Športni izpuh z loputami McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem McLaren 750S / 750S Spider v podrobnostih.
Referenčni superšportnik svoje generacije, 750S želi biti lažji in ostrejši od vsega okoli sebe, z V8 biturbo s 750 KM in 800 Nm. Woking je izpopolnil celo njegov zvok, ne da bi povsem izbrisal zgodovinski očitek znamki. Naša stran ga zajema od leta 2023; 650S, 765LT in MP4-12C imajo svoje izpušne sisteme, vaša številka VIN pa nam služi, da pred izdelavo vse preverimo.
Ta V8, hkrati surov in prefinjen, si zasluži zvočno kuliso, vredno njegovih zmogljivosti. Z odprtimi loputami cat-back Rog dokonča delo: tehnično in besno grmenje, slišno dihanje turbopolnilnikov, čisti poki ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami 750S spet dobi diskretnost, primerno za vsakdanje poti.
Pri 750S možnost »Zbiralnik« označuje downpipe s katalizatorjem, ki sledi turbopolnilnikoma. Z reprogramiranjem naša stran v Stage 2 navaja 890 KM in 950 Nm; brez kartografije del spremeni zvok in odvzame nekaj teže, njegova različica z 200 celicami pa avtomobil ohrani čist kot ob prevzemu.
Nič se ne vari: objemke in tesnila, približno dve uri v delavnici. Tovarniške lopute ohranijo upravljanje prek načinov, sicer služi daljinski upravljalnik Rog. Pri avtomobilu, ki tako pazi na maso, ima titan, ki je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, vso upravičenost, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za McLaren 750S / 750S Spider V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | McLaren 750S kupe in 750S Spider |
| Motor | V8 biturbo, 750 KM in 800 Nm |
| Letniki | Od leta 2023 naprej |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za McLaren 750S / 750S Spider V8: vprašanja in odgovori.
Kupe ali Spider: ali je odprti 750S zajet?
Da. Kupe 750S in 750S Spider dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V8 biturbo, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Kako daleč lahko gre 750S z downpipom in kartografijo?
Po naši strani 890 KM in 950 Nm v Stage 2, 150 Nm več od serijske izvedbe. Za sam cat-back kartografija ni potrebna.
Moj opremljen 750S mora na tehnični pregled: katere možnosti obdržati?
Zaprte lopute za serijski glas in tovarniški sprednji del ali izvedba z 200 celicami za aktiven katalizator. Downpipe s 100 celicami bo odvisen od vozila in predpisov vaše države, ki ga sprejmejo ali ne, 750S brez katalizatorja pa ostaja namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali ni imel 750S že boljšega zvoka od svojih predhodnikov?
Woking ga je izpopolnil, to drži, a zgodovinski očitek ni izginil. Izpušni sistem Rog poišče, kar še manjka, in vam z enim gibom omogoči vrnitev k originalni diskretnosti.
McLaren 750S / 750S Spider V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
McLaren 750S / 750S Spider: dajte glas motorju V8, celoten vodnik za izpušni sistem
750S je trenutno referenčni superšportni avtomobil: lažji in bolj izostren od vsega okoli sebe. V Wokingu so se ukvarjali celo z njegovim zvokom, a zgodovinski očitek ni povsem izbrisan. Naš izpušni sistem opravi preostalo. Ta vodnik za McLaren 750S /...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki