Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Mercedes-AMG SL 55 R232?
Za Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ R232 (od leta 2022) Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za biturbo V8 s 4,0 litra prostornine, 476 KM in 700 Nm. S pospravljeno streho Vaših ušes nič ne loči od izpuha: z odprtimi loputami globoko, valovito grmenje, z zaprtimi zadržanost velikega gran turisma.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Mercedes-AMG SL 55 R232.
Roadster SL 55 AMG R232, predstavljen leta 2022, dobi 4,0-litrski V8 z dvema turbopolnilnikoma iz Affalterbacha, s turbopolnilnikoma znotraj V in ročno sestavo: 476 KM in 700 Nm. Zasnovo si deli s kupejem AMG GT C192 in je pravi SL, krojen za užitek vožnje z odprto streho. Močnejša različica SL 63 ima ločeno stran.
Pri zloženi strehi nič ne loči vaših ušes od izpuha; filter trdnih delcev in predimenzionirani dušilci pa so ta V8 naredili olikanega. Cat-back Rog, z loputami oziroma aktivni izpuh, mu vrne globoko in valujoče grmenje s pokanjem ob odvzemu plina; zaprt roadsterju pusti diskretnost potovalnega avtomobila za dolge etape.
Izpušni sistem je izdelan po vaši številki VIN, kar omogoča tudi potrditev točne združljivosti novejšega modela, nato pa se v približno dveh urah pritrdi z objemkami in tesnili, brez varjenja. Originalno upravljanje loput se prevzame, če obstaja; sicer daljinski upravljalnik Rog.
Pri SL 55 možnost »Zbiralnik« označuje downpipe s katalizatorjem, ki sledi turbopolnilnikoma V8, po navedbah specializiranih proizvajalcev del, lasten tej platformi. Z 200 celicami čiščenje izpušnih plinov ostane na mestu, kar je izvedba, ki jo izberete za roadster za izlete. Bolj odprt downpipe s 100 celicami bo sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, medtem ko različica brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, temu roadsterju ne ustreza. S prilagojeno kartografijo se SL 55 po podatkih strani povzpne na 631 KM in 900 Nm. Titan ali nerjaveče jeklo 304: prvi, približno 40 % lažji, doda svetlejši zvok, dobro slišen pri zloženi strehi.
Izpušni sistem za Mercedes SL 55 AMG R232: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG SL 55 roadster R232 |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo AMG, 476 KM in 700 Nm |
| Moč v kW | 350 kW |
| Letniki | Od leta 2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes SL 55 AMG R232: vprašanja in odgovori.
Ali lahko na SL 63 R232 vgradim izpušni sistem, namenjen za SL 55?
Vsaka različica ima svojo stran: ta je namenjena SL 55 AMG R232 s 476 KM, SL 63 s 585 KM pa ima svojo. Če niste prepričani o različici vašega SL, nam pred naročilom sporočite številko VIN.
Kakšna je razlika v moči po reprogramiranju pri SL 55 R232?
Stran izdelka v Stage 2 navaja 631 KM in 900 Nm s 476 KM in 700 Nm, z downpipom in popolno kartografijo. Cat-back pa ne potrebuje nobenega elektronskega posega.
Tehnični pregled: ali je treba opremljen SL 55 R232 pripraviti?
Zelo malo: z zaprtimi loputami in originalnim sprednjim delom ali 200 celicami roadster ohrani serijsko glasnost in prečiščene izpušne pline. S 100 celicami bo ta SL 55 sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, kar je treba preveriti vnaprej. Downpipe brez katalizatorja, namenjen izključno uporabi na dirkališču, se za tehnični pregled ne vgrajuje.
Ali opremljen SL 55 R232 z zloženo streho ostane prijeten na avtocesti?
Da: z zaprtimi loputami se V8 umiri in potovanje ostane udobno. Ko se približate ovinkasti cesti, jih znova odprete in uživate v bobnenju pod odprtim nebom.
Mercedes SL 55 AMG R232: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes SL 55 AMG R232: vrnite grmenje AMG V8, celoten vodnik
SL 55 R232 ponuja izkušnjo velikega roadsterja AMG z motorjem V8 4.0 v različici s 476 KM. Pod odprtim nebom vsak decibel šteje dvojno, originalni izpušni sistem pa jih zadrži veliko preveč. Ko ga sprostite, postane vsaka vožnja doživetje. Tukaj...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki