Športni izpuh z loputami BMW 335i GT F34 3.0T (2013-2016)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW 335i GT F34 (2013-2016)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW 335i GT F34 v podrobnostih.
335i GT F34 združuje prostornost petih vrat in podaljšano medosno razdaljo serije 3 Gran Turismo s šestvaljnikom, ki je kronal njeno ponudbo bencinskih motorjev: N55, 3,0 litra, en turbopolnilnik z dvojnim vstopom in Valvetronic, za 306 KM in 400 Nm. Naša stran pokriva primerke, izdelane od 2013 do 2016. Štirivaljna 320i in 330i GT imata svojo stran.
Ta motor ima pravi glas, podedovan od dolge linije vrstnih šestvaljnikov BMW: okrogel, enakomeren, pri visokih vrtljajih rahlo zaostren. Pri originalnem GT ga dušilci, zasnovani za zvočno udobje velikega potovalnika, skrčijo na dih. Z odprtimi loputami cat-back Rog poudari to okroglost že ob zagonu in pod obremenitvijo pusti naraščati bolj hripav ton; z zaprtimi loputami je 335i GT spet tih in sproščujoč potovalni avtomobil za dolge etape.
Vgradnja ne posega ne v prtljažna vrata ne v karoserijo: za izpušni sistem, ukrivljen po vaši številki VIN, zadoščajo objemke, tesnila in približno dve uri na dvigalu. Lopute še naprej upravlja originalno upravljanje, če ga avtomobil ima; sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog s krmilno enoto v prtljažniku.
Sprednji del, ponujen pod možnostjo »Zbiralnik«, je downpipe motorja N55 s katalizatorjem; vgrajen sam vpliva na zvok in maso, v konjske moči pa ga spremeni reprogramiranje. Pri potovalniku, ki požira etape po tisoč kilometrov, izvedba z 200 celicami ohrani delujoč katalizator; izvedba s 100 celicami je tam sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Kar zadeva material, nerjaveče jeklo 304 spremlja zaobljeni ton N55, titan pa ga olajša za približno 40 %.
Izpušni sistem za BMW 335i GT F34 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW 335i Gran Turismo F34 |
| Motor | N55, vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 306 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2013-2016 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW 335i GT F34 3.0T: vprašanja in odgovori.
Ali je izpušni sistem 335i GT enak kot pri limuzini 335i F30?
Ne, Gran Turismo ima podaljšano medosno razdaljo in svoj izpušni sistem, opisan tukaj; 335i F30 ima svojo stran. Vaša številka VIN potrdi združljivost pred izdelavo.
Reprogramiranje 335i GT: za katere številke?
Objavljene vrednosti za Gran Turismo so 368 KM in 557 Nm, navor, ki ga občutite predvsem pod obremenitvijo, pod pogojem, da združite downpipe in reprogramiranje; cat-back se vgradi s serijskim upravljanjem motorja.
BMW 335i GT F34 3.0T z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Ali bo šestvaljni Gran Turismo na avtocesti proti dopustu brnel?
Ne: z zaprtimi loputami plini prečkajo potovalni dušilec in kabina ostane mirna, tudi naložena; odprete le na lastno pobudo.
Kateri material najbolj ustreza modelu 335i GT?
Nerjaveče jeklo 304 se ujema z okroglim tonom motorja N55 in kljubuje zimam; titan pri enaki zasnovi olajša za približno 40 % in prinese jasnejšo noto, v treh izvedbah.
BMW 335i GT F34 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW 335i GT F34: vrstni šestvaljnik za dolga potovanja, vodnik za izpušni sistem
335i GT F34 združuje prostornost prtljažnih vrat in podaljšano medosje serije 3 Gran Turismo s turbo vrstnim šestvaljnikom s 306 KM, ki je na vrhu njene ponudbe bencinskih motorjev. Rezultat je hiter in udoben potovalni avtomobil, katerega motor pa originalni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki