Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG E63 W212 / S212 5.5 V8 biturbo (2014-2015)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG E63 W212 / S212 5.5 (2014-2015)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-AMG E63 W212 / S212 5.5 v podrobnostih.
Prenovljeni E63 W212, letnika 2014 in 2015, je atmosferski motor zamenjal s 5,5-litrskim V8 biturbo: 557 KM in 720 Nm, navor, ki že pri nizkih vrtljajih zdrobi vse. To je velika doba V8 AMG, izdatne prostornine in vulkanskega značaja, a originalni izpušni sistem ostaja umerjen za kupce limuzin. Atmosferski E63 W212 6.2 in E63 W213 s 4,0-litrskim V8 imata drugi strani.
Pod dušilci spi dober del tistega, kar je zgradilo sloves Affalterbacha: valujoče grmenje, globina v prostem teku, pokanje ob odvzemu plina. Odprite lopute cat-backa Rog in limuzina spet dobi to fizično prisotnost. Zaprite jih in potovalno udobje se vrne nedotaknjeno: dve osebnosti v enem aktivnem izpuhu.
Izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN, nadomesti starega v približno dveh urah; vse drži z objemkami in tesnili, nič ni varjeno. Če je limuzina ohranila tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame takšno, kot je; sicer ob konfiguraciji izberete daljinski upravljalnik Rog.
Z dvema turbopolnilnikoma je omejitev za dušilcem downpipe s katalizatorjem, ki ga ta stran prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«. Izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov. Pri 100 celicah o sprejetju odločata vozilo in predpisi vaše države, primerek brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Vrednost Stage 2 ni objavljena; ta pretok bi v konje spremenilo le reprogramiranje. Kar zadeva material: nerjaveče jeklo 304 ali titan, ki je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG E63 W212 / S212 5.5 V8 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG E63 po prenovi, limuzina W212 in karavan S212, V8 5,5 litra biturbo |
| Motor | V8 5,5 litra biturbo, 557 KM in 720 Nm |
| Letniki | 2014-2015 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG E63 W212 / S212 5.5 V8 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali sta E63 S W212 ali E63 iz leta 2012 zajeta?
Stran izdelka je namenjena E63 W212 5.5 z dvema turbopolnilnikoma od 2014 do 2015; leta od 2011 do 2013 in 2016 so za cat-back izključena. Za različico S sprednji del ni izrecno naveden: pošljite nam številko VIN, preverimo pred izdelavo.
Ali mora E63 W212 5.5 z downpipom obvezno skozi reprogramiranje?
Pri samem zadnjem delu izpuha ostane kartografija AMG takšna, kot je prišla iz tovarne. Če dodate downpipe, postane reprogramiranje potrebno, da iz njega iztisnete moč in obvladate opozorilno lučko motorja, ki jo lahko prižge športni katalizator. Stran ne navaja številke Stage 2.
Tehnični pregled: na kaj se pripraviti z opremljenim E63 W212 5.5?
Pregled z zaprtimi loputami, s samim cat-backom ali downpipom z 200 celicami: serijska glasnost, prečiščeni izpušni plini. Izvedba s 100 celicami ostaja stvar vozila in nacionalnih predpisov; izvedba brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Ali prenovljeni karavan E63 S212 dobi isti izpušni sistem kot limuzina?
Da. Limuzina W212 in karavan S212 dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V8 5,5 litra biturbo, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali E63 W212 / S212 z izpušnim sistemom Rog pri potovalni hitrosti brni?
Ne, dokler aktivne lopute ostanejo zaprte: dušilec absorbira pretok in limuzina ohrani udobje na dolgih etapah. Vi izberete trenutek, ko V8 spet spregovori.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes E 63 AMG W212 / S212: sprostite AMG V8, celoten vodnik za izpušni sistem
E 63 W212 in njegov veliki V8 biturbo sta danes eden najboljših nakupov v segmentu superlimuzin. Motor ima vulkanski značaj velikega obdobja AMG, originalni izpušni sistem pa le čaka na zamenjavo, da mu pusti do besede. Tukaj je, točko za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki