Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo (2014-2020)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG S65 C217 / A217 (2014-2020)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Mercedes-AMGS63 / S65 C217 / A217
Izpušni sistem Mercedes-AMG S65 C217 / A217 v podrobnostih.
Redki so serijski avtomobili, ki jih poganja V12 biturbo; S65 C217 je eden izmed njih. Njegov M279 s 6,0 litra razvije 630 KM in predvsem 1.000 Nm pri zelo nizkih vrtljajih, moč brez nervoze, ki pride kot neprekinjen val. Stran zajema kupe C217 in kabriolet A217 od 2014 do 2020, in to le z motorjem V12: S63 C217 z motorjem V8 imajo svoje strani.
Turbopolnilniki in originalni izpušni sistem tvorijo dvojni filter: zvok dvanajstih valjev, bogat in svilnat, gostejši od V8 in tudi bolj gladek, skoraj ne doseže kabine. Z odprtimi loputami cat-back Rog da slišati globoko grmenje ob zagonu, nato neprekinjeno petje ob vsakem pospešku. Zaprte lopute kupeju vrnejo mir salona na kolesih, za dolga potovanja brez motečega hrupa.
Izpušni sistem, narejen za vašo številko VIN, se pritrdi v približno dveh urah, vključno z objemkami in tesnili, brez ene same točke varjenja. Lopute upravlja originalno upravljanje, če obstaja, sicer daljinski upravljalnik Rog. Zaključki so tisti na odbijaču, kot pri limuzini S65 W222, ki ima svojo stran.
Možnost »Zbiralnik« pri tem V12 pomeni downpipe s katalizatorjem. Z izbiro 200 celic ta del ohrani čiščenje izpušnih plinov in spoštuje namen kupeja. Vgrajen s 100 celicami bo sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države; brez katalizatorja je namenjen izključno uporabi na dirkališču, kamor zaide malo S65. Brez reprogramiranja motor ne pridobi ničesar drugega kot glas. Titan ali nerjaveče jeklo 304: prvi odvzame približno 40 % mase, drugo ostaja najbolj razširjena izbira.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN, konča se za zaključki v odbijaču |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG S65 kupe C217 in kabriolet A217 |
| Motor | M279, V12 6,0 litra biturbo, 630 KM in 1.000 Nm |
| Letniki | 2014-2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali lahko izpušni sistem kupeja S65 C217 z motorjem V12 vgradim na S63 C217 z motorjem V8?
Ne, S63 C217 z V8, tako s 5,5 kot s 4,0 litra, imajo svoje strani. Ta je namenjena izključno kupeju S65 C217 6.0 V12 od 2014 do 2020. Vaša številka VIN potrdi različico pred izdelavo.
Koliko je po podatkih strani vreden V12 kupeja S65 C217, ko je reprogramiran z downpipom?
Tabela navaja 730 KM in 1.200 Nm po downpipu in celovitem reprogramiranju, medtem ko V12 iz tovarne pride s 630 KM in 1.000 Nm. Za sam cat-back krmilna enota ostane takšna, kot je.
Mercedes-AMG S65 C217 6.0 V12 biturbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Ali lahko S65 Cabriolet A217, odprta različica kupeja, dobi ta izpušni sistem?
Da. Kupe C217 in kabriolet A217 z V12, ki se je prodajal od 2016 do 2019, dobita isti izpušni sistem Rog, vključno z zadnjim dušilcem, in enako vgradnjo z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 V12 biturbo: V12 v vsem veličastju, vodnik za izpušni sistem
S65 Coupé C217 je bil na vrhu ponudbe Mercedes-AMG svojega časa: velik luksuzni kupe, ki ga poganja V12 biturbo s prostornino 6,0 litra, 630 KM in 1.000 Nm. Ogromna moč, ki se sprošča v skoraj popolni tišini, ker je bil...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki