Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Ford Mustang S650 V8 (2024+)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Izpušni sistem Ford Mustang S650 V8 v podrobnostih.

    Mustang S650, predstavljen leta 2024, ohrani V8 Coyote s 5,0 litra, atmosferski, s štirimi odmičnimi gredmi, enega najboljših sodobnih V8: 486 KM in 569 Nm, redko vzdržljivost pri visokih vrtljajih za ameriški motor in grmenje, ki samo po sebi opredeljuje muscle car. V Evropi so različice precej bolj filtrirane od ameriških bratrancev.

    Celoten zvočni potencial torej spi pod dušilci. Z odprtimi loputami ga cat-back Rog z aktivnimi loputami prebudi: rumble, prisoten v prostem teku, gromoglasen napad, odločni poki ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami Mustang spet postane primeren za diskretne vožnje. Prejšnji generaciji, S550 in S197, dobita druge dele na svojih straneh, vsak S650 pa pred izdelavo preverimo po njegovi številki VIN.

    Z objemkami in tesnili, brez varjenja, se izpušni sistem namesti v približno dveh urah; originalno upravljanje loput se prevzame, če ga S650 ima, sicer odloča daljinski upravljalnik Rog.

    Bolj spredaj stran pod možnostjo »Zbiralnik« prodaja sprednji del motorja Coyote, ki nosi katalizatorje. Pri tem atmosferskem motorju V8 spremljajoče reprogramiranje izpopolni krmiljenje za resnično, a skromno pridobitev, reda velikosti od 3 do 8 %; brez njega se spremeni glas. Za Mustang, registriran v Evropi, je izvedba z 200 celicami tista, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, na pospeševalnih dirkah ali dnevih na progi. Pod odbijačem S650 izpušni sistem izberete iz nerjavečega jekla 304, ki spremlja globok ton motorja V8, ali iz titana, ki je približno 40 % lažji in na voljo v treh odtenkih.

    Izpušni sistem za Ford Mustang S650 V8: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    Vozilo in koda šasijeFord Mustang, generacija S650, V8
    MotorCoyote, atmosferski V8 s 5,0 litra, 486 KM in 569 Nm
    LetnikiOd leta 2024
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka)
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Ford Mustang S650 V8: vprašanja in odgovori.

    Ali lahko starejši Mustang S550 uporabi izpušni sistem S650 V8?

    Ne, S550, bodisi GT bodisi EcoBoost, imajo svoje dele in strani; ta sledi S650 V8 od leta 2024, s preverjanjem številke VIN pred izdelavo.

    Ali Mustang S650 V8 po vgradnji izpušnega sistema potrebuje tunerja?

    Ne, cat-back se vgradi na Coyote s tovarniško kartografijo; s sprednjim kosom reprogramiranje izpili upravljanje za skromen dobiček, približno 3 do 8 %, kar je skladno z atmosferskim V8.

    Opremljen Mustang S650 V8 in tehnični pregled: na kaj paziti?

    Zaprite lopute in obdržite originalni sprednji del ali 200 celic: V8 se vrne k evropskemu glasu, katalizatorji so aktivni. Izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in vaše države; izvedba brez katalizatorja je namenjena dirkališču.

    Zakaj evropski Mustang S650 V8 v originalu zveni tako umirjeno?

    Ker so evropske različice precej bolj filtrirane od ameriških. Cat-back Rog ta filter z odprtimi loputami odstrani, z zaprtimi pa ga vrne na mesto.

    Ford Mustang S650 V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Ford Mustang S650 V8: ravna cev ali resonator?

    Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.

    Strokovni vodnik Rog

    Ford Mustang S650: grmenje V8 Coyote, celoten vodnik

    Mustang S650 ponosno ostaja zadnji predstavnik ljudskega atmosferskega V8. Njegov Coyote s 486 KM si zasluži celotno zvočno kuliso muscle cara, tisto, ki jo evropski serijski izpušni sistem skriva pod dušilci. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki