Športni izpuh z loputami McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem McLaren MP4-12C / 12C Spider v podrobnostih.
MP4-12C, ustanovitelj preporoda McLarna, je danes eden najdostopnejših superšportnikov na trgu rabljenih vozil. Njegov V8 biturbo po naši strani izdelka razvije 625 KM in 600 Nm, njegov originalni zvok, ki je bil v svojem času zelo kritiziran, pa se z izpušnim sistemom, vrednim njegove mehanike, popolnoma preobrazi. Naša stran zajema obdobje od 2011 do 2014; naslednik 650S ima svoj izpušni sistem.
Ta V8, oster in rezek pri visokih vrtljajih, je bil utesnjen z originalnim izpušnim sistemom, zasnovanim za diskretnost. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog končno da zvočno kuliso, vredno njegovih zmogljivosti: tehnično grmenje, dihanje turbopolnilnikov, poki ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami je 12C spet diskreten.
12C lahko dobi tudi downpipe s katalizatorjem, ponujen pod možnostjo »Zbiralnik«, del, ki sledi turbopolnilnikoma. Reprogramiran po naši strani izdelka v Stage 2 doseže 735 KM in 720 Nm; brez kartografije downpipe spremeni le glas in nekoliko maso, njegova izvedba z 200 celicami pa še naprej čisti izpušne pline.
Pod 12C se izpušni sistem vgradi v približno dveh urah z objemkami in tesnili, brez varjenja, originalni izpušni sistem pa lahko pospravite v garažo. Tovarniške lopute se prevzamejo z njihovim upravljanjem, sicer daljinski upravljalnik Rog. Titan, ki je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, izberete v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi, vsak izpušni sistem pa je izdelan po vaši številki VIN, preverjeni pred izdelavo.
Izpušni sistem za McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | McLaren MP4-12C kupe in 12C Spider, V8 biturbo |
| Motor | V8 biturbo, 625 KM in 600 Nm |
| Letniki | 2011-2014 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: vprašanja in odgovori.
Ali lahko moj 12C Spider dobi ta izpušni sistem?
Da. Kupe MP4-12C in 12C Spider dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V8 biturbo, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Reprogramiran MP4-12C z downpipom: kakšne številke?
Po naši strani 735 KM in 720 Nm v Stage 2, torej 120 Nm več od serijske izvedbe. Brez downpipa se cat-back vgradi brez posega v kartografijo.
Kakšen MP4-12C je treba pripeljati na tehnični pregled?
12C z zaprtimi loputami, v svoji originalni diskretnosti, opremljen s tovarniškim sprednjim delom ali downpipom z 200 celicami, ki ohrani delujoč katalizator. Izvedba s 100 celicami je stvar vozila in predpisov vaše države, ki jo sprejmejo ali ne; brez katalizatorja je 12C namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Zakaj so zvok modela 12C kritizirali?
Ker je njegov originalni izpušni sistem dajal prednost diskretnosti, tako zelo, da je zaviral visok in oster V8. Motor ni kriv: sproščen z izpušnim sistemom Rog končno dobi glas, ki je na ravni njegovih zmogljivosti.
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
McLaren MP4-12C / 12C Spider: kako motorju V8 dati glas, celoten vodnik za izpušni sistem
MP4-12C je začetnica McLarnovega preporoda, njena cena na trgu rabljenih vozil pa jo uvršča med najdostopnejše superšportnike na trgu. Njegov serijski zvok, ki so ga takrat močno kritizirali, se z izpušnim sistemom, vrednim njegove mehanike, popolnoma spremeni. Ta vodnik za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki