Športni izpuh z loputami Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 (2008-2016)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 (2008-2016)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
MaseratiGranTurismo / GranCabrio M145
Izpušni sistem Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 v podrobnostih.
V8 v GranTurismo 4.7 prihaja s proizvodnih linij v Maranellu: atmosferska 4,7-litrska mehanika Ferrarijevega izvora, 440 KM in 490 Nm med letoma 2008 in 2016, katere zvok redno navajajo med najlepšimi na svetu. Maserati je iz glasu vedno delal argument, a celo tu norme vsiljujejo svoje filtre, višji register pa ostaja zaprt.
Bakrena in hripava barva zvoka, prisotnost že v prostem teku, tuljenje v visokih vrtljajih: z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami ta V8 pokaže v celoti, z žlahtnim pokanjem ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami potovalna prefinjenost spet prevzame svoje. Stran je namenjena GranTurismo V8 4.7 kupe in GranCabrio V8 4.7; 4.2 in V6 imata svoji strani, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.
Brez varjenja, z objemkami in tesnili, vgradnja traja približno dve uri, originalno upravljanje loput pa se ohrani, če ga avtomobil ima; sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog, katerega krmilna enota se pospravi v prtljažnik.
Stran izdelka pod možnostjo »Zbiralnik« nadomesti sprednji del, ki vsebuje katalizatorje motorja 4,7 litra. V kombinaciji z reprogramiranjem prinese resničen, a skromen dobiček, kot pri vsakem atmosferskem motorju; sam predvsem spremeni glas. 4.7 z izvedbo z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, daleč od vloge tega avtomobila za dolga potovanja. Štirje okrogli izhodi modela 4.7 ostanejo na svojem mestu; spremeni se le material, nerjaveče jeklo 304 s toplim tonom ali približno 40 % lažji titan, brušen, zlat ali vijoličen.
Izpušni sistem za Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Maserati GranTurismo kupe in GranCabrio V8 4.7 |
| Motor | Atmosferski V8 4,7 litra z izvorom pri Ferrariju, 440 KM in 490 Nm |
| Letniki | 2008-2016 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: vprašanja in odgovori.
Ali je zajet GranCabrio V8 4.7, odprti bratranec GranTurisma?
Da. GranTurismo kupe in GranCabrio V8 4.7 dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V8 4,7 litra, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali je reprogramiranje pri GranTurismo V8 4.7 nujno?
Ne s samim cat-backom, ki pusti originalno kartografijo. S sprednjim delom reprogramiranje prinese skromno pridobitev, kot je značilno za atmosferski motor; glas pa se spremeni že s cat-backom.
Opremljen GranTurismo V8 4.7: kako ga pripeljati na tehnični pregled?
Z zaprtimi loputami, da spet dobite potovalno prefinjenost, in z originalnim sprednjim delom ali delom z 200 celicami, za katalizatorje v delovanju. Izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na avtomobil in vašo državo; izvedba brez katalizatorja je namenjena dirkališču.
Ali opremljen GranTurismo V8 4.7 ostane udoben tudi na poti čez Evropo?
Da: z zaprtimi loputami prevozi dolge etape brez brnenja. V8 iz Maranella se oglasi le, ko odprete, s tovarniškim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.
Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Maserati GranTurismo V8: najlepši glas na svetu, osvobojen. Celoten vodnik
GranTurismo V8 slovi predvsem po eni stvari: po svojem zvoku, ki se redno uvršča med najlepše na svetu. Njegov V8, sestavljen pri Ferrariju, ima še register, ki ga originalni izpušni sistem ne poda, in prav tega naše stranke pridejo iskat....
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki