Športni izpuh z loputami Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 v podrobnostih.
GranTurismo nove generacije, predstavljen leta 2023, atmosferske V8 svojega predhodnika zamenja z V6 s turbopolnilnikom s 490 KM in 600 Nm. Motor Maserati ohranja prepoznaven italijanski zvok, topel in bakren, a originalni izpušni sistem, umerjen za norme, zadrži pomemben del tega.
Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti ta italijanski ton: izrazen pri visokih vrtljajih, s čistim prasketanjem ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami GranTurismo spet dobi diskretnost prestižnega velikega potovalnika. Predhodnika z V8 4.2 in 4.7 imata druge strani, novi GranTurismo pa pred izdelavo identificiramo po serijski številki.
Vgradnja brez varjenja poteka z objemkami in tesnili v približno dveh urah; originalno upravljanje loput se prevzame, če ga avtomobil ima, sicer odloča daljinski upravljalnik Rog.
Za več možnost »Zbiralnik« zamenja downpipe motorja V6, ki nosi katalizator; brez reprogramiranja vpliva na glas in težo, s kartografijo pa postane vzvod za moč, odvisno od predelave. Pri velikem potovalniku, namenjenem dolgim potovanjem, izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo presojena glede na vozilo in predpise vaše države, del brez katalizatorja pa ostaja namenjen izključno uporabi na dirkališču. Nerjaveče jeklo 304 ali približno 40 % lažji titan: GranTurismo sprejme oboje, drugega v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Maserati GranTurismo V6, nova generacija, in GranCabrio V6 (od leta 2025) |
| Motor | V6 s turbopolnilnikom, 490 KM in 600 Nm |
| Letniki | Od leta 2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: vprašanja in odgovori.
Ali lahko GranTurismo z V8 prejšnje generacije sprejme ta izpušni sistem za V6?
Ne: GranTurismo V8 4.2 in 4.7 imata svoji strani in drugačne dele, V6, ki se je pojavil leta 2023, pa je obravnavan tu, po preverjanju serijske številke.
Ali je treba V6 v GranTurismo 2023 reprogramirati?
Tovarniško upravljanje motorja zadostuje za cat-back; reprogramiranje zadeva le downpipe, da se sproščeni pretok spremeni v moč, odvisno od predelave.
Ali mora opremljen GranTurismo V6 pred tehničnim pregledom spet dobiti originalni downpipe?
Ne nujno: tudi izvedba z 200 celicami ohrani katalizator aktiven, z zaprtimi loputami pa GT spet dobi glas, blizu serijskemu. GranTurismo z izvedbo s 100 celicami bo presojen glede na vašo državo, GranTurismo brez katalizatorja pa ostaja namenjen dirkališču.
Ali opremljen GranTurismo V6 ohrani udobje velikega potovalnika?
Da, takoj ko so lopute zaprte, GranTurismo V6 premaguje etape brez najmanjšega brenčanja, njegov italijanski ton pa se vrne na zahtevo, prek originalnih načinov ali daljinskega upravljalnika Rog.
Ali GranCabrio V6 dobi isti izpušni sistem kot GranTurismo?
Da. GranCabrio V6 s 490 KM, predstavljen leta 2025, prevzame motor GranTurismo kupeja in dobi isti izpušni sistem Rog. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Strokovni vodnik Rog
Maserati GranTurismo 2023: italijanski temperament, celoten vodnik za izpušni sistem
Novi GranTurismo prevzame bakljo z oslabljenim motorjem V6 Nettuno iz MC20: 490 KM in popolna sodobnost. Nostalgiki V8 pogrešajo glas: prav tega naš izpušni sistem obnovi, z zvenom, značilnim za Nettuno. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki