Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo (2017-2020)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 (2017-2020)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Mercedes-AMGS63 / S65 C217 / A217
Izpušni sistem Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 v podrobnostih.
Od letnika 2017 do 2020 S63 C217 prevzame M177, V8 s 4,0 litra, katerega turbopolnilnika sta nameščena v notranjosti V. Kompaktna zasnova skrajša pot plinov in da zelo neposreden odziv; 612 KM in 900 Nm velik kupe premikata z vladarsko lahkoto. Predhodnik S63 C217 5.5 ima svojo stran.
S turbopolnilnikoma v sredini ima ta V8 že pri izvoru zadržan glas, originalni izpušni sistem pa ga še bolj oddalji. Pa vendar globok in gost, z valovanjem v prostem teku in grmenjem, ki pod obremenitvijo nabrekne. Z enim ukazom se lopute cat-backa Rog odprejo in motor se oglasi ob zagonu in pri vsakem pospešku; zaprte kupeju vrnejo tišino velikega potovalnika.
Ta stran prodaja samo zadnji del izpušnega sistema z aktivnimi loputami: za M177 tega kupeja sprednji del ni na voljo, ker ni zanesljivega dela. Originalni katalizator ostane na mestu, čiščenje izpušnih plinov pa ni spremenjeno.
Vgradnja traja približno dve uri, objemke in tesnila, brez varjenja, za izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN. Originalno upravljanje loput, če ga kupe ima, sicer daljinski upravljalnik Rog. Zaključki, nameščeni v odbijaču kot pri W222, se ne spremenijo. Na strani izdelka sta navedena dva materiala: nerjaveče jeklo 304 in titan, slednji približno 40 % lažji.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN, konča se za zaključki v odbijaču |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG S63 kupe C217 in kabriolet A217 |
| Motor | M177, V8 4,0 litra biturbo (turbopolnilnika znotraj V), 612 KM in 900 Nm |
| Letniki | 2017-2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del | Na tej strani ni na voljo: originalni katalizator ostane |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali izpušni sistem S63 C217 4.0 ustreza S63 C217 5.5?
Ne: prehod s 5,5 na 4,0 litra spremeni izpušni sistem in vsak motor ima svojo stran. Ta pokriva 4,0 litra od 2017 do 2020; pri letniku 2017 vaša številka VIN pove, katerega imate.
Ali S63 C217 4.0 potrebuje reprogramiranje?
Ne s tem izpušnim sistemom, ki se konča za originalnim katalizatorjem. Stran navaja Stage 2 okoli 684 KM in 950 Nm, a sprednji del se tu ne prodaja: ta vrednost je stvar celovite predelave, zunaj te strani.
In tehnični pregled z opremljenim S63 C217 4.0?
Pri čiščenju izpušnih plinov se nič ne spremeni: originalni katalizator ostane na mestu. Kupe pripeljite z zaprtimi loputami, z glasnostjo, blizu serijski. Tu ni ne izvedbe s 100 celicami ne izvedbe brez katalizatorja.
Ali opremljen S63 C217 4.0 ostaja tih v mestu?
Da, z zaprtimi loputami: tok gre skozi dušilec in kupe ohrani zadržanost za večerjo v mestu. Na prosti cesti lopute odprete z gumbom.
Ali S63 Cabriolet A217 4.0 dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da. Kupe C217 in kabriolet A217, ki se je v izvedbi 4.0 prodajal od 2018 do 2020, dobita isti izpušni sistem Rog, vključno z zadnjim dušilcem, in enako vgradnjo z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo: V8 na zahtevo, vodnik za izpušni sistem
S63 C217 Coupé je AMG-jev veliki luksuzni kupe: kabina limuzine, elegantna linija in 4,0-litrski V8 biturbo, ki razvije 612 KM in 900 Nm. Pri letnikih od 2017 do 2020 ta motor namenoma drži v ozadju originalni izpušni sistem, nastavljen za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki