Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S63 W221 (2008-2010)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem Mercedes-AMG S63 W221 v podrobnostih.
Preden je prešel na biturbo, je S63 W221 poganjal M156: atmosferski V8 s 6,2 litra, 525 KM in 630 Nm, v prestižni limuzini, pri letnikih od 2008 do 2010, ki jih zajema ta stran. S63 W221 iz let 2006 in 2007 ter tisti iz leta 2011 s 5,5-litrskim motorjem niso zajeti; S63 W222, C217 in W223 imajo svoje strani izdelka.
Izdatna prostornina, vulkanski značaj, valeči se grom: ta V8 pripada veliki dobi AMG, originalni izpušni sistem, umerjen za kliente limuzin, pa velik del tega pusti spati pod dušilci. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog, izpuh z loputami, ki mu pravimo tudi aktivni izpuh, vrne globino, poke ob odvzemu plina in fizično prisotnost. Z zaprtimi loputami ostane potovalno udobje na ravni razreda S.
Ta stran prodaja le zadnji del izpušnega sistema: sprednji del ni na voljo, ker ni dela, prilagojenega tej šasiji. Originalni katalizatorji zato ostanejo na mestu, z njimi pa tudi čiščenje izpušnih plinov.
Vgradnja poteka z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah, izpušni sistem pa je izdelan po vaši številki VIN. Originalno upravljanje loput se prevzame, če ga ima vaš S63, sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema gumboma. Kar zadeva material, nerjaveče jeklo 304 da V8 poln globok ton; titan, približno 40 % lažji, ga v visokih vrtljajih naredi svetlejšega.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG S63 W221, V8 6,2 litra |
| Motor | M156, atmosferski V8 6,2 litra, 525 KM in 630 Nm |
| Letniki | 2008-2010 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del | Na tej strani ni na voljo: originalni katalizatorji ostanejo |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: vprašanja in odgovori.
Ali je moj S63 W221 iz leta 2011 z motorjem s 5,5 litra združljiv?
Ne: zadeva le S63 W221 z atmosferskim motorjem s 6,2 litra, izdelan od 2008 do 2010. Motor s 5,5 litra iz leta 2011 in letnika 2006-2007 niso pokriti. Če niste prepričani, nam pošljite številko VIN: preverimo pred izdelavo.
Ali je reprogramiranje pri opremljenem S63 W221 smiselno?
Zadnji del izpušnega sistema se odlično ujame z originalno kartografijo AMG. Stran izdelka navaja Stage 2 s 572 KM in 693 Nm, vendar ta vrednost predpostavlja celovito predelavo; tu se sprednji del ne prodaja, zato izpušni sistem prinese predvsem zvok in nekaj manjšo maso.
Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Izpušni sistem Rog zamenja zadnji del izpuha, brez posegov v motor ali računalnik. Vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami: to je najbolj diskreten položaj.
Ali bodo moji sopotniki v S63 W221 izpušni sistem slišali na avtocesti?
Ne, če lopute ostanejo zaprte: dušilec opravlja svoje delo in zadnji salon ohrani mirnost. Glas motorja V8 se pojavi šele, ko jih odprete.
Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes S 63 AMG W221: sprostite AMG-jev V8, celoten vodnik za izpušni sistem
S 63 W221 spada v veliko obdobje AMG-jev z veliko prostornino, njegova cena na trgu rabljenih vozil pa ga naredi za dostopna vrata v svet limuzin V8. Njegov tovarniški izpušni sistem, zasnovan za stranke s šoferjem, drži motor pod pokrovom:...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki