Športni izpuh z loputami BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T (2014-2016)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW 435i F32 / F33 / F36 (2014-2016)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW 435i F32 / F33 / F36 v podrobnostih.
Kupe F32, kabriolet F33 ali Gran Coupé F36: od 2014 do 2016 ima 435i motor N55, vrstni šestvaljnik s 3,0 litra in neposrednim vbrizgom, s turbopolnilnikom z dvojnim vstopom, za 306 KM in 400 Nm. 440i, ki ga nasledi z B58, si po vodniku deli isti izpušni sistem, a ima svojo stran, prav tako štirivaljni 430i.
N55 poje z zaobljenim in neprekinjenim glasom, z enakomernostjo, značilno za vrstne šestvaljnike, brez vibracij in sunkov. Za originalnim izpušnim sistemom serije 4 pa ta pesem ostaja zaprta pod pokrovom, daleč od tega, kar obljublja kupe tega ranga. Z odprtimi loputami naš cat-back pusti šestvaljnik slišati od začetka do konca, pridušeno grmenje v prostem teku, svilnat dvig vrtljajev in prasketanje ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami vaš 435i spet postane diskreten gran turismo.
Ne glede na to, ali je vaš 435i kupe, kabriolet ali Gran Coupé, se vgradnja ne spremeni: objemke, tesnila, brez varjenja in približno dve uri v delavnici, s prevzetim tovarniškim upravljanjem, če obstaja, v nasprotnem primeru pa z daljinskim upravljalnikom Rog.
Možnost »Zbiralnik« prodaja downpipe motorja N55, ki vsebuje katalizator; brez reprogramiranja doda glas in odvzame nekoliko mase, nič več. Športni katalizator z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov motorja N55 za cesto; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države; izvedba brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Ta cat-back z aktivnimi loputami se ujema s slogom vsake karoserije, iz diskretnega nerjavečega jekla 304 ali iz titana, približno 40 % lažjega, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | BMW 435i kupe F32, kabriolet F33, Gran Coupé F36 |
| Motor | N55, vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 306 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2014-2016 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: vprašanja in odgovori.
Ali 435i, registrirana leta 2013, spada na to stran?
Stran zajema obdobje od 2014 do 2016, letnika 2013 pa ne vključuje; pošljite nam številko VIN svoje serije 4 in pred izdelavo preverimo združljivost.
Katere številke za 435i v Stage 2?
Z downpipom in kartografijo v specializirani delavnici so objavljene vrednosti 368 KM in 557 Nm; sam cat-back ne zahteva nobenega posega v krmilno enoto.
Ali je treba s 435i na tehničnem pregledu kaj upoštevati?
Samo ena, zaprite lopute, da dobite raven, blizu serijski; čiščenje izpušnih plinov ostane zagotovljeno s samim cat-backom ali downpipom z 200 celicami, izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
435i ali 440i: ali moram naročiti isti izpušni sistem?
Vodnik predstavlja en sam izpušni sistem za oba motorja, na treh karoserijah; vsak pa ohrani svojo stran, vaša številka VIN pa nam omogoča, da pred izdelavo potrdimo točno različico.
Ali se pri kabrioletu F33 šestvaljnik sliši bolj?
Pri odprti strehi glas N55 pride do vas neposredno: odprte lopute za podeželske ceste, zaprte lopute za povsem diskretno vožnjo skozi vas.
BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW 435i in 440i F32 / F33 / F36: od N55 do B58, vodnik za izpušni sistem
Kupe F32, kabriolet F33 ali Gran Coupé F36: serija 4 je imela dva vrstna šestvaljnika turbo s 3,0 litra, N55 v 435i od leta 2014 do 2016, nato B58 v 440i do leta 2020. Dva motorja z značajem, ki ju...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki