Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Mercedes-AMGS63 W223

    Izpušni sistem Mercedes-AMG S63 W223 / V223 v podrobnostih.

    S63 AMG W223, v prodaji od leta 2023, ostaja zvest 4,0-litrskemu V8 biturbo iz Affalterbacha, s turbopolnilnikoma znotraj V in sestavo, ki jo opravi en sam mojster motorjev. Limuzini tega ranga moči ni nikoli manjkalo; žrtvovan je bil glas. Vaša številka VIN nam omogoča potrditev natančne različice pred izdelavo, kar je pri tako novem modelu pomembno.

    Filter trdnih delcev in predimenzionirani dušilci so uglajenega naredili V8, znanega po grmenju. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne globoko in valovito grmenje, prekinjeno z izrazitimi poki ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami je razred S spet pridušen salon, ki ga potniki pričakujejo. Kupeji S63 C217 prejšnjih generacij imajo vsak svojo stran.

    Izpušni sistem z aktivnimi loputami se vgradi v približno dveh urah, z objemkami in tesnili, brez varjenja. Če ima limuzina tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame; sicer za to poskrbi daljinski upravljalnik Rog z diskretno krmilno enoto v prtljažniku.

    Pri tej limuzini je sprednji del, ki se prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«, downpipe s katalizatorjem, nameščen za turbopolnilnikoma. Izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov in ustreza cestni limuzini. Pri razredu S za vsak dan ostaja izvedba s 100 celicami možnost, ki jo je treba pretehtati, saj bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, pa tu seveda nima mesta. Moč se poveča le z reprogramiranjem; brez njega del spremeni glas in maso. Nerjaveče jeklo 304 motorju V8 da poln globok ton, titan, približno 40 % lažji, pa jasnejši ton.

    Izpušni sistem za Mercedes S63 AMG W223 / V223: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    Vozilo in koda šasijeMercedes-AMG S63 E Performance W223, različica z dolgo medosno razdaljo V223
    MotorV8 4,0 litra biturbo AMG (turbopolnilnika znotraj V)
    LetnikiOd leta 2023
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Mercedes S63 AMG W223 / V223: vprašanja in odgovori.

    Ali je izpušni sistem S63 W223 združljiv z vsemi S63 od leta 2023?

    Stran je napovedana za S63 AMG W223 od leta 2023, brez podrobnejših navedb o različicah. Zato vsako naročilo pred izdelavo preverimo po številki VIN, da potrdimo natančno združljivost vaše limuzine.

    Ali je pri S63 W223 po vgradnji potrebno reprogramiranje?

    Za cat-back nobene: limuzina ohrani elektroniko takšno, kot je prišla iz tovarne. Če dodate downpipe, bo ta pretok v moč spremenilo le reprogramiranje v specializirani delavnici, z rezultatom, ki je odvisen od tunerja.

    Kaj je treba preveriti pred tehničnim pregledom opremljenega S63 W223?

    Zaprte lopute in originalni sprednji del ali 200 celic: limuzina ostane pridušena, čiščenje izpušnih plinov pa deluje. S63 W223 z downpipom s 100 celicami bo sprejet ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države. Izvedba brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, na tehnični pregled ne pride.

    Ali potniki v opremljenem S63 W223 izpušni sistem slišijo ves čas?

    Ne: dokler lopute ostanejo zaprte, zadnji salon ohrani tovarniški mir. V8 se izrazi le po vaši odločitvi.

    Mercedes S63 AMG W223 / V223: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Strokovni vodnik Rog

    Mercedes S 63 AMG W223 / V223: grmenje nazaj za V8 AMG, celoten vodnik

    S 63 W223 je AMG-jeva najbolj dovršena limuzina: elektrificirani V8, največ tehnologije, popolna prefinjenost. Preveč popolna: V8 je v vseh okoliščinah praktično neslišen. Naše stranke z modelom S 63 želijo najboljše iz obeh svetov, in prav to omogočajo lopute. Tukaj...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki