Športni izpuh z loputami McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo (2020-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo (2020-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem McLaren 765LT / 765LT Spider v podrobnostih.
765LT je najbolj ekstremni McLaren v svoji liniji: 765 KM in 800 Nm, obsesivno zmanjševanje mase in titanovi izpušni izhodi, ki prebadajo zadnji pokrov. Tak avtomobil si zasluži glas, ki mu je kos. Naša stran zajema letnike 2020 do 2023; 720S in 750S imata svoja izpušna sistema, vaša številka VIN pa nam omogoča preverjanje združljivosti pred izdelavo.
Surov in prefinjen ta V8 biturbo v originalni izvedbi ostaja pod tem, kar napovedujejo njegove zmogljivosti. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog da tehnično in besno grmenje, dihanje turbopolnilnikov in čiste poke ob odvzemu plina, vse do vrha merilnika vrtljajev; z zaprtimi loputami je LT bolj uglajen za pot do dirkališča.
Pod možnostjo »Zbiralnik« lahko LT dobi downpipe s katalizatorjem, del, ki sledi turbopolnilnikoma V8. Za pretvorbo v konje je potrebno reprogramiranje, naša stran pa takrat navaja 905 KM in 950 Nm v Stage 2; vgrajen sam vpliva na glas in maso, njegova različica z 200 celicami pa ohrani čiščenje izpušnih plinov.
Pri tako dragocenem avtomobilu ni nič zvarjenega: zadostujejo vpenjalne objemke, tesnila in približno dve uri v delavnici. Tovarniške lopute se prevzamejo ali daljinski upravljalnik Rog. Pri avtomobilu, kjer so preganjali vsak gram, se titan skoraj vsiljuje: pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za McLaren 765LT / 765LT Spider V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | McLaren 765LT kupe in 765LT Spider |
| Motor | V8 biturbo, 765 KM in 800 Nm |
| Letniki | 2020-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za McLaren 765LT / 765LT Spider V8: vprašanja in odgovori.
Ali je 765LT Spider na tej strani?
Da. Kupe 765LT in 765LT Spider dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V8 biturbo, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Downpipe in kartografija: kako daleč gre 765LT?
Po naši strani 905 KM in 950 Nm v Stage 2, torej 150 Nm navora več. Reprogramiranje umeri tudi sondo za katalizatorjem; sam cat-back deluje brez njega.
765LT in tehnični pregled: katero konfiguracijo izbrati?
Cestna konfiguracija: zaprte lopute za zvok, blizu originalnemu, tovarniški sprednji del ali downpipe z 200 celicami za delujoč katalizator. S 100 celicami bo LT sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države; brez katalizatorja je namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali se originalni izhodi 765LT spremenijo?
Izpušni sistem Rog je izdelan po vaši številki VIN, da spoštuje obliko avtomobila. Za vsako vprašanje o videzu izhodov nam pišite pred naročilom: skupaj ga pregledamo, s fotografijami.
McLaren 765LT / 765LT Spider V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
McLaren 765LT / 765LT Spider: dajte glas motorju V8, celoten vodnik za izpušni sistem
765LT je najbolj ekstremen McLaren v svoji liniji: 765 KM, obsesivno zmanjševanje teže, titanovi izpušni zaključki, ki prebijajo zadnji pokrov motorja. Takšen avtomobil si zasluži glas po svoji meri: naš izpušni sistem mu ga da, do konca. Tukaj najdete vse,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki