Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12: poudarite atmosferski V12, celoten vodnik
DB9 je morda najlepši GT svojega časa, njegov atmosferski V12 pa iz njega danes dela izjemno priložnost z naraščajočo vrednostjo. Kakovosten izpušni sistem je TISTA predelava, ki ga dvigne na višjo raven: V12 si zasluži, da ga slišite, vsak dan. Ta vodnik za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 podrobno pojasni, kaj spremeni vsaka izbira: material, sprednji del, zvok, lopute in vgradnja.
Vaš športni izpuh z loputami za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 konfigurirate po številki VIN vozila, na strani Športni izpuh Aston Martin DB9 pa najdete vse naše sisteme za to generacijo.

Vaš izpušni sistem Rog za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12
Od 2.890 € iz nerjavečega jekla, 3.890 € iz titana
Konfigurirajte svoj izpušni sistemBistveno.
- Vozila
- Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0 (2004-2016). Isti izpušni sistem: kupe in Volante
- Motor
- 517 KM · 620 Nm
- Izpušni sistem
- Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
- Material
- Nerjaveče jeklo 304 ali titan
- Sprednji del
- Kot možnost: kolektorji s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
- Lopute
- Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
- Rok dobave
- 20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava
Sorodne različice imajo svoj vodnik: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0, Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.
Atmosferski V12 Aston Martin: eden najlepših glasov v avtomobilskem svetu
Atmosferski V12 v vašem DB9 V12 soglasno velja za enega najlepših zvokov, kar jih je bilo kdaj ustvarjenih: dvanajst valjev, svilnato in nato tuleče naraščanje vrtljajev, mehanska prefinjenost iz drugega časa. Teh motorjev ne bodo nikoli več izdelovali, kar se odraža tudi v njihovi vrednosti. Elegantni originalni izpušni sistem ostaja umerjen za diskretnost velikega turističnega avtomobila: V12 lahko ponudi veliko več.
Izpušni sistem Rog ga razkrije: visoki harmoniki se sprostijo, crescendo postane nepozaben, lopute pa vam na zahtevo vrnejo tiho prefinjenost. Pri atmosferskem motorju V12 je to predelava, ki spremeni vse.
Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12
Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja Rog.
Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem
To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Tu je osredotočen naš razvoj in prav ta del oblikuje zvok. Že sam spremeni značaj avtomobila.
Sprednji del, kjer je katalizator
Na vozilu Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 so to kolektorji, ki zbirajo izpušne pline na izhodu iz valjev. Vanj je vgrajen originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Zamenjava tega dela je možnost: sprosti pretok, v moč pa se pretvori šele z reprogramiranjem.
Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 v številkah
Pri sodobnem avtomobilu izpušni sistem najprej spremeni glas, dihanje motorja in težo na zadku. Moč pa prinese reprogramiranje.
Moč
Navor
Objavljene serijske vrednosti.
Naši izpušni sistemi se odlično prilegajo z reprogramiranjem ali brez njega. Za vozilo Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 vseeno priporočamo reprogramiranje v specializirani delavnici: šele z njim motor pokaže ves svoj potencial.
Bodimo iskreni, to je naš zaščitni znak: pri atmosferskem motorju V12 so izmerjeni prirastki izpušnega sistema skromni. Spremeni se dihanje, odziv in predvsem povsem nova zvočna razsežnost. V12 Aston se ne predela zaradi časa na krogu: predela se zaradi tega, kar slišite.
Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom
4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.
-
Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan
Izpušni sistem za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 stane 2.890 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.890 € v izvedbi iz titana.
Nerjaveče jeklo 304
2.890 €
- Teža
- Referenčna izbira
- Zvok
- Poln in okrogel
Standard vrhunskih izpušnih sistemov: robusten, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Izbira večine naših strank.
Titan
3.890 €
- Teža
- Približno 40 % lažji
- Zvok
- Kovinski, kristalen
Pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla, z bolj kovinskim in pri visokih vrtljajih bolj kristalnim zvokom. Njegovi odtenki segajo od brušenega do modrikastih odsevov.
Oba materiala sta dolgoročno obstojna: nerjaveče jeklo 304 je odporno proti soli in zimski vlagi, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.
-
Korak 2 od 4: Sprednji del: kolektorji in katalizator
Po izbiri: kolektorji za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12, s pripadajočim katalizatorjem. Glasnost ocenjujemo na naši lestvici od 0 do 10 pri odprtih loputah; originalni izpušni sistem je pri 3.
Samo cat-back
Vključeno
7/10Originalno čiščenje izpušnih plinov
Originalni katalizator ostane na svojem mestu. Izhodišče, ki je za mnoge naše stranke povsem dovolj.
Športni katalizator z 200 celicami
+2.260 €
8/10Uporaba na cesti in tehnični pregled
Čiščenje izpušnih plinov se ohrani, pretok se občutno izboljša. Izbira za vsakdanjo vožnjo.
Športni katalizator s 100 celicami
+2.260 €
9/10Tehnični pregled: odvisno od lokalnih predpisov
Pol manj celic: pretok se približa izvedbi brez katalizatorja, zvok pa pri visokih vrtljajih postane bolj besen.
Brez katalizatorja
+1.460 €
10/10Uporaba na dirkališču
Brez čiščenja izpušnih plinov: največji pretok, surov zvok, najbolj odločno naraščanje vrtljajev.
Glasnost na lestvici od 0 do 10
- 10/10Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog
- 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog
- 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog
- 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane
- 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo
Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.
Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko pri nekaterih motorjih zasveti: sonda za katalizatorjem izmeri drugačno čiščenje izpušnih plinov kot pri originalu. To ni mehanska okvara, vendar se opozorilne lučke ne prikriva in ne briše, ne da bi odpravili njen vzrok: pravi odgovor je katalizator, prilagojen motorju, s programsko mapo, ki jo izdela predelovalec in ga upošteva. Različica brez katalizatorja, namenjena dirkališču, jo skoraj vedno prižge. Če se vam to zgodi, nam pišite in svetovali vam bomo, kako naprej. Kako s športnim izpuhom opraviti tehnični pregled.
-
Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje
Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12.
Daljinski upravljalnik Rog

Majhna krmilna enota se namesti v prtljažnik. Dva gumba, odprto in zaprto: lopute ubogajo kadar koli, ne glede na vozni način. Vgradnja je preprosta, med montažo pa smo vam ves čas na voljo.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila z originalnimi loputami
- Upravljanje prek voznih načinov
Če ima vaše vozilo originalne lopute, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje. Odločajo vozni načini, tako kot iz tovarne, brez dodane elektronike.
Na avtocesti gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec, zasnovan za potovalno vožnjo: pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Lopute odprete, ko vam je do tega, in ne takrat, ko vam to vsili avtocesta. Več o bučanju (drone).
-
Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis
Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.
- Krom
- Sijajno črna
- Modrikast titan

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.
Zvočni podpis Rog na motorju V12
Atmosferski V12 Aston ima glas, ki ga prepozna ves svet: svilnat med potovanjem, kričeč in kristalen pri visokih vrtljajih. Naš izpušni sistem sprosti visoke harmonike, ki jih original zadržuje, in vsako naraščanje vrtljajev spremeni v dogodek. Z zaprtimi loputami ostane prefinjenost velikega turističnega avtomobila nedotaknjena.

Od naročila do vgradnje
-
Konfiguracija
Izberete izpušni sistem in navedete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.
-
Preverjanje
Pred začetkom izdelave preverimo združljivost z vašim VIN.
-
Izdelava
Vaš izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaš avtomobil.
-
Dostava
Brezplačna, zavarovana do vaših vrat, s sledenjem od odpreme.
-
Vgradnja
Brez varjenja in rezanja: objemke in tesnila, približno dve uri na dvigalu.
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
- Plačilo
- Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
- Vgradnja
- V servisu po vaši izbiri
Kaj pa tovarniška garancija vašega vozila Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12? V Evropi proizvajalec ne more zavrniti garancije samo zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvaro povzročil prav ta del. Naš članek o tovarniški garanciji.
Naša priporočila za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12
-
Vsakdanja vožnja
2.890 €
- Nerjaveče jeklo
- Samo cat-back
- Daljinski upravljalnik Rog
Vaše vozilo Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.
Oglejte si to konfiguracijo -
Cesta in užitek
6.150 €
- Titan
- Kolektorji z 200 celicami
- Reprogramiranje
Več zvoka, več zraka in avtomobil, ki je še vedno primeren za tehnični pregled.
Oglejte si to konfiguracijo -
Dirkališče
5.350 €
- Titan
- Kolektorji brez katalizatorja
- Stage 2
Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.
Oglejte si to konfiguracijo
Če še vedno omahujete, je to povsem normalno: prav zato odgovorimo na vsako sporočilo.
Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12: vaša vprašanja
Koliko moči pridobi vozilo Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 z novim izpušnim sistemom?
V serijski izvedbi Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 razvije 517 KM in navor 620 Nm. Sam izpušni sistem spremeni predvsem zvok, dihanje in težo; moč se pridobi z reprogramiranjem.
Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12?
Za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 izpušni sistem Rog stane 2.890 € iz nerjavečega jekla in 3.890 € iz titana. Nerjaveče jeklo 304 je robustno, okroglega zvoka in najpogostejša izbira; titan je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, z bolj kovinskim zvokom pri visokih vrtljajih.
Ali je treba na vozilu Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 zamenjati katalizator?
Ne. Pri vozilu Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 so lopute že na samem cat-backu, ki sam po sebi opazno spremeni zvok. Zamenjava kolektorjev je možnost za korak naprej: s športnim katalizatorjem z 200 celicami za cesto, s 100 celicami ali brez katalizatorja za bolj radikalno uporabo, z reprogramiranjem pa iz tega pridobite moč.
Ali vozilo Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na vozilo Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12?
Brez varjenja in rezanja, z objemkami in tesnili. Opremljen mehanik potrebuje v povprečju dve uri. Izpušni sistem je izdelan za vaš VIN, kar zagotavlja združljivost že pred odpremo.
Koliko stane izpušni sistem Rog za Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 in kakšen je dobavni rok?
Od 2.890 € do 6.150 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Brezplačna dostava in 3-letna garancija.

Športni izpuh z loputami Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0 (2004-2016)
Od 2 890 € · 3 leta garancije
Konfigurirajte izpuhNiste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.
Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.
RogMotorsport je francoska znamka, zgrajena na prepričanju: pri izpušnem sistemu je svetovanje enako pomembno kot izdelek. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.
Preberite tudi
- Vsi sistemi Aston Martin
- Aston Martin DB11 V12 5.2
- Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0
- Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0
- Premer izpušnega sistema: večji ne pomeni močnejši
- Kako opraviti tehnični pregled s predelanim izpuhom?
- Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
- Vseh 28 podprtih znamk
Nadaljnje branje
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: volk v obleki, vodnik za izpušni sistem Z E55 W211 je AMG v razred E skoraj neopaznega videza vgradil V8 s kompresorjem, 476 KM in...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: vrnitev vrstnega šestvaljnika, vodnik za izpušni sistem Štirivratni kupe tekočih linij CLS53 C257 izkorišča vrnitev arhitekture, ki jo je Mercedes dolgo zanemarjal: vrstnega šestvaljnika. Njegov...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v ospredju, vodnik za izpušni sistem GR Supra A90 je obudila mitsko linijo, saj je kratko podvozje s pogonom na zadnji kolesi združila s...