Športni izpuh z loputami Mazda RX-8 Renesis (2003-2012)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mazda RX-8 (2003-2012)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mazda RX-8 v podrobnostih.
Pod pokrovom motorja RX-8 ni batov: Renesis je rotacijski motor z dvema rotorjema, ki se z mehkobo turbine zavrti do 9.000 vrt./min. Navaja 231 KM in 216 Nm, njegov visok in sikajoč zvok pa pripada samo njemu. Mazda ga je izdelovala od 2003 do 2012, originalni izpušni sistem pa ta edinstveni glas močno zadrži.
Pri rotacijskem motorju ima izpuh ključno akustično vlogo, do te mere, da je zaščitna sprememba tega modela. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti sikanje dvorotorskega motorja do rdečega polja, z neprekinjenim dvigom vrtljajev, ki ga noben batni motor ne ponovi; z zaprtimi loputami ostanejo vaši jutranji odhodi diskretni, vsak RX-8 pa identificiramo po številki VIN, preden izpušni sistem izdelamo.
Izpušni sistem se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah, lopute pa sledijo originalnemu upravljanju, če ga kupe ima, sicer daljinskemu upravljalniku Rog s krmilno enoto v prtljažniku.
Bolj spredaj možnost »Zbiralnik« zamenja sprednji del, ki nosi katalizator motorja Renesis. Ta atmosferski motor je občutljiv na kakovost svojega izpuha: izpušni sistem najprej prinese dihanje in preobrazbo zvoka, spremljajoče reprogramiranje pa bi ponudilo le skromno pridobitev. Rotacijski kupe za vsakdanjo uporabo bo obdržal izvedbo z 200 celicami, edino, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo odvisna od vozila in predpisov vaše države, del brez katalizatorja pa je smiseln le za uporabo na dirkališču. Kar zadeva material, nerjaveče jeklo 304 prenese leta, titan, približno 40 % lažji, pa renčanju dvorotorskega motorja doda bolj kovinski ton.
Izpušni sistem za Mazda RX-8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Mazda RX-8 |
| Motor | Renesis, atmosferski dvorotorski rotacijski motor, 231 KM in 216 Nm, 9.000 vrtljajev |
| Letniki | 2003-2012 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mazda RX-8: vprašanja in odgovori.
Ali vsi RX-8, od 2003 do 2012, dobijo isti izpušni sistem?
Stran zajema RX-8 v celotnem obdobju proizvodnje, z vrednostmi 231 KM in 216 Nm. Ker so se različice spreminjale, pred začetkom izdelave preverimo številko VIN vašega kupeja.
Ali Renesis v RX-8 prenese izpušni sistem brez reprogramiranja?
Da: cat-back se vgradi na motor z originalnim krmiljenjem. Rotacijski motor je občutljiv na izpuh, spremenita pa se predvsem dihanje in glas; reprogramiranje bi prineslo le skromno pridobitev.
Rotacijski motor in tehnični pregled: na kaj se pripraviti pri opremljenem RX-8?
Zaprte lopute in originalni sprednji kos ali 200 celic, da katalizator motorja Renesis ostane aktiven in se glas vrne blizu serijskega; RX-8 s 100 celicami bo presojen glede na državo in avtomobil, izvedba brez katalizatorja pa ne zapusti dirkališča.
Ali je zvok rotacijskega motorja z izpušnim sistemom Rog podoben zvoku klasičnega motorja?
Ne, in v tem je bistvo: dvorotorski Renesis ohrani svoje visoko in neprekinjeno predenje, ki se kot turbina vzpne proti 9.000 vrtljajem. Izpušni sistem mu z odprtimi loputami pusti, da se izrazi.
Mazda RX-8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Mazda RX-8: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Mazda RX-8: sprostite rotacijski motor, celoten vodnik za izpušni sistem
RX-8 je zadnji avtomobil z rotacijskim motorjem v zgodovini: dvorotorski Renesis z 9.000 vrtljaji, edinstven na svetu, za katerega skrbi skupnost zagrizenih navdušencev. Njegovo turbinsko renčanje si zasluži, da se ga sliši v celoti. Ta vodnik za Mazda RX-8 podrobno...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki