Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GT43 X290 3.0 turbo (2019-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GT43 X290 (2019-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-AMG GT43 X290 v podrobnostih.
GT43 X290 je šestvaljna različica štirivratnega AMG GT: 3,0-litrski vrstni motor s turbopolnilnikom, 367 KM in 500 Nm, na voljo zelo zgodaj, prenesenih na tla prek pogona 4MATIC+. Naravno uravnotežena zasnova, zelo uglajeno delovanje in silhueta, ki obljublja veliko več, kot da slutiti originalni izpušni sistem pri modelih 2019 do 2025, ki so tu zajeti.
Ker zvočna kulisa ostaja ploska: avtomobil odločno pospešuje, tekoč ton vrstnega šestvaljnika, ki postane bolj hrapav, takoj ko turbopolnilnik začne delati, pa je zabrisan. Cat-back Rog mu omogoči, da razvije svoj glas od zadržanega prostega teka do odločnih vzponov, z odprtimi loputami; z zaprtimi loputami GT43 spet dobi diskretnost luksuznega potovalnika za nizanje kilometrov.
Dokumentiramo GT43, ne pa GT53, ki ga ta stran ne pokriva; GT63 z V8 ima svojo. Izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN, se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah; načini AMG ohranijo nadzor nad tovarniškimi loputami, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« pomeni downpipe tega šestvaljnika. Z 200 celicami pusti čiščenje izpušnih plinov nedotaknjeno, kar ustreza velikemu potovalniku. Pri štirivratnem potovalnem avtomobilu ostajata izvedba s 100 celicami, sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, in izvedba brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, izjemni izbiri. GT43 na svoji strani nima objavljene vrednosti Stage 2, material pa izbirate med nerjavečim jeklom 304 in titanom, ki izpušnemu sistemu odvzame približno 40 % mase.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GT43 X290 3.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG GT43 X290, štirivratni (GT53 ni pokrit) |
| Motor | Vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 367 KM in 500 Nm, 4MATIC+ |
| Letniki | 2019-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni načini AMG ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GT43 X290 3.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Imam AMG GT53 X290: ali lahko naročim izpušni sistem, zasnovan za GT43?
Ne na podlagi naših podatkov: stran izpušnega sistema navaja GT43 in izključuje GT53, čeprav sprednji del omenja oba. Pošljite nam številko VIN, raje preverimo pred izdelavo, kot da bi razširili združljivost.
Ali je treba opremljen GT43 X290 reprogramirati?
Ne, dokler ostane originalni sprednji del: kartografija AMG upravlja cat-back brez sprememb. Če vgradite downpipe, iz njega konjske moči iztisne le reprogramiranje; stran za to različico ne navaja Stage 2.
Kako nastaviti opremljen GT43 X290 pred obiskom tehničnega pregleda?
Zaprite lopute in ohranite sam cat-back ali downpipe z 200 celicami: potovalnik zveni kot ob prevzemu, čiščenje izpušnih plinov pa deluje. Pri GT43 z downpipom s 100 celicami je sprejem odvisen od vozila in predpisov vaše države. Različica brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, ostane zunaj vsakega tehničnega pregleda.
Ali vrstni šestvaljnik v GT43 X290 z izpušnim sistemom Rog zveni kot V8?
Ne, in to ni namen: ohrani tekočo in enakomerno noto, ki se pri pospeševanju zaostri. Izpušni sistem Rog jo naredi slišno od začetka do konca, kjer jo je original sploščil.
Mercedes-AMG GT43 X290 3.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG GT43 X290: vrstni šestvaljnik brez zadržkov, vodnik za izpušni sistem
Mercedes-AMG GT43 X290 ima obliko štirivratnega kupeja z nizko in raztegnjeno linijo, poganja pa ga vrstni šestvaljnik s prostornino 3,0 litra in turbopolnilnikom z 367 KM. Arhitektura, znana po ravnovesju in zvoku, ki jo originalni izpušni sistem zgladi do brezosebnosti....
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki