme podľa VIN vhodný výfuk aj predný diel.
Koľko môže získať Cayenne 958 so športovým predným dielom a chiptuningom?
So športovým predným dielom a kompletnou mapou posúva naša stránka 958 na 415 k a 540 Nm v Stage 2. Bez predného dielu cat-back žiadnu mapu nepotrebuje.
Čo treba na Cayenne 958 ponechať kvôli STK?
So zatvorenými klapkami je rovnako diskrétny ako v pôvodnom stave. Továrenský predný diel alebo diel 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a 958 bez katalyzátora je určený výhradne na okruh.
Zostáva vybavený Cayenne 958 s rodinou na palube pokojným autom?
Áno, len čo sú klapky zatvorené: prúd plynov prechádza komorami tlmiča a 958 zostáva pri stálej rýchlosti tlmené. Klapky otvárate sami, keď to cesta a spolucestujúci dovolia.
Porsche Cayenne 958: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Porsche Cayenne 958: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Porsche Cayenne 958: kompletný sprievodca výfukovým systémom
Cayenne 958 je výhodná kúpa vo svojom segmente: spoľahlivý, výkonný a dnes už veľmi dostupný. Výfuk s klapkami je úprava, ktorá najviac zmení jeho každodenný charakter, bez akejkoľvek obete na rodinnom komforte. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články